Italyen ak Alman vle Ita Airways - Lufthansa Deal fèmen ASAP

Ita lufthansa = koutwazi imaj nan aviacionline
imaj koutwazi nan aviacionline

Premye Minis Itali Giorgia Meloni te asire ke li pral entèvni nan negosyasyon Ita Airways - Lufthansa Airline nan Inyon Ewopeyen an (EU) nan fen Novanm nan.

Yo pral voye notifikasyon sou akò Ita Airways - Lufthansa nan Brussels nan semèn kap vini an. Se sa Premye Minis Meloni te asire sou bò kote yon reyinyon ak Chanselye Alman an Olaf Scholz.

Transmisyon nan tout dosye a pa Ministè Ekonomi Italyen an ak Gwoup Alman an pral pran plas Lè sa a, nan yon kesyon de jou epi yo pral Lè sa a, dwe sibi yon pwosedi verifikasyon pa kò Inyon Ewopeyen yo, ki pral gen 30 jou bay fidbak ak opinyon.

An detay, reponn a yon kesyon espesifik sou tan operasyon an, melon klèman reponn: "Nou pare pou voye notifikasyon an bay Komisyon Ewopeyen an semèn pwochèn." Semèn pase a apèl ansanm nan sendika Italyen yo ak Alman yo te rive nan Komisyon an pou fèmen negosyasyon an pi vit ke posib.

Imedyatman, Pataje Lufthansa te kapab monte a 90% ak 100% ("pa 2033") pou yon kantite total de 829 milyon ero, ranpli antre Ita a nan linivè a nan gwoup la Lufthansa, ki deja gen ladan Swis, Ostralyen Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, ak Air Dolomiti. .

Pandan operasyon an, Ita Airways pral sòti nan SkyTeam Alliance, kote li kounye a opere ansanm ak ansyen patnè li Air France-KLM, epi ansanm antre nan Star Alliance, mega agrégasyon kote li pral opere anba Lufthansa. Sa a se yon pwosedi trè konplèks ki gen ladan tou divès otorizasyon entènasyonal soti nan Ewòp ak Amerik di Nò.

Direktè Komèsyal ak Direktè Jeneral Volare Ita Airways, Emiliana Limosani, te di: "Kwasans ap kontinye, epi nan 2024, kapasite ap ogmante de 36%.

Ita Airways vize pou 2024 dwe make pa pwofitab koneksyon long bwote. Limosani antisipe devlopman ak kwasans nan lavni sa a di ke yo "ap kontinye ane pwochèn ak yon ogmantasyon nan kapasite yo ofri pa + 36%" nan ki "gwo konsantrasyon an [pral] sou bwote long ak espesyalman nan direksyon Amerik di Nò kote gen toujou yon anpil nan espas, [ak] kanpe deyò tou de [pou] fèk ap rantre ak sortan [trafik]; nou pral louvri Toronto ak Chicago."

Ranje mwayen an tou nan je, kòmanse ak Mwayen Oryan ak Jeddah ak Riyad nan Arabi Saoudit, yon peyi ki trè devlope, ak nan Lafrik tou.

Sipòte kwasans sa a se ekspansyon paralèl flòt la «ki nan 2024 pral rive jiska 96 avyon (konpare ak 53 inisyal la). Limosani te ajoute ke 60% nan flòt la pral konplètman renouvle, epi gen tou yon tandans pozitif pou segman vwayaj biznis la. Li te di: "Nou te grandi pa 56% nan revni sou bò BT (+ 67% nan peyi Itali ak apeprè 40% plis pou pati entènasyonal la). Kalite trafik sa a jwe yon wòl enpòtan tou nan Volare, "ak plis pase 26,000 vwayajè biznis ki te rantre nan pwogram antrepriz la."

<

Sou otè a

Mario Masciullo - eTN Itali

Mario se yon veteran nan endistri vwayaj la.
Eksperyans li pwolonje atravè lemond depi 1960 lè a laj 21 ane li te kòmanse eksplore Japon, Hong Kong, ak Thailand.
Mario te wè Touris Mondyal la devlope jiska dat ak temwen an
destriksyon rasin lan / temwayaj nan sot pase a nan yon bon kantite peyi an favè modènite / pwogrè.
Pandan 20 dènye ane eksperyans vwayaj Mario la konsantre nan Sid Azi de Lès ak nan fen enkli kontinan End Sub.

Pati nan eksperyans travay Mario la gen ladan aktivite milti nan Aviyasyon Sivil la
jaden konkli apre òganize kik la nan pou Malezi Singapore Airlines nan peyi Itali kòm yon Enstiti ak kontinye pou 16 ane nan wòl nan Komèsyal / Maketing Manadjè Itali pou Singapore Airlines apre fann nan de gouvènman yo nan mwa Oktòb 1972.

Lisans ofisyèl Jounalis Mario la se pa "Lòd Nasyonal Jounalis lavil Wòm, Itali an 1977.

Ban-m pran abònman
Notifye nan
envite
0 kòmantè
Aliye komantè
Wè tout kòmantè
0
Ta renmen panse ou, tanpri fè kòmantè.x
()
x
Pataje pou...