Pri ki ba pri Cebu Pasifik renmen èrbus epi li montre

A330-900-Cebu-Pasifik-
A330-900-Cebu-Pasifik-

Cebu Pasifik (CEB), yon konpayi asirans ki pa koute chè ki baze nan Filipin, te siyen yon Memorandòm Konprann (MOU) pou 31 avyon èrbus, ki gen ladan 16 A330neo, 10 A321XLR ak 5 A320neo.

Avyon A330neo Cebu Pasifik la pral yon vèsyon kapasite ki pi wo nan A330-900 a, ak 460 plas nan konfigirasyon klas sèl. Avyon an tou vin youn nan konpayi avyon yo lansman pou A321XLR a, ki pral kapab vole san rete nan Filipin yo nan destinasyon osi lwen ke peyi Zend ak Ostrali. Avyon A320neo anonse jodi a pral premye nan kalite a prezante 194 plas nan yon Layout klas sèl.

Dènye akò sa a sipòte pwogram kontinyèl renouvèlman flòt CEB a, ki gen pou objaktif pou gen sèlman nouvo jenerasyon, avyon ki efikas nan anviwònman an pa 2024. Desizyon konpayi asirans k ap grandi rapid la ranfòse estati flòt tout èrbus li yo nan kategori avyon an.

Chwazi pou eksepsyonèl efikasite operasyonèl yo, konfò ak ran ogmante, avyon nouvo jenerasyon sa yo pral pèmèt Cebu Pasifik plis elaji rezo Azi Pasifik li yo ak pozisyon tèt li menm plis konpetitif.

A320neo ak A321XLR yo se manm fanmi A320 ki enkòpore teknoloji trè dènye yo, ki gen ladan nouvo motè jenerasyon ak Sharklets, ki ansanm delivre ekonomi gaz nan 20 pousan. Nan fen Me 2019, Fanmi A320neo te resevwa plis pase 6,500 lòd fèm nan plis pase 100 kliyan atravè lemond.

A321XLR a se pwochen etap evolisyonè ki soti nan A321LR ki reponn a bezwen mache pou menm plis ranje ak chaj, kreye plis valè pou konpayi avyon yo. Soti nan 2023, li pral delivre yon san parèy XtraLong Range ki rive jiska 4,700nm - 15 pousan pi plis pase A321LR a ak 30 pousan pi ba boule gaz pou chak chèz konpare ak avyon konkiran jenerasyon anvan yo.

Fanmi A330neo se nouvo jenerasyon A330, ki gen de vèsyon: A330-800 ak A330-900 pataje 99 pousan komen. Li bati sou ekonomi pwouve, adaptabilite ak fyab nan Fanmi A330, pandan y ap diminye konsomasyon gaz pa apeprè 25 pousan pou chak chèz kont konpetitè jenerasyon anvan yo ak ogmante ranje pa jiska 1,500 mil naval, konpare ak majorite nan A330s nan operasyon.

A330neo a patrone pa Rolls-Royce a dènye jenerasyon Trent 7000 motè ak karakteristik yon nouvo zèl ak ogmante span ak nouvo A350 XWB-enspire Sharklets. Kabin lan bay konfò nan nouvo ekipman yo Airspace ki gen ladan eta-of-atizay la-pasaje amizman avyon ak sistèm koneksyon Wifi.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

  • Li baze sou ekonomi pwouve, adaptabilite ak fyab Fanmi A330 la, pandan l ap diminye konsomasyon gaz pa apeprè 25 pousan pou chak chèz parapò ak konpetitè jenerasyon anvan yo epi ogmante distans jiska 1,500 mil naval, konpare ak majorite A330 yo ki an fonksyon.
  • Konpayi avyon an tou vin youn nan konpayi avyon yo lansman pou A321XLR a, ki pral kapab vole san escale soti nan Filipin nan destinasyon osi lwen ke peyi Zend ak Ostrali.
  • A320neo ak A321XLR yo se manm Fanmi A320 ki enkòpore dènye teknoloji yo, ki gen ladan motè nouvo jenerasyon ak Sharklets, ki ansanm fè ekonomi gaz 20 pousan.

<

Sou otè a

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz te kontinyèlman travay nan endistri vwayaj ak touris depi li te yon tinedjè nan Almay (1977).
Li te fonde eTurboNews an 1999 kòm premye bilten sou entènèt pou endistri touris vwayaj mondyal la.

Pataje pou...