Airlines Aviyasyon Nouvèl Moun Sekirite transpòtasyon Vwayaj Fil Nouvèl Des Koulye a,

FAA te twonpe pou sètifye Boeing 737 MAX: Nouvo akizasyon kriminèl jiri federal

Forkner Boeing

Yon gran jiri federal nan Nò Distri a nan Texas tounen yon akizasyon jodi a chaje yon ansyen Chèf Pilòt Teknik pou Boeing Konpayi an (Boeing) ak twonpe avyon Federal Avyasyon Administrasyon an Avyon Gwoup (FAA AEG) an koneksyon avèk evalyasyon FAA AEG a nan Boeing 737 MAX avyon, ak plan pou fwod kliyan avyon ki baze sou US Boeing pou jwenn dè dizèn de milyon de dola pou Boeing.

Ekri an lèt detache Zanmitay, PDF & Imèl

Etihiopian Airlines ak Lion Air Murder gen yon non: yo akize se Boeing Chèf Pilòt Teknik Mak A. Forkner?

  • Sou 28 oktòb 2018, yon Lion Air Boeing 737 MAX te fè aksidan ak touye 189.
  • Sou 10 Mas, 2019, yon Etyopyen Airlines Boeing 737 MAX te fè aksidan ak touye 157.
  • 14 oktòb 2021, Boeing Chèf Pilòt Teknik Mark A. Forkner te akize nan Etazini pou twonpe FAA nan otorizasyon sètifikasyon Boeing MAX 737. Boeing te sove dè dizèn de milyon dola nan chemen kout sètifikasyon sa a.

Daprè dokiman tribinal ki te depoze nan Distri Nò nan Tribinal Federal Texas, Mark A. Forkner, ki gen 49 an, ki te ansyen nan Eta Washington e ki aktyèlman nan Keller, Texas, swadizan twonpe FAA AEG pandan evalyasyon ajans lan ak sètifikasyon avyon Boeing 737 MAX.

Kòm swadizan nan akizasyon an, Forkner te bay ajans lan enfòmasyon materyèl fo, kòrèk, ak enkonplè sou yon nouvo pati nan kontwòl vòl yo pou Boeing 737 MAX yo rele manevr Karakteristik Augmentation System (MCAS). Paske nan swadizan desepsyon l 'yo, yon dokiman kle pibliye pa FAA AEG a te manke okenn referans a MCAS. Nan vire, manyèl avyon ak materyèl fòmasyon pilòt pou US ki baze sou konpayi avyon te manke okenn referans a MCAS - ak US Boeing a ki baze sou kliyan avyon yo te prive de enfòmasyon enpòtan lè yo te fè ak finalize desizyon yo peye Boeing dè dizèn de milyon de dola pou 737 MAX avyon. 

Asistan Pwokirè Jeneral Kenneth A. Polite Jr. nan Kriminèl Depatman Jistis la te di: "Forkner swadizan abize pozisyon konfyans li nan entansyonèlman kenbe enfòmasyon kritik sou MCAS pandan evalyasyon FAA ak sètifikasyon 737 MAX ak nan men konpayi avyon Boeing ki baze nan Etazini." Divizyon. "Nan fè sa, li anpeche konpayi avyon yo ak pilòt yo konnen enfòmasyon enpòtan sou yon pati enpòtan nan kontwòl vòl avyon an. Regilatè tankou FAA a sèvi yon fonksyon vital pou asire sekirite piblik vole a. Pou nenpòt moun ki anvizaje kriminèlman anpeche fonksyon yon regilatè, akizasyon sa a fè konnen Depatman Jistis la ap pouswiv enfòmasyon yo epi rann ou responsab. "     

"Nan yon tantativ pou konsève pou lajan Boeing, Forkner swadizan kenbe enfòmasyon kritik nan men regilatè yo," te di Enterimè Avoka Etazini Chad E. Meacham pou Distri Nò a nan Texas. "Chwa difisil li nan twonpe FAA a anpeche kapasite ajans lan pwoteje piblik la vole ak kite pilòt nan lurch la, manke enfòmasyon sou sèten 737 MAX kontwòl vòl. Depatman Lajistis pa pral tolere fwod - espesyalman nan endistri kote kalite bèl avantaj yo tèlman wo. "

"Forkner swadizan kenbe enfòmasyon enpòtan sou Boeing 737 MAX la ak twonpe FAA a, ki montre flagran mank respè pou responsablite li yo ak sekirite nan kliyan avyon ak ekipaj," te di Asistan Direktè Calvin Shivers nan FBI la. "FBI la ap kontinye kenbe moun tankou Forker responsab pou zak fwod yo ki mine sekirite piblik la."

"Pa gen okenn eskiz moun ki twonpe regilatè sekirite pou dedomajman pou benefis pèsonèl oswa konvenyans komèsyal," te di Enspektè Jeneral Eric J. Soskin nan Depatman Transpòtasyon Etazini an. "Biwo nou an ap travay kontinyèlman ede kenbe syèl la an sekirite pou vole ak pwoteje piblik la vwayaje soti nan danje initil. Akizasyon Jodi a demontre angajman enkondisyonèl nou nan travay avèk ki fè respekte lalwa nou yo ak patnè lajistis yo kenbe responsab moun ki mete lavi nan risk. "

Selon dokiman tribinal yo, Boeing te kòmanse devlope ak maketing 737 MAX nan ak alantou jen 2011. FAA AEG la te responsab pou detèmine nivo minimòm fòmasyon pilòt ki nesesè pou yon pilòt vole 737 MAX la pou yon avyon ki baze sou US, ki baze sou nati a ak limit nan diferans ki genyen ant 737 MAX la ak vèsyon anvan 737 avyon Boeing a, 737 Next Generation (NG). Nan konklizyon evalyasyon sa a, FAA AEG pibliye 737 MAX Rapò Komisyon Konsèy normalizasyon vòl la (FSB Rapò), ki enkli, pami lòt bagay, FAA AEG a diferans-fòmasyon detèminasyon pou 737 MAX la, osi byen ke enfòmasyon sou diferans ki genyen ant la 737 MAX ak 737 NG la. Tout konpayi avyon ameriken yo te oblije itilize enfòmasyon ki nan Rapò 737 MAX FSB kòm baz pou fòmasyon pilòt yo pou vole avyon an.

Kòm Boeing 737 MAX Chèf Pilòt Teknik, Forkner te dirije 737 MAX Vòl Ekip Teknik la e li te responsab pou bay FAA AEG enfòmasyon vre, egzat ak konplè sou diferans ki genyen ant 737 MAX ak 737 NG pou evalyasyon FAA AEG a, preparasyon, ak piblikasyon 737 MAX FSB Rapò a.

Nan ak alantou Novanm 2016, Forkner dekouvri enfòmasyon sou yon chanjman enpòtan nan MCAS. Olye ke pataje enfòmasyon sou chanjman sa a ak FAA AEG, Forkner swadizan entansyonèlman kenbe enfòmasyon sa yo ak twonpe tèt nou FAA AEG a sou MCAS. Paske nan swadizan twonpe l 'yo, FAA AEG a efase tout referans a MCAS soti nan vèsyon final la nan 737 MAX FSB Rapò a pibliye an Jiyè 2017. Kòm yon rezilta, pilòt vole 737 MAX la pou kliyan avyon ki baze nan US Boeing yo pa te bay okenn enfòmasyon sou MCAS nan manyèl yo ak materyèl fòmasyon yo. Forkner te voye kopi 737 MAX FSB Rapò bay kliyan avyon Boeing 737 MAX ki baze nan Etazini, men li te kenbe kliyan sa yo enfòmasyon enpòtan sou MCAS ak pwosesis evalyasyon 737 MAX FSB Rapò a.

Sou oswa sou 29 oktòb, 2018, apre FAA AEG a te aprann ke Lion Air vòl 610 - yon 737 MAX - te fè aksidan tou pre Jakarta, Endonezi, yon ti tan apre dekolaj e ke MCAS te opere nan moman sa yo anvan aksidan an, FAA AEG a dekouvri enfòmasyon sou chanjman enpòtan nan MCAS ke Forkner te kenbe. Aprè li te dekouvri enfòmasyon sa yo, FAA AEG te kòmanse revize ak evalye MCAS. 

Sou oswa sou Mas 10, 2019, pandan y ap FAA AEG a te toujou revize MCAS, FAA AEG a te aprann ke Etyopyen Airlines vòl 302 - yon 737 MAX - te fè aksidan tou pre Ejere, peyi Letiopi, yon ti tan apre dekolaj e ke MCAS te opere nan moman yo anvan aksidan an. Yon ti tan apre aksidan sa a, tout 737 MAX avyon yo te chita nan Etazini.

Forkner chaje ak de konte fwod ki enplike pati avyon nan komès ant eta ak kat konte fwod fil. Li espere fè premye aparisyon tribinal li nan Vandredi nan Fort Worth, Texas, devan Jij Majistra Ameriken Jeffrey L. Cureton nan Tribinal Distrik Etazini pou Distri Nò Texas. Si yo kondane li, li ap fè fas a yon penalite maksimòm de 20 ane nan prizon sou chak konte nan fwod fil ak 10 ane nan prizon sou chak konte nan fwod ki enplike pati avyon nan komès ant eta. Yon jij tribinal distri federal ap detèmine nenpòt ki fraz apre li fin konsidere Gid pou santans Etazini ak lòt faktè legal yo.

Biwo jaden Chicago nan FBI ak DOT-OIG ap mennen ankèt sou ka a, avèk asistans lòt biwo jaden FBI ak DOT-OIG.

Avoka Pwosè Cory E. Jacobs, Asistan Chèf Michael T. O'Neill, ak Pwosè Avoka Scott Armstrong nan Seksyon Fwod Divizyon Kriminèl la, ak Asistan Pwokirè Ameriken Alex Lewis nan Biwo Pwokirè Ameriken an pou Distri Nò a nan Texas yo pouswiv dosye a.

Yon akizasyon se senpleman yon akizasyon, epi tout akize yo prezime inosan jiskaske yo pwouve koupab pi lwen pase yon dout rezonab nan yon tribinal lalwa.

Kopi vrè akizasyon an:

Ekri an lèt detache Zanmitay, PDF & Imèl

Sou otè a

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz te kontinyèlman travay nan endistri vwayaj ak touris depi li te yon tinedjè nan Almay (1977).
Li te fonde eTurboNews an 1999 kòm premye bilten sou entènèt pou endistri touris vwayaj mondyal la.

Leave a Comment