Heathrow klase emisyon avyon ak pèfòmans bri lannwit

50 konpayi avyon ki pi okipe nan Heathrow yo pral kounye a klase piblikman sou travay yo pou diminye emisyon ak bri nan operasyon yo. Chak twa mwa, Heathrow pral pibliye nouvo Tablo Lig Fly Quiet and Clean li a ki montre yon evalyasyon wouj / jòn / vèt pou sèt kritè bri ak emisyon.

Nouvo tablo lig la se yon vèsyon elaji pwogram Heathrow Fly Quiet ki gen siksè, ki te swiv pèfòmans bri konpayi avyon yo depi 2013 e ki ankouraje konpayi avyon yo pou yo itilize kalite avyon ki pi peyaj yo ak pwosedi operasyon yo nan ayewopò an. Li ajoute de kritè ki baze sou emisyon ki bay nòt ki kalite motè yo itilize pa avyon (nòt 'CAEP') ak efikasite avyon an lè li rive emisyon NOx pou chak chèz (nòt 'NOx/syèj').

Kòm yon pati nan efò ayewopò a pou redwi kantite avyon k ap opere nan mitan lannwit, epi pou bay rezidan lokal yo peryòd plis previzib pou relèv bri, nouvo tablo a gen ladan tou yon nouvo metrik ki swiv operasyon avyon ki pa pwograme ant 11:30 nan mitan lannwit ak 4: 30 nan maten.

Premye Fly Quiet and Clean League Table, ki baze sou done janvye rive mas, revele kout bwote British Airways, Aer Lingus ak Etihad Airways kòm flòt ki pi pwòp ak pi trankil nan ayewopò an.

Fly Quiet and Clean Table se yon pati nan Heathrow 2.0, nouvo estrateji dirabilite ayewopò a, ki vize fè Heathrow lidè mondyal nan livrezon avyon ak operasyon ki pi pwòp posib, vize emisyon nan plizyè fason:

• Sou arive: lè nou konekte frè aterisaj nou yo ak emisyon NOx yon avyon. An 2017 nou te ogmante frè sa a pa prèske 100%.
• Sou tèren avyon an: nan ankouraje konpayi avyon yo sèvi ak taksi motè redwi
• Nan pòtay: atravè envestisman £20 milyon liv nan teknoloji tankou lè prekondisyone pou avyon ka fèmen motè yo. Ane sa a, nou ap vize ogmante itilizasyon teknoloji sa a pa 20% konpare ak 2016.
Matt Gorman, Heathrow Direktè Sustainability te di:

“Pandan ke kontribitè prensipal la nan polisyon lokal la rete trafik sou wout, Heathrow ap jwe wòl li nan amelyore kalite lè a nan diminye emisyon nan machin li yo, bilding ak avyon li yo. Nou kontan ajoute yon nouvo dimansyon nan tablo lig la epi nou gen yon lòt zouti pou ede konpayi avyon yo diminye enpak yo sou kalite lè a. Ansanm, nou ka jwe wòl nou pou amelyore anviwònman lokal nou an epi ede gouvènman UK ak Lond yo atenn objektif kalite lè yo.”

Lè yo pibliye tablo a chak trimès, Heathrow gen pou objaktif pou rekonèt bon pèfòmans, bay konpayi avyon yo fidbak regilye, epi idantifye zòn espesifik yo dwe vize pou amelyorasyon. Heathrow pral angaje ak konpayi avyon ki montre rezilta wouj nan dènye tablo lig la pou amelyore evalyasyon yo.

Pozisyon yon konpayi avyon nan tablo lig la detèmine pa nòt jeneral la. Plis nòt jeneral la pi wo se pi bon pozisyon an nan tablo lig la. Nòt jeneral la kapab yon nimewo ant 0 ak 1000. Nòt final la pou chak konpayi avyon kalkile lè w ajoute konbinezon pozisyon klasman yon konpayi avyon pou chak metrik endividyèl ak pondération mete pou metrik yo bay la. Sa vle di ke yo nan lòd yo jwenn yon 'pafè' nòt jeneral nan 1000 yon konpayi avyon ta dwe klase #1 nan tout mezi atravè tablo a; okontrè pou fè nòt 0 yon konpayi avyon ta dwe klase #50 nan tout paramèt nan pwogram nan. Kantite pwen yo dedwi nan nòt jeneral 'pafè' a depann de pondération mezi endividyèl yo; pou egzanp plase #5 nan metrik Arive Desandan Kontinyèl (CDA) pral vle di plis pwen pèdi pase plase #5 nan metrik Sètifikasyon Bri akòz pi wo pondération ki asosye ak metrik CDA a (150%) pase pondération ki asosye ak metrik Sètifikasyon Bri a (50). %).

7 mezi yo eksplike:

Yo bay chak metrik yon estati "RAG" (Wouj, Amber, Vèt) ki baze sou gwoup pèfòmans yo mete pou endikatè sa a. Kòm yon rezilta operatè yo nan direksyon tèt tab la pral tipikman gen plis 'nòt vèt' pase sa yo nan direksyon anba a. Yo p ap pibliye nòt metrik endividyèl yo.

Kote tablo a montre pwen jòn, konpayi avyon yo te rankontre objektif pèfòmans minimòm Heathrow ak pwen vèt yo montre yo depase yo. Si konpayi avyon an gen yon pwen wouj nan yon zòn an patikilye, nou travay kole kole ak yo pou amelyore pèfòmans.

1. Kota bri / chèz

Sa a se yon bri relatif "efikasite" metrik ki bay nòt efikasite bri nan flòt yon operatè, rekonèt ke alòske pi gwo avyon yo gen tandans fè bwi yo tou pote plis pasaje yo. Li kalkile lè w divize sòm pwen konte kota (QC) pou arive ak depa pa kapasite total plas la. Menm jan ak tout lòt mezi, pwodwi kalkil ki dekri a divize pa kantite mouvman; sa a bay yon balans ant yon QC / chèz oswa QC / mouvman metrik ki pral gen tandans twò patipri long bwote oswa kout bwote transpòtè respektivman.

1. Nimewo chapit (sètifikasyon bri)

Chak avyon oblije gen yon sètifika bri ki ka itilize pou detèmine pèfòmans relatif li kont estanda bri ICAO yo rele Chapit. Sa pèmèt nou rekonèt "pi bon nan klas" epi konpare pèfòmans atravè diferan flòt konpayi avyon yo opere sou vòl yo pou ale ak pou soti nan Heathrow. Nan premye etap la, yo bay yon nòt 'nominal' nan nimewo Chapit la sou baz sètifikasyon avyon an ki asosye ak chak vòl endividyèl, lè l sèvi avèk mekanis nòt la jan yo montre nan tablo ki anba a. Nan dezyèm etap la, yo nan lòd yo konte pou ogmante sansiblite kominote vwazen yo nan bri nan lè aswè ak nan mitan lannwit, yo aplike yon faktè ajisteman tan nan nòt 'nominal' nimewo Chapit la pou vòl ki opere nan peryòd aswè a (ant 19: 00 ak 23:00 lè lokal) ak nan peryòd tan lannwit lan (ant 23:00 ak 07:00 lè lokal), jan yo eksplike sa pi ba a. Sèvi ak prensip sa yo nou favorize konpayi avyon ki opere avyon modèn, ki pi trankil.

Pou plis enfòmasyon sou kategori chaj nimewo chapit yo tanpri al gade nan Kondisyon Itilizasyon Heathrow (vizite heathrow.com epi chèche "Kondisyon Itilizasyon").

Nimewo chapit 3 4 High 14 Baz 14 High 14 Baz 14 Low
Nominal points 8 4 2 2 1 0.5

Pwen ki anwo yo ajiste pa yon faktè 1.5 ak yon faktè 2 pou peryòd aswè (19:00-23:00 lè lokal) ak lannwit (23:00-07:00 lè lokal) respektivman.

1. NOx emisyon/syèj

Sa a se yon emisyon relatif "efikasite" metrik ki nan plizyè fason menm jan ak kota bri / chèz la nan mezi bri yo mete. Pou chak arive ak depa nou kalkile mas total emisyon NOx, ki baze sou valè sètifye yo ak kontablite pou kantite motè pou avyon ki asosye ak vòl endividyèl yo. Lè sa a, total emisyon NOx sètifye pou tout vòl yon konpayi avyon divize pa kapasite total plas la.

1. CAEP Standard (certifikasyon emisyon motè)

Chak motè dwe sètifye kont estanda emisyon ki pwodui ak pibliye pa Komite ICAO pou Pwoteksyon Anviwònman Aviyasyon an. Sa pèmèt nou rekonèt itilizasyon teknoloji pwòp lè nou bay avyon ki konfòm ak estanda CAEP ki pi resan yo e ki pi sevè yo. Lè nou konsidere avyon espesifik ki asosye ak chak arive ak depa, nou detèmine konfòmite estanda CAEP a epi nou bay yon nòt espesifik pou chak vòl ki baze sou tablo ki anba a. Nòt la baze sou valè sètifikasyon pou yon sèl motè, ki vle di ke yon avyon jimo motè yo ki konfòme ak estanda CAEP 6 jwenn menm nòt ak yon avyon kwadwilatè motè ki konfòm ak menm bagay la. estanda.

Estanda CAEP pre-CAEP 2 4 6 8
Points 16 8 4 2 1
1. Vyolasyon Continuous Descent Approach (CDA).

CDA enplike avyon ki rive kenbe yon ang fiks nan apwòch pandan desandan an nan direksyon ayewopò an, kòm opoze a yon apwòch etap ki enplike peryòd de vòl nivo pwolonje. Sa a diminye bri paske li mande pou mwens motè epi li kenbe avyon an pi wo pou pi lontan. Lè w suiv yon CDA lè w rive, bri a sou tè a ka redwi jiska 5dBA nan zòn ki lwen chemen apwòch final la. Objektif endikatè a se pou kaptire arive ki pa CDA yo e konsa potansyèlman redwi twoub ki te koze a.

1. Vyolasyon Track keeping (TK).

A. Avyon yo oblije rete nan koridò yo nan 'wout preferansyèl bri yo' (NPR) - koridò 3km nan lajè nan syèl la, ki deziyen pa Gouvènman an pou dirije avyon lwen zòn ki pi peple otank posib - jiskaske yo rive nan 4000ft. anwo nivo lanmè mwayèn. Endikatè devyasyon tras la eksprime kòm pwopòsyon de depa ki te vole deyò NPR yo anba 4000ft. Objektif endikatè a se pran avyon an ki opere andeyò limit sa yo epi ki ka lakòz twoub bri inatandi. Ka kote sa a rive pou rezon ki pa nan kontwòl avyon an yo eskli pou kalkil la.

1. Mouvman bonè oswa an reta ant 23:30 ak 04:30

A. metrik li konsantre sou vòl ki fèt pandan peryòd tan nan kominote vwazen yo pi sansib pou bri avyon an. Pou rezon metrik sa a, nou konte vòl lannwit yo ki te opere ant 23:30 ak 04:30 lè lokal la epi ki pa te akòde yon dispans (egzanp akòz ijans medikal) epi ki pa egzante de sistèm kota lannwit lan.