Èske li an sekirite vole yon avyon Sidwès B737-800 avyon soti nan Amerik di Nò Hawaii? Sa a se yon kesyon anpil ekspè yo ap mande jou sa yo. Yon pòtpawòl Boeing reponn: "Nou respekte refize fè kòmantè ak patisipe nan istwa ou."

Li parèt Boeing te spooked apre eTN kesyone sekirite lè w ap itilize yon avyon ki fèt pou vòl kout- ak mwayen-bwote pou yon long-bwote sou-dlo wout. Boeing 737 la te okòmansman li te ye tankou "City Jet la" pou vòl kout-bwote vil-a-vil.

Jis yè, Southwest Airlines konkli avèk siksè yon vòl sou B737-800 yo soti nan Oakland, Kalifòni, nan Honolulu, Hawaii. Avyon an bezwen montre vòl sa a pou jwenn yon sètifikasyon ETOPS pou vole sou Oseyan Pasifik la sou yon avyon 2-motè. Nòmalman FAA egzije omwen 1.5 ane operasyon san pwoblèm pou bay yon sètifika konsa. Sa a te anile pou 787 la ak kèk dezas tou pre byen bonè nan.

Yon vòl soti nan LAX HNL pran apeprè 5 èdtan sou lanmè a ki pa gen okenn jaden aterisaj altènatif nan evènman an nan yon echèk oswa yon ijans. Se poutèt sa, yon 737 dwe kapab kontinye Honolulu oswa tounen nan LA. Li dwe klase pa FAA pou ETOPS 180, ki vle di li dwe kapab vole pou 3 èdtan sou yon motè sèl depi pwen milye vòl la ta dwe alantou 2.5 èdtan.

737 la te fèt kòm yon avyon 2-motè pou vòl kout ak mwayen-bwote nan 2,000 mil oswa mwens, men ak motè plis serye, li se kounye a vole sou Atlantik Nò a soti nan New York City nan Iland ak sou Gòlf Meksik la soti nan Tampa oswa Orlando, Florid, nan Panama City ak lòt destinasyon Amerik Latin nan oswa Karayib la.

United Airlines te kòmanse sèvis sou avyon sa a soti nan US West Coast nan Honolulu kèk tan de sa e li te fòse yo enkli yon aterisaj inprévu nan San Francisco sou vòl vann-soti ap eseye fè li soti nan LAX san rete HNL. Sa a te asire ke te gen ase gaz ki disponib pou pran avyon an tout wout la nan Hawaii. San Francisco pou Honolulu se pi kout distans dirèk ant tè pwensipal Etazini an ak Honolulu.

Si ta gen yon echèk 2-motè sou Pasifik la pa gen okenn kote nan peyi, ak siviv se fasil. Yon echèk yon sèl-motè se pwoblèm tankou se yon dife oswa lòt pwoblèm mekanik ki mande yon aterisaj ijans; yon sitiyasyon sou Pasifik la ta vin pi grav tout bagay sa yo. Pwen an pè se ke nan yon ane tipik, gen 250 aterisaj ijans.

Syèj yo ak twalèt nan 737 MAX yo trè restrenn pou vòl long epi yo pral gen anpil chans rezilta nan plis DVT ak lòt pwoblèm pou pasaje obèz oswa andikape.

Paul Hudson, Prezidan, Flyersrights.org, te di eTN: "Ki sa nou panse bezwen rive se pi gwo ak mwens plas, ogmante lajè a nan karleng soti nan 11 a omwen 12 pye, ak zòn aterisaj ijans enstale oswa ki disponib nan limit glide.

Anplis yon dènye aksidan fatal nan Lion Air nan Endonezi, kote Boeing Co kenbe enfòmasyon sou danje potansyèl ki asosye ak yon nouvo karakteristik vòl-kontwòl, ksiamèn Airlines te gen yon aksidan sou yon B737-800 nan Manila. Yon lòt ensidan pè 47 pasaje sou yon Air Niugini Boeing 737-800, ki moun ki siviv yon aksidan nan Oseyan Pasifik la 159 yad nan Ayewopò Chuuk, yon ti zile nan Mikwonezi.

Yon avyon Bangladèch 737-800 te ateri ak Kovèti pou nen retrè ak sou dife.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

737 la te fèt kòm yon avyon 2-motè pou vòl kout ak mwayen-bwote nan 2,000 mil oswa mwens, men ak motè plis serye, li se kounye a vole sou Atlantik Nò a soti nan New York City nan Iland ak sou Gòlf Meksik la soti nan Tampa oswa Orlando, Florid, nan Panama City ak lòt destinasyon Amerik Latin nan oswa Karayib la.
FAA a dwe evalye li pou ETOPS 180, ki vle di li dwe kapab vole pou 3 èdtan sou yon sèl motè depi pwen mitan vòl la ta alantou 2.
Yon vòl soti nan LAX pou ale nan HNL pran apeprè 5 èdtan sou oseyan an ki pa gen okenn lòt teren aterisaj nan ka yon echèk oswa yon ijans.