PORTSMOUTH — Yon mèt Zen te chita bò yon lak ak etidyan li a. Mèt la mande etidyan an sa li wè. Etidyan an reponn, "Pa gen anyen men yon lak."
Mèt la frape elèv la ak baton li, menm jan mèt Zen yo gen tandans fè lè yon elèv bay yon repons ki pa kòrèk, epi li mande ankò, "Kisa ou wè?" Yon fwa ankò, elèv la pèdi yon repons epi, ankò, li te resevwa yon souflèt nan men anplwaye mèt la.
Toudenkou, yon kanna ki te submerged parèt pou rache yon pwason ki t ap naje jis anba sifas lak la. Mèt la vire bò kote etidyan an epi li di: "Kann nan ak pwason yo te toujou la."
Moral nan istwa sa a, ki montre yon fason patikilyèman lès pou panse sou bagay yo, se ke, jan CEO Skybus Bill Diffenderffer te di foul moun yo ki te sèlman nan chanm yo nan yon reyinyon Dejene Chanm Komès Greater Portsmouth nan Jedi, "Sòf si ou ka wè tout potansyèl bagay sa yo, ou pa konnen ki sa ki la."
Vwayaj potansyèl
Istwa Skybus Airlines, konpayi avyon a pri ki ba ki te rajenisman Ayewopò Entènasyonal Pease, se reyèlman yon istwa sou vwayaj Diffenderffer nan direksyon wè potansyèl kote lòt moun pa wè okenn.
Istwa a te kòmanse, CEO Skybus te di foul moun yo nan Sheraton Harbourside Hotel la, pandan yon devwa sis mwa pou IBM nan Hong Kong an 2003. Diffenderffer te di ke li te jwenn yon liv ki gen tit, "Zen ak atis pafè insight," ak li. tantativ pou konprann liv sa a te mennen l 'nan yon nouvo fason pou panse.
Skybus, ak apwòch inik li pote nan endistri avyon an, se rezilta pwosesis panse sa a, li te di.
"Nan panse Lwès la, nou eseye defini tout bagay sou baz sa eksperyans nou an te anseye nou," Diffenderffer te di. “Panse Zen se opoze a; se aprann kijan pou w wè sa ki pa la — aprann wè opòtinite lòt moun pa wè yo.”
Apre sejou li nan Hong Kong ak an repons a diskisyon ak zanmi sou fason prensip Zen sa yo ta ka gen rapò ak biznis, Diffenderrfer te ekri yon liv ki gen tit, "The Samurai Leader: Winning Business Battles with the Wisdom, Honor and Courage of the Samurai Code. ” Liv la te vann byen, e li te di ke li te panse ke karyè li ta vire sou pwomosyon liv sa a ak prensip ki dekri nan li.
Sa te rive jiskaske kèk moun nan Columbus, Ohio, te rele l sou kòmanse yon konpayi avyon la. Okòmansman, li te di, li te rejte òf la, men moun sa yo te pèsistan.
"Mwen te kòmanse wè bagay ki pa t la," li te di sou potansyèl pou devlope yon konpayi avyon ak objektif pou vole pasaje yo nan mwatye pri a chaje pa pifò konpayi avyon. "Mwen te gade resous epi mwen te gade kote efikasite yo ka jwenn."
Ekonomi efikas
Diffenderrfer te di ke li te jwenn ke modèl estanda avyon an pou gen avyon sou tè a pou èdtan nan "hubs" pa t 'fè sans ekonomik epi li te, an reyalite, finansyèman kontreproduktiv.
"Yon konpayi avyon sèlman fè lajan lè avyon yo moute nan lè a vole yon moun yon kote," li te di.
Li te fikse objektif pou konpayi avyon li a vire toutotou vòl nan peryòd ki pi kout posib. Isit la nan Portsmouth, tan an vire se 25 minit.
Egzijans sa a te mennen CEO Skybus a nan konklizyon ke konpayi li a pa t 'kapab itilize gwo ayewopò, tankou Logan nan Boston, O'Hare nan Chicago oswa LaGuardia nan New York, akòz reta entegre nan lokal sa yo. Rechèch la te sou ayewopò ki pi piti kote yo te kapab fè chanjman rapid sa yo ak fasilite.
Sa te mennen nan devlopman nan yon nouvo definisyon nan sa ki konstitye yon destinasyon. Pou Diffenderrfer, li pa vole pasaje soti Columbus pou Portsmouth, li te di sa yo yon fowòm Jedi, li ap vole yo soti nan Ohio nan New England, New England nan North Carolina oswa Ohio, ak New England ak North Carolina nan Florid.
Li te mennen tou nan desizyon an pou vole pi gwo ak nouvo avyon olye pou yo pi gran oswa pi piti avyon, tankou sa yo itilize pa avyon rejyonal yo.
"Sa konpayi avyon yo te fè ou se, kote yo te gen yon fwa avyon 120 chèz, kounye a yo te gen de avyon 50 chèz," Diffenderrfer te di. "Tout sa ki fè se double konjesyon nan ayewopò yo."
Nouvo avyon yo te nesesè paske Skybus te mande pou yo rete nan lè 15 èdtan pa jou, kont 10-12 èdtan lòt konpayi avyon yo vole avyon yo.
Diffenderrfer te jwenn plis efikasite nan lòt kote lè li te wè reyalite a nan vole klèman, li te di. Li mansyone manyen bagaj li kòm youn nan zòn sa yo.
“Pou anpil moun, manyen bagaj nou yo sanble primitif; se tankou nou te tounen nan ane 50 yo,” li te di.
Nan lokal Ayewopò Entènasyonal Stewart Skybus la deyò Vil Nouyòk, pou egzanp, charyo bagaj yo rale moute nan sa ki esansyèlman se yon tant deyò tèminal la kote pasaje yo monte, pran bagaj yo epi ale nan yon otobis navèt oswa machin yo lwe. Lè ou pran yon gade nan sistèm sa a, ou jwenn ke sa ki nòmalman ale sou reklamasyon bagaj lòt konpayi avyon yo se pi plis tan konsome epi, finalman fini menm jan an, Diffenderrfer te deklare.
"Ki jan tout lòt moun fè sa se, ou desann avyon an, desann nan zòn bagaj la, jwenn karousel ou a, rete tann ak yon pakèt lòt moun jiskaske ou tande son ou te ap tann la - son klakson sa a - fikse. nan yon ti twou epi gade senti a deplase jiskaske, èspere ke, ou wè sak ou yo," Diffenderrfer te di. "Lè sa a, ou fè sa nou fè - ou pran sak ou epi ale sou wout ou.
"Li pi primitif, men li pi fasil," li te di.
Syèl la se limit la
Objektif la nan tout sa Skybus fè se kenbe pri a nan vole ba pou konsomatè a, CEO a te di.
"Se kòmsi lòt konpayi avyon pa vle ou vole," li te di. "Si ou ogmante pri epi redwi (kantite chèz ki disponib lè w limite kantite vòl), ou jwenn mwens avyon."
Kontrèman, Skybus, nan kenbe pri ba, atire moun ki pa ta nòmalman vole sou avyon li yo.
Diffenderrfer te di: "Sou yon sèl-fason, ki se fason nou kalkile bagay sa yo, lè pri tikè yo vin pi wo a $100, moun pa vole. "Lè yo anba $ 100, moun kòmanse reflechi sou li, epi lè pri tikè yo vin anba $ 50, li se yon jwèt boul diferan."
Skybus pa chèche moun ki vole regilyèman, li te di. Li se kap chèche moun ki vle vole.
"Sa w ap wè (ak Skybus) se pa tankou lòt mesye yo nan anpil fason enpòtan," CEO a te di.
Li te fè moun ki prezan nan Sheraton Haborside Hotel nan yon ti egzèsis pou pwouve pwen li.
"Konbyen nan nou ki fè bagay yo menm jan ak tout lòt moun fè lajan?" li mande. Lè pèsonn pa leve men yo, li te mande yon diskou: "Ebyen poukisa ou vle m?"
Diffenderrfer lonje dwèt sou desizyon sou fason konpayi li a ta fè lajan li kòm yon lòt egzanp. Skybus peye pou sèvis abò yo - ki gen ladan bwason, tcheke bagaj ak monte bonè - epi tou li resevwa yon kout pye nan men ajans lokasyon machin ki mete kontwa nan ti ayewopò avyon li yo vole nan.
"Moun mande nan ki biznis Skybus ye?" li te di. "Ou gade alantou epi w wè konpayi avyon yo ap pèdi lajan, men tout moun ki asosye ak konpayi avyon sa yo fè lajan.
"Nou vle fè lajan sou sit entènèt nou an ak sou lavant abò nou an," li te di. "Nou konsidere tèt nou yon e-biznis."
CEO Skybus te remèsye tout moun prezan pou sipò yo nan konpayi avyon li a nan kominote Portsmouth la.
"Se vre wi, resepsyon Skybus te resevwa nan pati sa a nan New England te formidable," li te di. “Pandan n ap fè sa, n ap fè l avèk ou.
"Nou vle ou grandi. Si ou boom, nou fè, "li te di.
Li te tou defi moun ki prezan yo panse yon fason diferan pandan y ap pran desizyon sou fason yo devlope kominote yo ak biznis yo.
"Pandan ou panse sou sa ou vle fè, panse plis Zen tankou," li te ankouraje. "Se pa sèlman sou sa nou fè nan domèn sa a, se sou sa nou ka fè ansanm."
seacoastonline.com
