Inyon Ewopeyen mete fizyon an ITA ak Lufthansa sou kenbe

Lufthansa Group

Komisyon Ewopeyen an te kominike ofisyèlman konklizyon preliminè li yo konsènan akizisyon poto minorite yo pwopoze a nan ITA bay Lufthansa ak Ministè Ekonomi Italyen an.

Enkyetid ki soulve se ke mouvman sa a ka mennen nan ogmante pri pou kliyan ak yon diminisyon nan kalite sèvis yo. La Komisyon Ewopeyen an sèvis konpetisyon yo te dekri objeksyon yo ak pwoblèm ki pako rezoud anvan yo apwouve fizyon an nan de konpayi yo. Desizyon final la espere anvan 6 jen. 

Italia Trasporto Aereo SpA, ak ITA Airways, se konpayi asirans drapo Itali a. Li posede pa Gouvènman an nan peyi Itali atravè Ministè Ekonomi ak Finans e li te fonde an 2020 kòm siksesè Alitalia depourvu. Konpayi avyon an vole nan plis pase 70 destinasyon domestik, Ewopeyen, ak entèkontinantal pwograme yo

Komisyon Ewopeyen an te mete aksan sou twa domèn potansyèl nan enkyetid

Alyans lan ta ka diminye konpetisyon sou wout kout kout espesifik ki konekte Itali ak peyi Ewopeyen Santral yo, diminye konpetisyon sou wout espesifik long bwote ant Itali ak Etazini, Kanada, ak Japon, ak potansyèlman ranfòse pozisyon dominan ITA nan Ayewopò Milan-Linate. 

Jiskaske Komisyon Ewopeyen an apwouve, envestisman 325 milyon Ero Lufthansa nan akizisyon yon patisipasyon 41% nan ITA rete nan kenbe, menm jan fè sinerji komèsyal yo ant ITA ak rezo Lufthansa a.

Lufthansa ak Ministè Ekonomi Italyen an ka prezante "remèd" pou enkyetid konpetisyon ki te soulve pa entegrasyon ki genyen ant Lufthansa ak ITA, jan lis nan deklarasyon objeksyon an, pa 26 avril 2024. 

An repons a dokiman an annatant soti nan Brussels, nan Samdi, 23 mas, Minis Italyen an Ekonomi Giancarlo Giorgetti kritike Komisyon Inyon Ewopeyen an, akize li nan anpeche akò ki genyen ant Lufthansa ak ITA lè li deklare:

"Pandan dis mwa, nou ap lite ak Ewòp, ki pa pèmèt nou kreye yon chanpyon Ewopeyen ki kapab fè konpetisyon ak gran entènasyonal yo."

Nan yon repons rapid, Margrethe Vestager, Vis Prezidan Komisyon Ewopeyen an, te deklare:

Emerging vs Konpetisyon

"Si ou revize istwa apwobasyon fizyon yo nan dis ane mwen nan Komisyon Ewopeyen an, ou pral wè ke anpil gwo konpayi yo te kreye atravè fizyon. Sa rive paske trè souvan li posib pou apwouve yon fizyon pandan y ap prezève konpetisyon." 

Dokiman Komisyon Ewopeyen an mete aksan sou ke Lufthansa ak ITA opere rezo vaste nan wout soti nan sant respektif yo nan Otrich, Bèljik, Almay, Swis, ak Itali.

Lufthansa gen yon antrepriz ansanm ak United Airlines ak Air Canada pou wout transatlantik ak All Nippon Airways pou wout Japon.

Patnè antrepriz kowòdone pri, kapasite, orè, ak pataje revni. 

ITA te kapab limite konpetisyon

Brussels te inisye yon ankèt apwofondi nan dat 23 janvye pou evalye si Lufthansa akizisyon yon mennen nan ITA ta ka limite konpetisyon nan sèvis transpò avyon pasaje ale ak soti nan Itali.

Apre ankèt la, Komisyon an gen enkyetid ke operasyon an ta ka diminye konpetisyon sou sèten wout kout bwote ki konekte Itali ak peyi santral Ewopeyen yo.

Lufthansa ak ITA fè konpetisyon tèt-a-tèt sou wout sa yo, sitou ak vòl dirèk ak endirèk.

Kapab genyen tou mwens konpetisyon sou wout alontèm ant Itali ak Etazini, Kanada, ak Japon, ak transpòtè pri ki ba yo se rival prensipal yo sou kèk nan wout sa yo.

Akò a ka diminye konpetisyon sou wout espesifik alontèm ant Itali ak Etazini, Kanada, ak Japon, kote ITA ak Lufthansa, ansanm ak patnè antrepriz yo, konpetisyon dirèkteman oswa endirèkteman.

Apre fizyon an, Komisyon an konsidere aktivite ITA, Lufthansa, ak patnè joint venture yo kòm aktivite yon sèl antite.

ITA's Dominant Milan Hub

Sa ta ka kreye oswa ranfòse pozisyon dominan ITA nan Ayewopò Milan-Linate, sa ki fè li pi difisil pou konpetitè yo bay sèvis transpò avyon pasaje ale ak soti nan la. 

Brussels ajoute ke dè milyon de pasaje vwayaje sou wout sa yo chak ane, ak depans anyèl la se plis pase 3 milya dola ero.

Komisyon an vize asire ke operasyon an "pa gen efè negatif sou kliyan - konsomatè yo ak biznis - an tèm de ogmantasyon pri oswa rediksyon kalite sèvis." 

Komisyon an “pè ke, san remèd adekwat, elimine ITA kòm yon konpayi avyon endepandan ta ka afekte yon fason negatif konpetisyon nan mache sa yo ki deja konsantre.

Wout ki soulve potansyèl enkyetid yo reprezante yon ti pousantaj nan total wout kout ak long kous ak pasaje yo sèvi pa tou de pati yo ak patnè joint venture yo, ak enkyetid posib yo pa afekte a vas majorite nan wout ki opere pa ITA. 

Lufthansa rete konfidan ke operasyon an pral finalman apwouve. 


WTNRANTRE | eTurboNews | eTN

(eTN): EU puts the ITA merger with Lufthansa on hold | re-post lisans afiche kontni


 

Sou otè a

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario se yon veteran nan endistri vwayaj la.
Eksperyans li pwolonje atravè lemond depi 1960 lè a laj 21 ane li te kòmanse eksplore Japon, Hong Kong, ak Thailand.
Mario te wè Touris Mondyal la devlope jiska dat ak temwen an
destriksyon rasin lan / temwayaj nan sot pase a nan yon bon kantite peyi an favè modènite / pwogrè.
Pandan 20 dènye ane eksperyans vwayaj Mario la konsantre nan Sid Azi de Lès ak nan fen enkli kontinan End Sub.

Pati nan eksperyans travay Mario la gen ladan aktivite milti nan Aviyasyon Sivil la
jaden konkli apre òganize kik la nan pou Malezi Singapore Airlines nan peyi Itali kòm yon Enstiti ak kontinye pou 16 ane nan wòl nan Komèsyal / Maketing Manadjè Itali pou Singapore Airlines apre fann nan de gouvènman yo nan mwa Oktòb 1972.

Lisans ofisyèl Jounalis Mario la se pa "Lòd Nasyonal Jounalis lavil Wòm, Itali an 1977.

Ban-m pran abònman
Notifye nan
envite
0 kòmantè
Aliye komantè
Wè tout kòmantè
0
Ta renmen panse ou, tanpri fè kòmantè.x
()
x
Pataje pou...