Pou vwayajè ki gen anvi vwayaje, eksplore Ewòp nan tren depi lontan te yon rit nan pasaj. Romans la nan ray tren yo, vizyon nan chato ak vilaj Alpine soti nan chèz la fenèt machin ba, li se yon eksperyans ou pa ka re-kreye nan 30,000 pye.

Apre yon dekad ke yo te kouvri pa kou apoulaw avyon a pri ki ba, tren Ewòp yo ap sibi yon renesans. Nouvo liy tren gwo vitès ap pote vil yo pi pwòch ansanm. Tren yo ap modènize ak modènize. Estasyon tren yo ap retounen nan ansyen grandè yo. Tout bagay ap fèt nan mitan yon repèkisyon trè piblik kont endistri avyasyon Ewòp la.

"Vole se pa plezi ankò," di Mark Smith, editè sit entènèt vwayaj tren an Seat61.com.

"Moun yo te kondui lwen vole pa chèk sekirite yo, tan enskripsyon yo long, konplikasyon pou ale nan ayewopò yo, reta ak anilasyon, bagaj pèdi. Moun yo bouke epi yo ap chèche yon mwayen pou vwayaje mwens estrès,” Smith di.

Pandan se tan, yon enkyetid k ap grandi sou enpak anviwònman an nan vòl kout ap atire yon nouvo jenerasyon pasaje tren, di Smith.

"Moun yo konsène pou koupe anprint kabòn yo. Tren yo pa sèlman pi vit nan anpil ka, men tou, mwens estrès, plis serye ak pi bon pou anviwònman an."

Pou touris yo, chanjman yo pral pi aparan nan tan vwayaj yo redwi. Gouvènman Ewopeyen yo ap depanse dè milya
de dola pou konstwi nouvo liy gwo vitès ki ap pote pi gwo destinasyon touris yo nan yon distans jou-tripping.

An fevriye, Espay te inogire youn nan pi rapid tren pasaje yo long distans nan mond lan ant Madrid ak Barcelona. Vwayaj 350 mil la pran jis 2 èdtan 38 minit, desann soti nan prèske 6 èdtan anvan liy lan te bati.

Premye liy gwo vitès Netherlands ki te retade depi lontan an pral ouvri nan fen ane 2008, sa ki fè yon ti tan nan vwayaj Amstèdam pou ale nan Pari a yon èdtan, sa ki fè li jis 3 èdtan 12 minit. Tren soti nan Amstèdam nan Lond atravè Brussels pral tonbe soti nan prèske 6 èdtan nan jis 4 èdtan.
Kounye a Eurostar la kite Lond nan St. Pancras Entènasyonal, yon estasyon gotik Victorian ki te byen retabli ke yo te rele “Railway Cathedral” Ewòp la. Estasyon mamout la gen boutik, restoran ak yon bar chanpay 295 pye longè, pi long nan Ewòp.

Liy gwo vitès Eurostar nan Lond-a-Pari, ki te konplete nan Novanm nan, bat pasaje yo a 187 mil pa èdtan pou konplete vwayaj la nan jis plis pase 2 èdtan. Yon vòl ant de vil yo ta pran apeprè inèdtan, men lè w konsidere lè w tcheke minimòm 1 èdtan epi vwayaje soti nan anba lavil ale nan ayewopò, tren an fasil bat avyon an. Eurostar te gen yon rekò 2 pousan arive alè an 91, konpare ak jis 2007 pousan pou avyon ki te vole menm wout la.

An Frans, nouvo liy TGV Est la redwi anpil tan vwayaj soti nan Pari nan rejyon Champaign ak pi lwen. Tan vwayaj la soti nan Pari a Estrasbou sou fwontyè Alman an te tonbe soti nan 4 èdtan a 2 èdtan 20 minit, pandan y ap vwayaj la Paris-a-Frankfurt te redwi soti nan 6 èdtan jis 3 èdtan 10 minit. Konsèpteur mòd franse yo te kreye nouvo enteryè tren TGV a, ki ba yo gade ak santi yon otèl boutique chik.

Pli lwen bò solèy leve, Tinèl Baz Lotschberg ki gen 21 mil nan longè nan Alp Swis yo te louvri nan mwa desanm, sa ki te redwi tan vwayaj yo jiska 50 pousan ant Sid Almay ak Nò Itali. Tinèl la tou gen distenksyon pou yo te tinèl tè ki pi long nan mond lan.

Avèk dola ameriken an ki pi ba kont euro yo ak liv Britanik la, vwayaj lajounen nan tren ka ede vizitè Ameriken yo jwenn plis bang pou lajan yo.

Se konsa, ki sa ki pri a? Anjeneral, vwayaj tren ki gen mwens pase 5 èdtan yo konparab oswa pi bon mache pase konpayi avyon a pri ki ba. Longdistans ak tren dòmi lannwit yo gen tandans pi chè.

Menm jan ak tikè avyon, pi bonè ou rezève tren ou a, se pi bon kontra a. Men, kontrèman ak konpayi avyon, tren pa enpoze frè ridikil pou pote bagaj oswa yon ti bebe abò. Epi ou pa pral mete ou deyò pou pote yon boutèy dlo oswa tib dantifris.

"Se yon fason mwens estrès pou vwayaje," di Smith. "Pran tren an se yon eksperyans inik Ewopeyen an."

Tikè tren

* RailEurope.com se machann ofisyèl tikè Etazini pou endistri tren Ewopeyen an. Sòf si w gen plan pou pran anpil vwayaj tren nan anpil peyi, jeneralman li pi bon mache pou achte tikè pwen-a-pwen.

Konsèy ak ke trik nouvèl

* Boutik alantou. Pou rezidan Ameriken yo, li souvan pi bon mache achte tikè dirèkteman nan operatè tren Ewopeyen an, tankou Eurostar (www.Eurostar.com) oswa Chemen Fer Frans yo (www.voyages-sncf.com), epi chwazi pou pran yo nan estasyon an. . Man in Seat 61 (www.seat61.com) se gid definitif pou vwayaje Ewòp nan tren.

Gastronomie ak fè makèt

* St Pancras International London se pa sèlman yon estasyon, li se yon destinasyon. Renovasyon $1.6 bilyon an gen ladan restoran bon, pubs, boutik ak pi long ba chanpay nan Ewòp, ak plis ouvèti pita ane sa a.

sltrib.com

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

A flight between the two cities would take about 1 hour, but when you factor in the 2-hour minimum check-in times and travel from downtown to airports, the train easily beats the plane.
The trip time from Paris to Strasbourg on the German border fell from 4 hours to 2 hours 20 minutes, while the Paris-to-Frankfurt trip has been slashed from 6 hours to just 3 hours 10 minutes.
“People have been driven away from flying by the security checks, the long check-in times, the hassle to get to the airports, delays and cancellations, lost luggage.