Frontier: JetBlue pa di ou verite a

Frontier Group Holdings, Inc., konpayi paran Frontier Airlines, Inc., pibliye jodi a deklarasyon sa a konsènan fizyon Frontier yo pwopoze ak Spirit.

Pandan kèk semèn ki sot pase yo, JetBlue te pwoklame ke jesyon Spirit kache dèyè enkyetid antitrust "fo" ak "tronpe" yon fason pou refize JetBlue dwa pou pran sou-ak efase nan egzistans-pi gwo konpayi asirans ultra-ba pri nan peyi a.

JetBlue pa di ou verite a. A Lespri Bondye akizisyon pa JetBlue ta mennen nan yon depase—yon reyalite ke pa gen okenn kantite lajan, fanfason, oswa move direksyon p ap chanje. Ak sèlman valè aksyonè Spirit ta gen chans pou yo resevwa nan pwopozisyon JetBlue a se frè revokasyon ranvèse a, paske pwopozisyon JetBlue a manke nenpòt chans reyalis pou jwenn apwobasyon regilasyon.

JetBlue admèt ke li pral pèmanan retire kapasite nan mache a lè li refè flòt Spirit pou retire chèz. Avoka antitrust yo rele sa yon "restriksyon sou pwodiksyon," epi li fatal pou òf JetBlue a. Se konsa, yo admèt ogmantasyon pri JetBlue a. Mwens kapasite avyon vle di pri ki pi wo. Direktè Jeneral JetBlue a, Robin Hayes, sètènman konnen sa. Li te obsève jis kèk jou de sa, "Pri mwayèn pri tikè avyon an ap monte paske gen [sik] mwens chèz.” Se egzakteman sa JetBlue ta fè ak flòt Lespri Bondye a. Vreman vre, nan anonse òf li yo sou 6 avril, JetBlue te di ke akizisyon a ta Vin maj pwofi li yo, malgre pi gwo pri.

Reyalite sa yo-admèt pi wo pri ak pi ba pwodiksyon-garanti ke JetBlue pa janm ka jwenn otorizasyon pou akizisyon pwopoze li nan Spirit. Pa gen okenn reklamasyon "devestiman" nan fant ayewopò oswa pòtay, oswa fo reklamasyon oswa gimmicks, ki ka ranje pwoblèm fatal JetBlue a.

Ak sa yo se pa menm sèlman pwoblèm regilasyon JetBlue a. Raison antikonpetitif pou òf li a evidan. JetBlue te menm admèt li, li te deklare nan 2021 10-K li ke kontra Frontier/Spirit la se yon menas pou "konpetitivite" JetBlue a—ak yon egzanp yon fizyon ki "kapab lakòz pri tikè konpetitè nou yo redwi." Misye Hayes te admèt pita ke "distribisyon an" nan òf JetBlue a te "definitivman kondwi pa anons la" nan fizyon ULCC pwopoze a.

Apre sa, gen yon pwosè ki annatant Depatman Jistis Ameriken an kont JetBlue pou bloke Alliance Nòdès li a ak American Airlines. Malgre ke li te asire tout moun—ki gen ladan aksyonè Spirit—ke yon tranzaksyon ta gaye mitik, sa yo rele "Efè JetBlue," Mesye Hayes te deja admèt rezon DOJ pou pote pwosè NEA a: "DOJ kwè ke enfliyans Ameriken an pral mete fen nan la. "Efè JetBlue." Se poutèt sa DOJ te deja konteste agiman JetBlue pou yon tranzaksyon. Epi, kontrèman ak afimasyon Mesye Hayes ke litij NEA a pral rezoud yon ti tan—e konsa pa pral gen okenn efè sou akizisyon JetBlue/Spirit la—li pral siman pran. ane pou rezoud litij NEA, atravè jijman ak tout apèl inevitab. Pandan ke aksyonè Lespri tann pou ki sa, egzakteman? Yon frè pou kraze, ane pita, soti nan òf JetBlue a iluzoir?

Pandan plizyè semèn, JetBlue te ranpli ond yo ak bri. Li te pataje yon etalaj etonan nan reklamasyon twonpe, tout pandan y ap inyore pwoblèm antitrust evidan ak letal. Vreman vre, jis yè, JetBlue te deklare ke "ekspè deyò yo dakò ke, nan administrasyon aktyèl la, tranzaksyon nou an gen yon chans menm jan ak Frontier nan jwenn apwobasyon."⁴ JetBlue pa gen okenn sous, nan kou-se konsa "ekspè yo deyò" li parèt yo ap pale de? Trè pwòp li yo, JetBlue-anboche avoka antitrust.

JetBlue vle ou panse ke Frontier ak JetBlue pote pwofil risk antitrust ki diferan sèlman nan degre, pa nan kalite. Men, pa gen anyen ki ka pi lwen verite a. Yon akizisyon JetBlue nan Lespri pa t 'kapab reyisi.

Yon fizyon Frontier/Lespri totalman diferan. Tranzaksyon nou an pral ogmante pwodiksyon ak redwi pri lè yo pote pri ki ba yo nan plis wout nan konpetisyon ak pi gwo, pi gwo pri, pi gwo konpayi avyon yo. Yon Fwontyè ak Lespri konbine yo pral ankouraje demann lè yo pwovoke moun yo vole lè pri tikè ki wo yo ofri JetBlue ak Big Four yo ta otreman pri yo soti nan mache a.