Konfime: Auto anti-nòmal sistèm sou anvan Etyopyen Max aksidan avyon

aksidan
aksidan

Li te konfime ke envestigatè yo te detèmine otomatik anti-nòmal sistèm lan kòm aktive anvan Ethiopian Airlines Boeing 737 Max aksidan an jè.

Premye detèminasyon sa a baze sou enfòmasyon ki soti nan done avyon an ak anrejistreman vwa, ki montre ke fonksyone sistèm otomatik la ka responsab pou aksidan mòtèl 10 mas la.

Sa a te detèminasyon preliminè te fè li te ye pandan yon brèf nan US Federal Aviyasyon Administrasyon an (FAA) yè. Li konnen tou ke sistèm anti-nòmal oto a te aktive sou aksidan avyon Endonezyen Lion 737 Max.

Konklizyon preliminè yo ta ka revize, men kounye a yo montre sistèm lan, ki rele MCAS (oswa manevr Karakteristik Sistèm Ogmantasyon) kòm kòz potansyèl tou de aksidan yo. Regilatè yo di Etyopyen Airlines Max avyon an swiv yon chemen vòl menm jan an nan vòl la Lion Air, ki gen ladan Eskalad iregilye ak desant anvan ekraze minit apre dekolaj.

Sistèm MCAS la fèt pou otomatikman lonje dwèt sou nen avyon yo si li santi potansyèl pou yon pèt leve, oswa nòmal aerodynamic. Avyon ka pèdi leve soti nan zèl yo ak tonbe soti nan syèl la si pwen yo nen twò wo. Sistèm nan tou fè Max la vole menm jan ak pi gran jenerasyon nan Boeing 737, negasyon bezwen an pou yon anpil nan fòmasyon pilòt te ajoute.

Boeing ap travay sou yon aktyalizasyon lojisyèl nan sistèm oto anti-nòmal la pou nen an ap lonje dwèt sou yon sèl fwa olye pou yo alantou 21 fwa jan sa te pase nan aksidan an Lion Air fè li pi fasil pou pilòt pase sou desizyon li.

Ofisyèl Etyopyen yo dwe lage rapò preliminè yo byento.

737 Max 8 la te chita atravè lemond akòz aksidan yo kòm Boeing ap travay sou yon ajou nan lojisyèl li yo fè avyon yo pi an sekirite.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

  • Boeing ap travay sou yon aktyalizasyon lojisyèl nan sistèm oto anti-nòmal la pou nen an ap lonje dwèt sou yon sèl fwa olye pou yo alantou 21 fwa jan sa te pase nan aksidan an Lion Air fè li pi fasil pou pilòt pase sou desizyon li.
  • The MCAS system is designed to automatically point the nose of the jets down if it senses potential for a loss of lift, or aerodynamic stall.
  • 737 Max 8 la te chita atravè lemond akòz aksidan yo kòm Boeing ap travay sou yon ajou nan lojisyèl li yo fè avyon yo pi an sekirite.

<

Sou otè a

Linda Hohnholz

Editè an chèf pou eTurboNews ki baze nan HQ eTN.

Pataje pou...