Richès devlopman touris nan Karayib la

Nou vle plis avyon prive ak biznis k ap vini nan ayewopò nou an.” – “Ou gen rezon,” mwen reponn. "Nou ap chache yon move-and-shaker pou fè li" - "Bon bagay," Mwen reponn. "Nou te panse ak ou!" - "Kiyès mwen?". Sa te esans pou yo te envite nan yon reyinyon konsèy èpòt la. Pandan m t ap kondwi lakay mwen, sa te pase nan tèt mwen: ki jan mwen pral fè sa? Kòm asosye PR yo, mwen te gen yon bon sans de fòs ak feblès ayewopò a. Mwen te souvan sijere ke General Aviation merite plis atansyon, paske li se pi likratif. De manm pèsonèl tè yo ka okipe yon avyon prive soti nan manyen pasaje yo ak bagaj yo nan ravitaye. Frè aterisaj ak manyen yo ekselan. Yon avyon komèsyal bezwen pi plis anplwaye ak atansyon, soti nan kontwa tikè jiska eskalye yo pou anbakman ak tout tra-ra adisyonèl alantou manyen avyon ak pasaje yo.

Kouman mwen te chanje 60% vòl ​​komèsyal pwograme kont 40% aviyasyon biznis, nan 60% bizav kont 40% pwograme, san yo pa pèdi biznis nan dènye segman an? Komèsyal anplasman ak PR pa fè jwe fent la. Bliye 101 maketing kolèj. Mwen deside vizite sant operasyon operatè aviyasyon biznis ki te gen pi gwo flòt avyon (140) ki gen katye jeneral nan Pòtigal. An detay, yo te eksplike operasyon yo ak lè pwoblèm ayewopò parèt. Si mwen te kapab okipe sa, èske yo ta vini pi souvan? Wi! Se konsa, mwen te travay sou li. Ayewopò a te ale avèk siksè nan twa evalyasyon epi li te vin ayewopò pi pito yo nan rejyon an 'soti nan pèspektiv yo'.

Mwen te vizite kèk nan pi gwo konpayi yo nan Houston, Texas ki okipe planifikasyon vwayaj entènasyonal pou operatè avyon biznis yo. Ankò, vle konnen ki obstak yo fè fas a, epi chèche konnen sa yo te konnen sou ayewopò nou an. Nou te aprann youn nan lòt. Yo te resevwa yon pi bon insight sou destinasyon nou an 'soti nan pèspektiv yo'.

Poukisa mansyone 'soti nan pèspektiv yo' nan tou de ka yo? Paske kliyan yo pran desizyon an ki kote yo ale, men founisè sèvis yo 'soti nan pèspektiv yo' pral diskrètman konseye yo sa ki ka pi bon sou kòman yo rive la. Ki pwen mwen? Rezoud pwoblèm se esansyèl! Pa pwomosyon 'lè cho', ni anplasman lavant yo. Nan devlopman avyasyon; pa gen yon bagay tankou louvri yon bwat avyon.

Mwen ta dwe fè remake ke ayewopò an pou ki mwen okipe devlopman aviyasyon an te lokalize nan Swis. Ki moun ki te swiv nouvèl entènasyonal la semèn ki sot pase a, ka okouran de Forum Ekonomik Mondyal la nan Davos, Swis. Plizyè milye moun ki pi rich ak pi pwisan nan mond lan soti nan 70 peyi yo te patisipe nan evènman an. Te gen plis pase 1,000 vòl avyon prive pandan senk jou yo.

Davos pa gen ayewopò. Ayewopò ki pi pre a se Samedan, nan yon altitid 1,707 mtr / 5,600 pye pi wo ayewopò Ewòp la men pa gen okenn vòl pwograme. Li se youn nan ayewopò ki pi difisil nan mond lan akòz topografi mòn difisil li yo, van yo, ak mens lè a nan altitid sa a. Pou evènman an, espas aeryen an sou Davos Swis la ak teritwa adjasan Otrich la nòmalman fèmen pa fòs lè yo. Yo fè eksepsyon pou vòl elikoptè dirèkteman nan Davos pou pote 'crème-de-la-crème' a.

Ki kote avyon yo vole? Opsyon #1. Zurich Ayewopò Entènasyonal epi yo itilize pa ofisyèl politik ki pi wo yo ki bezwen pwoteksyon siplemantè ak resepsyon ofisyèl gouvènman Swis. Li pran yon woulib limousine 1 ½ èdtan plis nan Davos. Opsyon #2? Ayewopò rejyonal 'mwen'. Se sèlman 1 ¼ èdtan oswa mwens kondwi akòz yon wout ki pa gen okenn satire. Yon ayewopò "faible" ak mwens polis oswa sekirite siplemantè nesesè. Pa gen fant trafik aeryen. 'Konpayi 140-avyon an' te deside ke nou ta dwe ayewopò pi pito yo. Mwen te di direktè ayewopò a ke li te oblije deplase epi fè biwo li disponib. Konpayi an te itilize li pou dispatcher avyon li yo pou okipe vòl yo pou twa ayewopò ki tou pre yo ki gen ladan Zurich Entènasyonal, epi anplis, de nan pwòp ajan sèvis kliyan yo, yon koòdonatè transpò atè, ak yon chèf-pilòt pou okipe aranjman ekipaj yo.

Ki pwen pou Karayib la? Ou pa bezwen yon gwo èpòt pou atire Et pote nan yon sèten clientèle. Ou bezwen yon ayewopò lis fonksyone ki byen ekipe, ak medyokrasi se pa yon opsyon. Yon pist 5,000 pye / 1,500 mèt souvan ase.

Monako, youn nan nasyon ki pi rich nan mond lan, pa gen yon ayewopò. Pa gen espas pou li; jis tankou kèk nan zile Karayib yo. Yo gen anpil finansman pou konstwi li, kontrèman ak pi fò nan zile Karayib yo. Yo pa menm vle yon ayewopò; yo gen yon bon elipò. Ki kote avyon moun rich ak pi popilè yo ateri? Nice, yon gwo ayewopò entènasyonal ki relativman tou pre. Nice pa pike sou li, paske li gen twòp vòl komèsyal pwograme. Cannes se pa lwen epi li espesyalize nan aviyasyon prive ak biznis. Men, transpò atè pou ale nan Monako sou wout ki anboutey yo pran twò lontan. Sèvis elikoptè nan Monako fè sans.

Yon lòt allusion pou Karayib la. Ou ka pa gen wout ak transpò tè ki pran tan, olye ou gen dlo ant teritwa yo ak yon woulib Ferry se tan-pran. Sèvis elikoptè ka yon altènatif pou akomode kliyantèl sa a. Anplis de sa, depans yo nan yon elipad se yon fraksyon nan devlope oswa pwolonje yon pist. Kèk zile pa menm gen yon elikoptè sou kote. Konfigirasyon yon elikoptè pasaje yo ka chanje nan 10 minit, gen yon anvwaye tache, epi yo dwe pare pou operasyon sekou.

Poukisa ou ta renmen gen kliyantèl sa a ak ki sans touris richès sa a? Yo ap depanse dis fwa plis pou chak moun pase mwayèn vizitè an mas-touris. US $ 900 plis pou yon nwit otèl pa estraòdinè, ni yon US $ 20,000 plis lwaye vila nan semèn. Se pa sèlman enpak ekonomik pozitif. Piske kliyantèl sa a pa aksepte medyokrasi, zile a oblije amelyore enfrastrikti ak enstalasyon li yo ki ka amelyore nivo lavi jeneral kominote li a. Kliyantèl sa a tou dispoze peye pi gwo salè oswa chaj pou sèvis yo. Si yo renmen destinasyon an, yo rete fidèl epi retounen; souvan plis pase yon fwa pa ane. Chak pasaje ki rive sou yon avyon prive se yon envestisè potansyèl nan rejyon an. Reflechi sou li. Siksè kwaze siksè oswa..., li ka omwen fwote.

Otè: Cdr. Bud Slabbaert, Prezidan/Kowòdonatè Reyinyon Aviyasyon Karayib la
www.caribavia.com