Èske Boeing kòronp Manm nan soukomite a Transpòtasyon House Etazini sou Aviyasyon ak dè milyon de dola? Malerezman, dapre lwa ameriken peyman sa yo pa konsidere kòm koruptyon, men kontribisyon legal., Men, lajan aparamman te ap koule tankou dlo pou ane.

Soukomite a sou Aviyasyon gen jiridiksyon sou tout aspè nan aviyasyon sivil, ki gen ladan sekirite, enfrastrikti, travay, ak pwoblèm entènasyonal nan Etazini yo. Nan dimansyon responsablite sa a, soukomite a gen jiridiksyon sou Administrasyon Aviyasyon Federal (FAA), yon administrasyon modal nan Depatman Transpòtasyon Etazini (USDOT). Jiridiksyon sa a kouvri tout pwogram nan FAA kòm byen ke pwogram avyasyon nan USDOT la ki gen rapò ak règleman ekonomik la nan transpòtè lè ak sèvis avyon pasaje yo. Anplis de sa, soukomite a gen jiridiksyon sou transpò espas komèsyal yo, Komisyon Konsèy Medyasyon Nasyonal la, ak Komisyon Konsèy Sekirite Transpò Nasyonal la (NTSB).

Boeing se pi gwo manifakti nan mond lan nan avyon komèsyal, ki gen ladan byen li te ye avyon tankou 787 ak 747. Konpayi an se tou yon dirijan founisè militè yo, ki fè avyon de gè-bonm, avyon transpò, ak elikoptè a Apache Boeing se tou manifakti Boeing 737 Max la, yon avyon mòtèl pou dè santèn.

Kounye a, gen 5 envestigasyon fwod aktif kont Boeing nan konsiderasyon de aksidan touye dè santèn sou Boeing 737 MAX la

Seksyon Fwòd Depatman Jistis la louvri yon ankèt kriminèl nan devlopman ak sètifikasyon Boeing 737 MAX pa Administrasyon Aviyasyon Federal ak Boeing. Enspektè Jeneral Depatman Transpòtasyon an ak FBI ap patisipe nan ankèt la. Avoka federal yo ap ranmase prèv atravè yon gran jiri federal ki chita nan Washington, DC Pwosedi pou gran jiri yo fèt an sekrè e Depatman Jistis la te refize fè kòmantè sou ankèt la. FAA ak Boeing te refize fè kòmantè tou.

Enspektè Jeneral Depatman Transpò a ap fè yon kontwòl kontab administratif apa nan sètifikasyon MAX la. Nan yon odyans soukomite Sena a nan mwa mas, Enspektè Jeneral Calvin L. Scovel III te di ke odit sa yo jeneralman pran apeprè sèt mwa, men li ka pran plis tan yo bay konpleksite nan pwoblèm nan.

Èske avyon sivil Boeing yo te vin avyon militè ki mal fèt? Sa ki te espekilasyon a nan yon atik resan Harper a. Pyès la rapòte konpayi avyon yo woule soti nan plant Seattle Boeing a itilize yo dwe byen fèt ak an sekirite. Men, sa chanje an 1997 lè Boeing fizyone ak McDonnell Douglas.

Efè 'militè a' te vin aparan nan premye avyon an pi gwo anba konpayi yo fusionné, 787 Dreamliner a, ki te bati ak yon avyon plastik ak tout-elektwonik kontwòl patrone pa yon batri gwo ak ki ka pran dife.

FlyersDwa rapòte sou sitiyasyon sa a nan 2013 lè plizyè pil pran dife ki kapab lakòz yon koute twa mwa baz nan flòt la Dreamliner pandan y ap te yon ranje envante.

Kòz la nan dife yo pa janm te etabli, ankò yon solisyon solisyon nan konstwi yon bwat ignifuje nan kay pil motè yo te konsidere kòm ase.

737 MAX la se dezyèm avyon Boeing ki chita depi 2013.

Petèt yon moun dwe swiv lajan an ak kontribisyon Boeing te bay lidè politik sou ane yo.

Nan 2018 isit la yo se benefisyè yo chans:

Repibliken: Brian Fitzpatrick (R-Pennsylvania) $ 9,700. Mike Gallagher (R-Wisconsin) $ 5,999. Garret Graves (R-Louisiana) $ 6,000. Sam Graves (R-Missouri) $ 10,000. John Katko (R-New York) $ 15,400. Brian Mast (R-Florid) $ 7,681. Paul Mitchell (R-Michigan) $ 5,000. Scott Perry (R-Pennsylvania) $ 3,000. David Rouzer (R-North Carolina) $ 2,000. Lloyd Smucker (R-Pennsylvania) $ 8,000. Rob Woodall (R-Georgia) $ 2,000. Don Young (R-Alaska) $ 1,000.

Kontribisyon Boeing bay Repibliken sou sou-komite a Aviyasyon, $ 75,780.

Demokrat: Anthony Brown (D-Maryland) $ 8,500. Salud Carbajal (D-Kalifòni) $ 5,000. Andre Carson (D-Indiana) $ 10,000. Steve Cohen (D-Tennessee) $ 2,000. Angie Craig (D-Minnesota) $ 703. Peter DeFazio (D-Oregon) $ 5,000. Eddie Bernice Johnson (D-Texas) $ 6,000. Henry Johnson (D-Georgia) $ 1,000. Rick Larsen (D-Washington) $ 7,048. Daniel Lipinski (D-Ilinwa) $ 6,000. Sean Patrick Maloney (D-New York) $ 3,500. Donald Payne (D-New Jersey) $ 1,000. Dina Titus (D-Nevada) $ 3,000. Kantite total kontribisyon Boeing bay Demokrat sou sou-komite a Aviyasyon nan 2018 sik: $ 58,969. Mwayèn pou chak nan 22 manm yo. $ 2,680.

Boeing kontribisyon nan 39 manm yo Demokratik nan soukomite a, $ 134,749.

Sik	Total	Demokrat	Repibliken	% Dems	% Repubs	moun	PAC yo	Mou (Endiv)	Mou (Orgs)
2020	$393,348	$179,680	$213,368	46%	54%	$60,048	$333,000	$300	$0
2018	$4,325,290	$2,053,723	$2,223,843	48%	51%	$1,211,951	$3,075,499	$18,063	$0
2016	$3,952,600	$1,898,362	$1,985,391	48%	50%	$1,167,783	$2,724,635	$19,219	$1,000
2014	$3,350,463	$1,388,365	$1,944,594	41%	58%	$567,560	$2,742,000	$8,179	$0
2012	$3,533,558	$1,610,583	$1,904,507	46%	54%	$1,031,970	$2,484,500	$5,283	$0
2010	$3,414,732	$1,888,510	$1,505,732	55%	44%	$596,057	$2,806,000	$2,250	$0
2008	$2,662,934	$1,510,520	$1,146,487	57%	43%	$761,705	$1,878,250	$0	$20,500
2006	$1,636,850	$663,390	$957,464	41%	59%	$386,975	$1,247,750	$0	$0
2004	$1,863,798	$800,869	$972,796	43%	52%	$578,648	$1,187,830	$0	$12,500
2002	$1,815,122	$800,946	$1,012,281	44%	56%	$250,167	$864,473	$1,982	$698,500
2000	$1,960,783	$856,934	$1,098,370	44%	56%	$375,859	$756,426	$1,923	$826,575
1998	$1,680,038	$596,964	$1,079,876	36%	64%	$284,113	$866,425	$15,500	$514,000
1996	$889,279	$264,985	$621,444	30%	70%	$85,224	$343,105	$0	$460,950
1994	$558,475	$350,645	$207,080	63%	37%	$73,954	$302,521	$0	$182,000
1992	$464,786	$250,759	$212,327	54%	46%	$79,986	$347,100	$0	$37,700
1990	$304,140	$161,283	$142,857	53%	47%	$24,633	$279,507	N / A	N / A
TOTAL	$32,806,196	$15,276,518	$17,228,417	47%	53%	$7,536,633	$22,239,021	$72,699	$2,753,72

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

Seksyon Fwòd Depatman Jistis la louvri yon ankèt kriminèl sou devlopman ak sètifikasyon Boeing 737 MAX pa Federal Aviation Administration ak Boeing.
FlyersRights te rapòte sitiyasyon sa a an 2013 lè plizyè pil te pran dife, sa ki te lakòz yon twa mwa ki koute chè flòt Dreamliner a pandan y ap gen yon ranje.
Kòz la nan dife yo pa janm te etabli, ankò yon solisyon solisyon nan konstwi yon bwat ignifuje nan kay pil motè yo te konsidere kòm ase.