Pri a nan vwayaj lè a se sou yo ale syèl-wo

Dapre chèf egzekitif konpayi avyon yo, vwayaj avyon an, ki se byen chè kounye a, ta ka vin menm pricier nan fiti prè.

Ogmantasyon potansyèl pri yo atravè endistri avyon an ta ka deklanche pa gwo depans gaz aviyasyon yo ak difikilte finansyè transpòtè lè yo ki te koze pa pandemi COVID-19 mondyal la, direktè jeneral la. Asosyasyon Entènasyonal Transpò Air (IATA), William Walsh te di.

Akòz kapasite Lèzetazini pou rafine lwil brit nan gaz avyon ki te desann nan nivo ki pi ba li depi 2014, akòz fèmti rafineri nan dènye ane yo, pri tikè avyon Ozetazini te ogmante a 25% nan ane ki sot pase a, pi gwo so anyèl depi 1989. , e yo te kontinye monte pi wo ane sa a.

Lagè Larisi te mennen nan Ikrèn se yon lòt faktè ki ogmante pri vwayaj aeryen mondyal yo, Akbar Al Baker, Chèf Egzekitif Qatar Airways te di nan yon entèvyou resan.

Dapre CEO Qatar Airways, agresyon Ris nan Ikrèn pral "gaz enflasyon, mete plis presyon sou chèn ekipman pou," ak mennen nan enstabilite nan pri yo sou mache lwil oliv.

Gen pou itilize wout altènatif pou evite vole nan espas aeryen Ukrainian ak Ris se ankò yon lòt faktè ki kontribye nan ogmantasyon nan pri vwayaj lè a, ak vòl soti nan Lond nan Delhi, pou egzanp, kounye a fè yon gwo detou, ki ajoute plizyè èdtan siplemantè nan vòl. tan, ak mennen nan siyifikativman pi wo konsomasyon gaz jè.

Li se tou yon pwoblèm nan ekipman pou ak demann senp. Demann vwayaj amizman yo te konplètman remonte nan nivo pre-pandemi, men rezèv la nan vòl yo toujou desann 15-20% paske konpayi avyon yo toujou kout sou pilòt, avyon, ak ekipaj atè.

"Demann lan pa nan tablo yo," Ed Bastian, Delta Air Lines CEO te di an Jiyè.

Gwo demann, an konjonksyon avèk ekipman ki ba mennen nan pi wo tarif avyon.

Vwayaj aeryen tou pa iminitè a enflasyon an monte, ki ap deplase nan vitès pi rapid li nan karant dènye ane yo.

Tout bagay konsidere, sanble ke chans pou pasaje avyon yo jwenn kèk soulajman ki nesesè anpil ak pri pou vole yo trè mens. Omwen nan fiti prè.