IATA: Volonte pou vwayaje apeze pa enkyetid COVID-19

IATA: Volonte pou vwayaje apeze pa enkyetid COVID-19
Alexandre de Juniac, Direktè Jeneral ak Direktè Jeneral IATA a
Ekri pa Harry Johnson

Jounal Asosyasyon Entènasyonal Transpò Air (IATA) lage rechèch opinyon piblik ki montre volonte nan vwayaj ke yo te apeze pa enkyetid sou risk ki genyen nan pwan COVID-19 pandan vwayaj lè. Re-kòmanse plan endistri a adrese enkyetid prensipal pasaje yo.

Enkyetid pou Vwayaj pandan COVID-19

Vwayajè yo ap pran prekosyon pou pwoteje tèt yo kont COVID-19 ak 77% ki di ke yo ap lave men yo pi souvan, 71% evite gwo reyinyon ak 67% ki te mete yon mask nan piblik la. Gen kèk 58% nan moun ki fè sondaj yo te di ke yo te evite vwayaje lè, ak 33% sijere ke yo pral evite vwayaje nan lavni kòm yon mezi kontinye diminye risk pou yo kenbe COVID-19.

Vwayajè yo idantifye tèt twa enkyetid yo jan sa a:

Nan Ayewopò a Sou Komisyon Konsèy Avyon
1. Lè ou nan yon otobis ki gen anpil moun / tren sou wout la nan avyon an (59%) 1. Chita akote yon moun ki ta ka enfekte (65%)
2. Queuing nan chèk-an / sekirite / fwontyè kontwòl oswa monte (42%) 2. Sèvi ak twalèt / enstalasyon twalèt (42%)
3. Sèvi ak twalèt ayewopò / enstalasyon twalèt (38%) 3. Respire lè a nan avyon an (37%)

 

Lè yo mande yo ran tèt twa mezi yo ki ta fè yo santi yo pi an sekirite, 37% te site COVID-19 tès depistaj nan èpòt depa, 34% te dakò ak obligatwa mete nan mask ak 33% te note mezi distans sosyal sou avyon.

Pasaje tèt yo montre yon volonte yo jwe yon wòl nan kenbe vole an sekirite pa:

  1. Sibi chèk tanperati (43%)
  2. Mete yon mask pandan vwayaj (42%)
  3. Tcheke-an sou entènèt pou misyon pou minimize entèraksyon nan ayewopò an (40%)
  4. Lè w ap pran yon tès COVID-19 anvan vwayaj (39%)
  5. Asenisman zòn syèj yo (38%).

"Moun yo klèman konsène sou COVID-19 lè y ap vwayaje. Men, yo tou rasire pa mezi pratik yo te entwodwi pa gouvènman yo ak endistri a anba konseye pedagojik la devlope pa Organizationganizasyon Entènasyonal Aviyasyon Sivil (ICAO). Men sa yo enkli mask-mete, entwodiksyon de teknoloji kontak nan pwosesis vwayaj ak mezi tès depistaj. Sa a di nou ke nou se sou track dwat la retabli konfyans nan vwayaj. Men, li pral pran tan. Pou gen efè maksimòm, li enpòtan pou gouvènman yo deplwaye mezi sa yo globalman, "te di Alexandre de Juniac, Direktè Jeneral ak Direktè Jeneral IATA a.

Sondaj la tou pwente sou kèk pwoblèm kle nan restore konfyans kote endistri a ap bezwen kominike reyalite yo pi efektivman. Top enkyetid vwayajè yo sou tablo yo enkli:

Kalite lè kabin: Vwayajè yo pa te fè lide yo sou kalite lè kabin. Pandan ke 57% nan vwayajè kwè ke bon jan kalite lè a se danjere, 55% tou reponn yo ke yo konprann ke li te kòm pwòp tankou lè a nan yon lopital opere teyat. Bon jan kalite a nan avyon modèn se, an reyalite, byen lwen pi bon pase pifò lòt anviwònman ki fèmen. Li se echanje ak lè fre chak 2-3 minit, Lè nou konsidere ke lè a nan pifò bilding biwo echanje 2-3 fwa pou chak èdtan. Anplis, segondè efikasite patikil Air (HEPA) filtè kaptire byen plis pase 99.999% nan mikwòb, ki gen ladan Coronavirus la.

Sosyal distans: Gouvènman konseye yo mete yon mask (oswa kouvri figi) lè distans sosyal se pa posib, menm jan se ka a ak transpò piblik. Sa a aliyen ak ekspè ICAO Pran-off konsèy la. Anplis de sa, pandan y ap pasaje yo chita nan pwoksimite fèmen sou tablo, koule lè a kabin se soti nan plafon nan etaj. Sa limite potansyèl gaye viris oswa mikwòb bak oswa anvwa nan kabin an. Gen plizyè lòt baryè natirèl nan transmisyon viris la sou tablo, ki gen ladan oryantasyon an pi devan nan pasaje (limite entèraksyon fas-a-fas), seatbacks ki limite transmisyon soti nan ranje a-ranje, ak mouvman an limite nan pasaje yo nan kabin.

Pa gen okenn kondisyon pou mezi distans sosyal sou tablo avyon an soti nan otorite avyasyon trè respekte tankou US Federal Aviyasyon Administrasyon an, Ajans Inyon Ewopeyen an Sekirite Aviyasyon oswa ICAO.

"Li pa gen okenn sekrè ke pasaje yo gen enkyetid sou risk pou yo transmisyon bor. Yo ta dwe rasire pa anpil bati-an karakteristik anti-viris nan sistèm koule lè a ak pou pi devan-fè fas a aranjman syèj. Anplis de sa, tès depistaj anvan vòl ak kouvèti feminen se yo ki pami kouch siplemantè nan pwoteksyon ke yo te aplike pa endistri yo ak gouvènman yo sou konsèy ICAO ak Organizationganizasyon Mondyal Lasante. Pa gen anviwònman ki riske gratis, men kèk anviwònman yo kontwole tankou kabin avyon an. Epi nou bezwen asire ke vwayajè yo konprann sa, "te di de Juniac.

Pa gen solisyon rapid

Pandan ke prèske mwatye nan moun ki fè sondaj (45%) endike ke yo ta retounen vwayaje nan yon kèk mwa nan pandemi a bese, sa a se yon gout siyifikatif nan 61% anrejistre nan sondaj avril la. An jeneral, rezilta sondaj yo demontre ke gen moun ki pa pèdi gou yo pou vwayaj, men gen blockers pou retounen nan nivo vwayaj pre-kriz:

  • Yon majorite nan vwayajè sondaj plan pou retounen nan vwayaj yo wè fanmi ak zanmi (57%), nan vakans (56%) oswa fè biznis (55%) pi vit ke posib apre pandemi a diminye.
  • Men, 66% te di ke yo ta vwayaje mwens pou lwazi ak biznis nan mond lan pòs-pandemi.
  • Ak 64% endike ke yo ta ranvwaye vwayaj jiskaske faktè ekonomik amelyore (pèsonèl ak pi laj).

"Kriz sa a te kapab gen yon lonbraj trè long. Pasaje yo ap di nou ke li pral pran tan yo anvan yo retounen nan abitid vwayaj ansyen yo. Anpil konpayi avyon yo pa planifye pou demand pou retounen nan nivo 2019 yo jouk 2023 oswa 2024. Anpil gouvènman te reponn ak liy lavi finansye ak lòt mezi sekou nan wotè kriz la. Kòm kèk pati nan mond lan ap kòmanse wout la long nan rekiperasyon an, li enpòtan pou gouvènman yo rete angaje. Kontinye mezi soulajman tankou soulajman soti nan itilize-li-oswa-pèdi li règ plas, taks redwi oswa pri rediksyon mezi yo pral kritik pou kèk tan rive, "te di de Juniac.

Youn nan blockers yo pi gwo nan endistri rekiperasyon se karantèn. Gen kèk 85% nan vwayajè rapòte enkyetid pou yo te karantèn pandan y ap vwayaje, yon nivo menm jan ak enkyetid bay moun ki rapòte enkyetid jeneral pou pwan viris la lè vwayaje (84%). Epi, pami mezi ke vwayajè yo te vle pran nan adapte yo vwayaje pandan oswa apre pandemi an, se sèlman 17% rapòte ke yo te vle sibi karantèn.

"Karantèn se yon asasen demann. Kenbe fwontyè fèmen pwolonje doulè a ​​pa sa ki lakòz difikilte ekonomik pi lwen pase konpayi avyon. Si gouvènman yo vle rekòmanse sektè touris yo, mezi altènatif ki baze sou risk yo nesesè. Anpil ladan yo bati nan direktiv ICAO pou yo wete, tankou tès depistaj sante anvan depa pou dekouraje moun ki gen sentòm vwayaje. Airlines ap ede efò sa a ak politik fleksib rebooking. Nan dènye jou sa yo nou te wè UK a ak Inyon Ewopeyen an anonse risk ki baze sou kalkil pou louvri fwontyè yo. Ak lòt peyi yo te chwazi opsyon tès yo. Kote ki gen yon volonte yo louvri moute, gen fason yo fè li responsablite, "te di de Juniac.

#rebati vwayaj

<

Sou otè a

Harry Johnson

Harry Johnson te editè a plasman pou eTurboNews pou plis pase 20 ane. Li ap viv nan Honolulu, Hawaii, epi li se orijinèlman soti nan Ewòp. Li renmen ekri ak kouvri nouvèl la.

Pataje pou...