Poukisa Touch moun toujou enpòtan pou pasaje avyon

0a1-30
0a1-30

Asosyasyon Entènasyonal Transpò Air (IATA) te anonse rezilta Sondaj Pasaje Global 2018 li yo (GPS), ki te montre ke pasaje yo ap chèche nouvo teknoloji pou ba yo plis kontwòl, enfòmasyon ak amelyore efikasite lè yo vwayaje. 

Asosyasyon Entènasyonal Transpò Air (IATA) te anonse rezilta Sondaj Pasaje Global 2018 li yo (GPS), ki te montre ke pasaje yo ap chèche nouvo teknoloji pou ba yo plis kontwòl, enfòmasyon ak amelyore efikasite lè yo vwayaje.

Ki baze sou repons 10,408 soti nan 145 peyi yo, sondaj la bay insight nan sa ki pasaje ta renmen soti nan eksperyans vwayaj lè yo. Pasaje yo te di nou ke yo vle:

  • Imobilye enfòmasyon vwayaj tan lage nan aparèy pèsonèl yo
  • Idantifikasyon byometrik pou fasilite pwosesis vwayaj yo
  • Otomatik nan plis pwosesis ayewopò
  • Tann fwa ki mwens pase 10 minit nan sekirite / imigrasyon
  • Sak yo Suivi nan tout vwayaj yo
  • Yon manyen imen lè bagay yo ale mal

Enfòmasyon sou Vrè tan

Pasaje yo vle kenbe enfòme pandan tout vwayaj yo de preferans atravè aparèy pèsonèl yo.

Resevwa enfòmasyon sou estati vòl (82%), bagaj (49%) ak tan ap tann nan sekirite / imigrasyon (46%) yo te idantifye kòm twa priyorite tèt pasaje yo apre anrjistreman yon vòl.

An tan reyèl swiv bagaj pandan tout vwayaj la te wè sa tankou yon dwe pou 56% nan pasaje yo. Airlines ak èpòt yo fasilite sa a pa mete ann aplikasyon swiv nan pwen vwayaj pi gwo tankou chaje ak dechaje (Rezolisyon IATA 753 ). Endistri a ap travay tou sou devlope yon plan preparasyon mondyal pou entwodiksyon pwopoze a nan enkrustasyon RFID nan tout Tags bagaj manifaktire apre janvye 2020 yo nan lòd yo satisfè atant pasaje yo pou swiv bagaj tan reyèl

Opsyon preferab Pasaje yo pou resevwa enfòmasyon sou bagaj yo ak lòt eleman vwayaj yo te atravè aparèy mobil yo. Resevwa enfòmasyon via SMS oswa app Smartphone te pi pito pa 73% nan pasaje yo. Depi 2016 te gen yon ogmantasyon 10% nan pasaje ki pwefere resevwa enfòmasyon vwayaj atravè yon app smartphone.

Dijital prefere men enkyetid sou vi prive ogmante

Majorite pasaje yo (65%) yo vle pataje done pèsonèl pou sekirite akselere ak 45% yo vle ranplase paspò yo ak idantifikasyon byometrik.

IATA a Yon sèl ID pwojè vize pou avanse pou pi pasaje soti nan twotwa pòtay lè l sèvi avèk yon sèl siy vwayaj byometrik (anprent, figi oswa iris). Men, enkyetid sou pwoteksyon done yo dwe adrese.

"Kòm nou deplase pi plis ak plis nan direksyon pou pwosesis dijital, pasaje yo bezwen gen konfyans ke done pèsonèl yo an sekirite. IATA ap travay etabli yon fondasyon konfyans ki asire sekirite done pataje, konfòmite legal ak vi prive, "te di Nick Careen, Senior Vis Prezidan IATA a pou Ayewopò, pasaje, kago ak sekirite.

Touch imen an toujou enpòtan

Pasaje yo vle plis opsyon endepandan sèvis. Otomatik chèk-an te pi pito pa 84% nan pasaje yo. Pifò (47%) prefere yo tcheke nan sou entènèt lè l sèvi avèk yon smartphone. Se sèlman 16% pito tradisyonèl chèk-an.

Gen kèk 70% nan pasaje yo vle endepandan bagaj chèk-an. Se sèlman youn nan twa vwayajè ki pwefere yon ajan pou make sak yo. Tag nan sak elektwonik ap grandi nan popilarite - te favorize pa 39% nan pasaje (moute 8 pwen pousantaj soti nan 2017).

Eksperyans an jeneral ak pwosedi imigrasyon otomatik te rated favorableman pa 74% nan pasaje yo. Yon pousantaj ki sanble (72%) kwè ke pwosesis imigrasyon otomatik yo pi vit ak 65% kwè ke yo amelyore sekirite.

Se manyen imen an toujou pi pito pa kèk segman mache ak pou sèten sitiyasyon. Pou egzanp, vwayajè granmoun aje (65 ane ak plis) gen yon preferans fò pou tradisyonèl tcheke-nan (25% vs mondyal 17%) ak sak-gout pwosesis (42% vs mondyal 32%). Men, lè gen dezòd vwayaj 40% nan tout laj gwoup pasaje vle rezoud sitiyasyon an nan telefòn lan ak 37% atravè entèraksyon fas-a-fas.

Eksperyans makèt ki konsistan

Gen kèk 43% nan pasaje pito sèvi ak yon ajans vwayaj, konpayi jesyon vwayaj oswa depatman vwayaj antrepriz liv vòl yo.

Avyon Nouvo Distribisyon Kapasite IATA a (NDC) ap jwe yon wòl transfòmasyon nan en eksperyans lè kliyan vwayaj vwayaj la ak fèmen diferans kontni ant sit entènèt avyon ak sistèm ajan vwayaj atravè itilizasyon yon modèn (entènèt) estanda transmisyon done pou kominikasyon ant konpayi avyon ak vwayaj ajan. NDC pral pèmèt konpayi avyon yo montre ak vann tout pwodwi yo nan kanal ajan vwayaj la, ki gen ladan opsyon pou pèmèt pasaje yo pèrsonalize vwayaj yo nan bezwen yo.

Pwen Doulè Pasaje yo

Pasaje yo idantifye sekirite ayewopò / kontwòl fwontyè ak pwosesis monte kòm de nan pi gwo pwen doulè yo lè yo vwayaje. Fristrasyon an tèt yo ak sekirite yo te pèsistan nan gen yo retire atik pèsonèl (57%) retire elèv la nan laptops / gwo aparèy elektwonik soti nan sache kabin (48%) ak mank de konsistans nan pwosedi tès depistaj nan èpòt diferan (41%).

Pou amelyore eksperyans nan monte, twa tèt dezi yo nan pasaje yo pi efikas keu nan pòtay monte (64%), disponiblite a nan espas sou avyon an (42%), epi yo pa gen nat sou pon an lè (33%) .

PWOCHÈN

"GPS la di nou ke pasaje vle yon eksperyans vwayaj san pwoblèm ak sekirite soti nan anrjistreman rive. Èpòt ak konpayi avyon yo anvi satisfè en pasaje ap atann. Men, fè bon chwa estratejik yo nan mitan tout innovations potansyèl yo se pa yon travay fasil. Ak aliyen chwa sa yo nan yon eksperyans san pwoblèm twotwa-a-pòtay bezwen yon vizyon komen. Se poutèt sa nou mete fòs ansanm ak Ayewopò Konsèy Entènasyonal (ACI) nan Pwojè NEXTT (Nouvo eksperyans nan vwayaj ak teknoloji), "te di Careen.

<

Sou otè a

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz te kontinyèlman travay nan endistri vwayaj ak touris depi li te yon tinedjè nan Almay (1977).
Li te fonde eTurboNews an 1999 kòm premye bilten sou entènèt pou endistri touris vwayaj mondyal la.

3 kòmantè
Dernye
Pi ansyen
Aliye komantè
Wè tout kòmantè
Pataje pou...