Mizajou Pwen lage yon etid detaye ki devwale rezon ki fè yo dèyè ayewopò yo ap grandi ak dekline pi rapid nan peyi Etazini an sou 10 dènye ane yo. Rechèch la endike ke pousantaj trafik yo ap diminye ki gen rapò ak orè mwaye avyon ak demenajman, nan adisyon a faktè ekonomik nan kominote yo ki antoure.

Sèvi ak done konpile pa Administrasyon Aviyasyon Federal la, Pwen modènize egzamine chak ane ant 2007 ak 2017, ak nimewo ki baze sou enplanement pasaje yo. Se sèlman èpòt ki te gen plis pase twa milyon pasaje nan 2007 yo te konsidere, ki te sèvi kòm yon debaz pou done trafik lè etidye pandan tout dekad la.

Pi rapid dekline èpòt nan peyi Etazini an: Memphis Entènasyonal (MEM) ak Cincinnati / Northern Kentucky Entènasyonal (CVG)

Malgre ke Memphis gen siyifikatif kwasans popilasyon mezire sou dènye dekad la, ak yon ekonomi pwospere, yon ogmantasyon ki vin apre ki gen rapò nan trafik lè pou Memphis pa te endike nan etid la. Sa a enkonsistans se pwobableman ki gen rapò an pati nan desizyon Delta a piti piti faz soti Memphis kòm yon mwaye, transfere pi fò nan trafik sa a Atlanta olye.

Anvan chanjman an, Delta yon fwa ofri plis pase 200 depa chak jou nan 49 vil atravè kontinantal Etazini an soti nan Memphis. Men, menm si Delta toujou bay lis vil la kòm youn nan sèt sant li yo, Memphis kounye a klase dènye an tèm de trafik lè chak jou nan sant sa yo.

Gen kèk nan pi gwo wout Delta anile soti nan Memphis enkli Baton Rouge, Jackson (Miss.), Knoxville, Tulsa ak Saint Louis. Lòt wout anpil redwi enkli Austin, Columbus (Ohio), Houston, Nashville ak Indianapolis. Pandan ke lòt vòl, tankou Las Vegas ak Salt Lake City te vin sezon.

Chanjman Hub yo gen anpil chans responsab nan gwo pati pou rediksyon nan trafik lè nan Cincinnati / Northern Kentucky Entènasyonal tou. Malgre ke CVG se byen vit vire nimewo sa yo alantou akòz antre nan Southwest Airlines nan mache a nan 2017, kondwi yon tandans kwasans siyifikatif.

"Anpil moun panse ke ogmantasyon ak diminye nan trafik lè yo toujou dirèkteman lye nan ekonomi an nan vil lame ayewopò an. Sa sanble byen lwen konklizyon ki pi lojik: si yon vil ap fè byen, se konsa yo dwe ayewopò an. Men rechèch nou an endike lòt faktè enpòtan tou. Èpòt ak pousantaj kwasans yo pi gran, monte oswa desann, se yon rezilta nan yon miltiplikasyon nan faktè: ekonomi nan vil la lame, orè mwaye, elatriye, "te di fondatè Pwen ajou, Alex Miller.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

Although Memphis has significant measured population growth over the last decade, and a thriving economy, a subsequent related increase in air traffic for Memphis was not indicated in the study.
The research indicates that the declining traffic rates were related to airline hub shifts and relocations, in addition to economic factors within the surrounding communities.
This inconsistency is probably related in part to Delta’s decision to gradually phase out Memphis as a hub, transferring most of that traffic to Atlanta instead.