Aviyasyon konekte mond nou an avèk efikasite epi rapidman deplase moun, louvri nouvo opòtinite ekonomik ak transpòte manje ak machandiz nan tout planèt nou an. Aviyasyon ankouraje konpreyansyon mondyal, génération rich echanj kiltirèl ak ensi kontribiye nan lapè ko-egzistans.

An menm tan an, chanjman nan klima te vin yon enkyetid klè pou sosyete nou an. Enpak limanite a sou klima a mande pou aksyon sou anpil fron. Endistri aviyasyon an deja pran gwo aksyon pou pwoteje planèt la e l ap kontinye fè sa.

Aviyasyon kontribye nan de pousan nan moun ki te fè emisyon gaz kabonik. Endistri a te defye tèt li pou redwi nèt CO₂ emisyon menm pandan y ap demand pou vwayaj lè ak transpò ap grandi anpil. Atravè Gwoup Aksyon Transpò Air (ATAG), endistri a avyasyon te vin premye sektè endistriyèl nan mond lan yo mete yon sib anbisye: diminye CO₂ emisyon nan mwatye nan nivo 2005 ane pa 2050, ak limite kwasans lan nan CO nèt₂ emisyon pa 2020. Nou se sou track satisfè sa yo angajman tou pre-tèm, ki gen ladan aplikasyon an 2019 nan Kabòn nan konpansasyon ak Rediksyon Scheme pou pwogram Aviyasyon Entènasyonal (CORSIA) jan yo te dakò sou pa nasyon yo nan Organizationganizasyon Entènasyonal Aviyasyon Sivil (ICAO).

Chèf Ofisye Teknoloji yo nan sèt nan dirijan manifaktirè avyasyon nan mond lan yo kounye a yo chak ap travay nan yon nivo san parèy asire endistri a satisfè angajman sa yo agresif ak nesesè.

Estrateji a

Gen twa gwo eleman teknolojik nan avyasyon dirab:

Kontinye devlope avyon ak konsepsyon motè ak teknoloji nan yon pouswit inplakabl nan amelyorasyon nan efikasite gaz ak redwi CO₂ emisyon.
Sipòte komèsyalizasyon dirab, konbistib aviyasyon altènatif yo. Anviwon 185,000 vòl komèsyal yo te deja pwouve ke avyon jodi a yo pare yo sèvi ak yo.
Devlope radikalman nouvo avyon ak teknoloji Propulsion ak akselere teknoloji ki pral pèmèt 'twazyèm jenerasyon an' nan aviyasyon.

Lòt faktè, tankou jesyon efikas trafik lè a ak routage avyon ki minimize konsomasyon gaz yo te genyen tou yon pati enpòtan anpil yo jwe. Endistri nou an te demontre pwogrè siyifikatif sou diminye bri ak lòt enpak anviwònman an epi yo pral kontinye fè sa.

Avyon ak Engine Design ak Teknoloji

Pou 40 dènye ane yo, teknoloji avyon ak motè redwi CO₂ emisyon pa yon mwayèn chak ane nan plis pase yon pousan pou chak mil pasaje yo. Sa a te rezilta nan envestisman R&D enpòtan nan materyèl, efikasite aerodynamic, konsepsyon dijital ak metòd fabrikasyon, devlopman turbomachinery ak sistèm optimize avyon.

Pou anpil ane, atravè yon varyete de òganizasyon endistri yo ak kò entènasyonal, kominote a avyasyon te volontèman angaje nan satisfè yon seri objektif agresif pou amelyore pèfòmans avyon anviwònman an. Objektif yo mete nan Konsèy la Advisory pou Aewonotik Rechèch nan Ewòp rele pou yon rediksyon 75 pousan nan CO₂, yon gout 90 pousan nan NON_X ak yon 65 pousan diminye nan bri pa 2050, konpare ak nivo 2000 ane.

Pou ede atenn objektif agresif sa yo, akò mondyal yo te rive jwenn nan ICAO mande pou yon estanda pèfòmans gaz-efikasite yo dwe yon pati nan pwosesis sètifikasyon an aplike nan chak avyon.

Nou rete angaje nan amelyore avyon ki deja egziste ak desen motè yo kontinye trajectoire la nan amelyore efikasite otank posib. An menm tan an, nou sonje fòmidab defi teknolojik ki devan nou yo ak bezwen chans pou genyen ladan yo plis radikal 'twazyèm jenerasyon' apwòch.

Ankouraje Tranzisyon Enèji a: Gaz Aviyasyon Dirab

Aviyasyon ap kontinye konte sou konbistib likid kòm sous enèji fondamantal pou avyon pi gwo ak pi long ranje pou pwochen prévisible. Menm anba prévisions ki pi optimis pou elektrik ki mache ak vòl, rejyonal ak yon sèl-ale avyon komèsyal yo ap rete opere nan flòt mondyal la ak gaz avyon pou dè dekad kap vini yo. Se poutèt sa, devlopman nan gaz Aviyasyon Dirab (SAFs) ki itilize resikle olye ke fosil ki baze sou kabòn ak satisfè fò, estanda dirab kredib se yon eleman esansyèl nan yon avni dirab. Senk chemen pou pwodiksyon SAF yo te deja apwouve pou itilize, ak pwodiksyon echèl komèsyal nan youn nan chemen sa yo deja an plas. Nou kwè ke akselere pwodiksyon echèl-up nan tout wout komèsyal solid, pandan y ap devlope an menm tan plis pri pri, se kle nan siksè. Travay sa a deja sou pye nan enstitisyon rechèch ak nan konpayi nan divès sektè endistriyèl. Sa ki nesesè se yon ekspansyon nan sipò gouvènman an pou devlopman teknoloji, envestisman etablisman pwodiksyon, ak ankourajman pwodiksyon gaz atravè mond lan.

Nou konplètman sipòte nenpòt ki gaz, ki se dirab, évolutive, ak konpatib ak konbistib ki egziste deja. Nou pral travay kole kole ak pwodiktè gaz, operatè, èpòt, òganizasyon anviwònman ak ajans gouvènman yo pou pote gaz sa yo nan itilizasyon avyasyon toupatou byen devan 2050.

Twazyèm epòk la nan Aviyasyon

Aviyasyon se nan dimanch maten byen bonè nan epòk twazyèm pi gwo li yo, bati sou fondasyon an mete pa frè yo Wright ak innovateurs yo nan Laj la Jet nan ane 1950 yo. Twazyèm epòk Aviyasyon an pèmèt pa avans nan nouvo achitekti, efikasite avanse nan tèmodinamik, pwopilsyon elektrik ak ibrid-elektrik, nimerizasyon, entèlijans atifisyèl, materyèl ak fabrikasyon. Pi gwo avyon ap kòmanse benefisye de desen roman ki pral plis amelyore efikasite nan jesyon nan avyon trennen ak distribye pwopilsyon nan nouvo fason. Nouvo materyèl pral pèmèt avyon pi lejè, plis amelyore efikasite.

Nou eksite pa twazyèm jenerasyon aviyasyon sa a e, menm si tout konpayi reprezante yo gen apwòch diferan, nou tout kondwi pa sètitid kontribisyon li nan wòl aviyasyon nan yon avni dirab. Nou kwè avyasyon ap antre nan epòk ki pi enteresan li yo depi dimanch maten byen bonè nan laj laj la. Epòk twazyèm sa a pwomèt yon enpak transfòmasyon pozitif sou lavi alantou glòb la - e nou kanpe pare pou fè li tounen yon reyalite.

Rele nan Aksyon: Ann fè avni sa ansanm

Tan kap vini an nan avyasyon se klere. Men, nan adisyon a efò enpòtan sektè nou an ap antreprann, nou menm tou nou depann sou sipò nan kowòdone nan men politik, regilatè yo ak gouvènman k ap travay ansanm yo reyalize objektif sa yo.

Dwe gen plis angajman piblik ak prive pou etabli yon bon fondasyon regilasyon pou adrese pwoblèm roman ki asosye avèk teknoloji avyasyon émergentes yo ak pou bay sipò ekonomik ki nesesè pou komèsyalizasyon SAF toupatou. Nou anvizaje pi laj, pi fon ak kontinyèl kowòdinasyon nan ICAO fasilite apwòch inifye nan règleman ak etabli nasyonal ak mondyal regilasyon ak estanda-anviwònman kò. Men sa yo enkli US Federal Aviyasyon Administrasyon an, Ajans Ewopeyen an Sekirite Aviyasyon, ak Administrasyon Aviyasyon Sivil nan Lachin, Transpò Kanada, ANAC nan Brezil ak lòt moun.

Kòm CTOs endistri nou yo angaje nan kondwi dirab nan aviyasyon. Nou kwè nan endistri sa a ak wòl li nan fè mond nou an yon kote ki pi klere ak pi an sekirite. Nou menm tou nou kwè fòtman nou gen yon apwòch fè aviyasyon dirab ak jwe yon wòl menm pi gwo nan kominote mondyal nou an.

Grazia Vittadini
Chèf teknoloji ofisye
Èbis

Greg Hyslop
Chèf teknoloji ofisye
Konpayi an Boeing

Bruno Stoufflet
Chèf teknoloji ofisye
Daso Aviyasyon

Eric Ducharme
Chèf Engineer
GE Aviation

Pòl Stein
Chèf teknoloji ofisye
Rolls-Royce

Stéphane Cueille
Chèf teknoloji ofisye
Safran

Pòl Eremenko
Chèf teknoloji ofisye
UTC

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

Objektif Konsèy Konsiltatif pou Rechèch Aeronautics an Ewòp fikse mande pou yon rediksyon 75 pousan nan CO2, yon gout 90 pousan nan NOX ak yon diminisyon 65 pousan nan bri pa 2050, konpare ak nivo ane 2000.
Nou sou wout pou n respekte angajman sa yo toupre tèm, ki gen ladan aplikasyon 2019 Pwogram Konpansasyon ak Rediksyon Kabòn pou Avyasyon Entènasyonal (CORSIA) jan nasyon yo te dakò ak Òganizasyon Aviyasyon Sivil Entènasyonal (ICAO).
Ofisye Teknoloji Chèf sèt nan pi gwo manifakti avyasyon nan mond lan ap travay kounye a nan yon nivo san parèy pou asire endistri a respekte angajman agresif ak nesesè sa yo.