Nouvo Boeing 737 MAX Corporate Whitewash: ekzekitif Boeing kache dèyè yon nèg otòn?

• Fanmi ki pèdi moun yo renmen nan aksidan an nan yon avyon Boeing 737 MAX nan 201,9 touye tout 157 bor te gen mo difisil pou Boeing.
• Avoka a te di ke gouvènman ameriken an pa t 'ale ase lwen nan akizasyon Mak Forkner Jedi (14 oktòb 2021). 
• Ansyen pilòt an chèf nan nouvo avyon an te akize yè pa Depatman Jistis Ameriken an sou sis konte pou aksyon li yo, ki gen ladan kouche pandan pwosesis sètifikasyon nouvo avyon an. 

eTurboNews envite Kevin P. Durkin nan kabinè avoka Clifford nan Chicago, IL, USA, pou pale pandan yon podcast jodi a. Li reprezante plis pase 70 viktim ki te mouri sou Etyopyen Airlines nan aksidan an Boeing 737 MAX.

"Forkner se jis yon nèg tonbe. Li menm ak Boeing yo responsab pou lanmò tout moun ki te mouri nan aksidan yo MAX, "te di Nadia Milleron, manman Samya Rose Stumo, ki moun ki te mouri nan dezyèm aksidan an fatal nan mwa mas nan 2019." Sistèm lan nan Boeing rekonpans kout tèm benefis finansye sou sekirite, ak Mak Forkner te opere nan sistèm sa a. Pèsekitè yo ka e ta dwe jwenn kèk lòt moun ki te responsab tou pou koze aksidan yo. Chak fanmi ki pèdi yon moun nan aksidan an MAX santi menm jan an: ekzekitif yo ak konsèy nan Boeing bezwen ale nan prizon. "

Aksidan an nan vòl peyi Letiopi 302 ki te fèt apre dekolaj nan mwa mas 2019, touye tout 157 bor. Senk mwa pi bonè, nan mwa Oktòb 2018, premye Boeing 727 MAX jè a te fè aksidan nan lanmè Java a apre dekolaj soti nan Endonezi, touye tout 189 abò.  

"Akò a Pouswit jidisye te reyèlman yon DOJ Boeing 'pa pouswiv Akò.' Pèsòn pa reyèlman kwè ke Forkner te sèl move aktè nan presyon konplèks sa a pou pwofi ak konplo pou fwod FAA a, "te di Michael Stumo, papa Samya Rose Stumo. "Li montre ke Boeing CEO David Calhoun ak ansyen manm konsèy yo pral jete nenpòt moun ki anba otobis la pou pwoteje C-Suite la."

DOJ te pote yon dosye kriminèl kont Boeing pou touye 346 moun nan de aksidan yo, men li te rezoud pwoblèm lan pi bonè ane sa a nan sa yo rele yon Akò Pwosekisyon Diferan. Pwofesè Dwa Columbia John Coffee nan moman sa a te rele li "youn nan pi move akò yo lajistis difere mwen te wè." Boeing pa t 'bezwen plede koupab nan nenpòt nan akizasyon yo, e pa gen okenn egzekitif Boeing te chaje. Plon Boeing antrepriz kriminèl defans lalwa kabinè avoka se Kirkland & Ellis. Erin Nealy Cox, pwosekitè plon nan ka Boeing a, te kite Depatman Jistis nan kòmansman ane sa a e yon ti tan apre sa te rantre nan Kirkland & Ellis kòm yon patnè nan biwo Dallas li yo.

Pòl Njoroge nan Toronto, Kanada, ki moun ki pèdi tout fanmi l 'nan aksidan an ET302, te di: "Aksyon yo nan Mak Forkner ak Boeing ki gen rapò ak sètifikasyon an 737 MAX, pwodiksyon ak lage nan mache a, a nan lanmò nan 346 moun: pami yo madanm mwen, maman li, ak twa pitit nou yo. Pa koutim ak pratik kòporasyon yo, Mak Forkner pa t 'aji pou kont li. Boeing direktè lekòl yo dwe te dèyè prese a yo pwodwi 737 MAX la, pouse l 'nan mache a, pwojè pi wo revni ak salè, eksite Wall Street, ak nan fè sa, ponpe moute stock la Boeing. Lè Lion Air Flight JT610 te fè aksidan sou 29 oktòb 2018, Mark Forkner ak direktè Boeing yo komèt 189 touye moun nan twazyèm degre a. Men, apre li pap resevwa tè a 737 MAX apre aksidan an, konesans déplacement konsantre piblik la nan konpayi an pa blame sa yo rele pilòt yo 'etranje pou aksidan an, yo sètènman komèt 157 asasinay nan dezyèm degre a, lè Etyopyen Airlines vòl 302 te fè aksidan sou Mas 10, 2019. 

"Gwo jiri federal la ta dwe swiv yon bon jan pwosesis rechèch, akize lòt moun, espesyalman jesyon nan tèt nivo nan Boeing, ak Lè sa a, jwenn yo kriminèlman responsab sou lanmò nan madanm mwen, twa pitit nou yo, manman-an-lwa mwen, ak 341 lòt moun. Nou te gen odyans kongrè ak senatoryal, kote ansyen CEO Boeing a, Dennis Muilenberg ak enjenyè an chèf John Hamilton refize reponn kesyon debaz yo. Mwen espere ke akizasyon Mak Forkner pral pote nan limyè limit neglijans, kache enfòmasyon, ak hubris nan Boeing ki te mennen nan de aksidan yo. Piblik la merite konnen. P'ap janm gen jistis pou mwen pou lanmò fanmi mwen, men pral gen jistis pou piblik la si Mark Forkner ak lòt moun nan Boeing te fè fas a tèm maksimòm prizon, "Njoroge te di.

"Akizasyon yè ansyen pilòt Boeing an chèf pou twonpe otorite federal yo sou 737 MAX se yon blanchi antrepriz," te di Robert A. Clifford, fondatè ak ansyen patnè nan biwo lwa Clifford nan Chicago ak Avoka plon nan litij la konsolide kont Boeing nan la aksidan nan yon MAX 737 nan peyi Letiopi nan 2019. "Te kapab pèt la trajik nan 157 lavi yo te anpeche te gen Mark Forkner pale, men li sètènman pa t 'aji pou kont li."

Forkner, ki moun ki te dirije 737 MAX Vòl Ekip Teknik la pandan devlopman prese li yo nan sèvis, rapòte te chaje avèk de konte nan fwod ki enplike pati avyon nan komès ant eta ak kat konte nan fwod fil. Li dwe parèt vandredi nan tribinal federal nan Fort Worth, Texas. Akizasyon ki pi grav la pote yon santans maksimòm prizon nan 20 ane.

Clifford te di: "Kalite inexcusable sa a nan Evaris antrepriz ale pi lwen pase pilòt la chèf nan konpayi an ki azar te fè avyon sa yo nan yon efò ogmante pwofi," Clifford te di. "Kòm Avoka plon nan litij la kont Boeing ak pale sou non anpil fanmi ki pa janm yo pral menm bagay la, mwen sipliye DOJ a ale pi lwen nan ankèt kriminèl li yo ak akizasyon yo detèmine jis ki jan lwen desepsyon an te ale ak ki moun ki te nan anba nan li tout. Mwen panse ke yo pral jwenn anpil ofisyèl antrepriz te patisipe nan kenbe enfòmasyon kritik nan ajans sètifye a. Yon envestigasyon kriminèl fon-plonje dwe fanmi sa yo ki te bay sakrifis final la ak piblik la vole ki kontinye achte tikè sou avyon an MAX. "

"Menm si yo resevwa santans maksimòm prizon an, sa pa gen anyen konpare ak fanmi sa yo ki pap janm wè moun yo renmen yo ankò. Yo ale; ale paske Forkner te fè pati yon konplo pou kache verite a nan men moun ki te gen kapasite pou fè avyon sa yo an sekirite, "Clifford te di. "Ak ki sa ki te premye reyaksyon Boeing nan aksidan sa yo malgre konnen yo te koupe kwen? Egzekitif Boeing te chwazi blame pilòt inosan yo ki pa te di anyen sou nouvo sistèm lojisyèl ki chanje nèt fason avyon an te konpòte li, ni manyèl fòmasyon pilòt yo pa menm mansyone nouvo sistèm lojisyèl an. ”

Clifford refere a manevr Karakteristik Sistèm Ogmantasyon (MCAS) ke Forkner swadizan pa t 'pataje ak ofisyèl FAA yo anvan yo apwouve avyon an kòm san danje yo vole.  

"Piblik la vole toujou se pa sèten si Boeing te chanje fason li yo ak opere ak transparans konplè nan sa ki pèmèt avyon sa a ak avyon nan lavni vole," Clifford te di.