Men, gen rezon pou optimis. Mèsi a pwogrè medikal menmen ak lansman pwogram vaksen an, yon retounen gradyèl nan yon sèten nivo nòmal se nan je. Nou kòmanse wè detachman restriksyon nan lavi chak jou. Nou ka fè plan ankò, tou pou pwochen vakans la. Sa se yon bon nouvèl.
Men, yon AGM tou bay yon opòtinite pou gade dèyè. Jodi a, mwen ta renmen ba ou yon apèsi sou defi pandemi Covid-19 la te poze pou endistri aviyasyon an, ak pou Fraport an patikilye. Epi, sa ki pi enpòtan, ki jan nou te reponn a defi sa yo ansanm ak ki jan nou ap fòme chemen an nan yon avni pozitif pou konpayi nou an - nan benefis kliyan nou yo ak anplwaye yo, ak pou ou, aksyonè nou yo.
San dout, sa a se kriz ki pi grav ak pi long aviyasyon modèn te janm fè eksperyans. Se sèlman lè nou aji trè vit ak konsistan nou te kapab kenbe Gwoup Fraport la nan ekilib pandan faz sa a. Pou reyalize sa, nou aplike mezi konplè pou rediksyon pri. An menm tan, nou ogmante siyifikativman rezerv likidite nou yo. Nou rapidman rann tout ayewopò Gwoup nou yo anfòm pou operasyon nan kondisyon pandemi. Isit la nan Frankfurt, li te enpòtan pou nou - tou an repons a atant politik - kenbe pi gwo hub3 aviyasyon Almay la louvri pou vòl rapatriman ak koneksyon entènasyonal, osi byen ke pou founi Almay ak machandiz avyon. Se konsa, nou te akonpli fonksyon nou kòm youn nan sant kago ki pi enpòtan nan mond lan.
Nan kontèks sa a, mwen ta renmen remèsye tout anplwaye nou yo pou gwo angajman ak devouman yo. Pandan pandemi an, yo te fè travay yo nan kondisyon ki te pafwa siyifikativman pi difisil - ke se sou avyon kago, nan pòs sekirite, nan otobis pasaje yo, nan klinik ayewopò an oswa yon lòt kote nan konpayi nou an. Sa a se laverite pou anplwaye nou yo tou de isit la nan Frankfurt ak nan ayewopò gwoup nou yo atravè lemond. Mwen ta renmen remèsye tou tout moun ki te ale nan yon ti tan travay, ki te aksepte yon pak dispans oswa pran retrèt pasyèl. Yo tout te fè yon kontribisyon pou kenbe konpayi nou an ap flote ekonomikman epi, finalman, pou sekirize anpil travay ke posib.
Jodi a nou ka di: efò sa yo pa te anven. Okontrè, yo fòme baz pou yon avni pozitif kontinye pou konpayi nou an. Demann pou vwayaj aeryen rete entak, pandan y ap Frankfurt Airport se toujou youn nan sant trafik ki pi enpòtan an Ewòp. Anplis, nou te ogmante kriz la pou vin siyifikativman pi mèg, pi efikas ak kidonk pi konpetitif.
Malgre tout mezi pou ekonomize pri, nou te kontinye pouswiv pwojè kle pou lavni, tankou konstriksyon nouvo Tèminal 3 la. Nou te rive jwenn yon akò enpòtan tou sou reòganizasyon kontwòl sekirite nan Ayewopò Frankfurt. Epi n ap fè pwogrè nan direksyon objektif nou pou redwi plis emisyon kabòn. Mwen pral antre nan sa a nan plis detay nan yon moman. Men, anvan, kite nou pran yon gade nan ane fiskal ki sot pase a.
II. Revizyon ane fiskal 2020 la
Pandan 2020, Ayewopò Frankfurt te sèvi anviwon 18.8 milyon pasaje - nimewo ki pi ba depi 1984. Konpare ak ane rekò 2019 anvan an, sa reprezante yon bès 73.4 pousan. Se sèlman gras a twa premye mwa yo nan ane a ke nou te kapab rive nan prèske 20 milyon pasaje pou 2020 kòm yon antye. Depi nan konmansman an nan mwa avril, nimewo pasaje yo te diminye jiska 98 pousan sou yon baz chak semèn.
Kontrèman, volim kago yo te devlope pozitivman. Okòmansman, debi kago te tou desann - akòz mank de machandiz vant nòmalman anbake sou avyon pasaje yo. Sepandan, sa a te byen vit konpanse pou. Depi Oktòb, trafik kago Ayewopò Frankfurt a te menm depase nivo yo te reyalize an 2019. Kantite kago k ap grandi yo te kapab sèlman okipe grasa pèfòmans solid ekip nou an ak tout kominote kago a k ap kontinye. Se poutèt sa, nou toujou ap fè yon kontribisyon enpòtan nan apwovizyone popilasyon Alman an ak machandiz, pandan y ap asire ke ekonomi Alman an rete konekte ak mache entènasyonal yo - menm nan tan nan pandemi.
Nimewo pasaje nan tout ayewopò gwoup nou yo atravè lemond te tou siyifikativman desann ane pase a konpare ak 2019, byenke devlopman an isit la se plis diferansye selon peyi respektif la.
Chè Aksyonè: Se pa sèlman volim trafik ki te bese dramatikman ane pase a. Revni tou plis pase mwatye ane sou ane a jis anba 1.7 milya dola ero. Malgre mezi rapid ak konplè nou pou ekonomize pri, nou te afiche yon pèt nèt enpòtan. Rezilta Gwoup la (pwofi nèt) te rive nan mwens 690 milyon ero. Sa a se premye pèt anyèl depi 2002, sa vle di pou prèske de deseni.
Rezilta fonksyònman an montre ke mezi ekonomize pri nou te prezante yo ap pran efè. Malgre ke Gwoup EBITDA te byen nan teritwa negatif nan mwens 251 milyon ero, sa a te sitou akòz depans nan 299 milyon dola ero pou mezi rediksyon pèsonèl yo. Ajiste pou atik espesyal sa yo, nou te reyalize yon EBITDA gwoup pozitif alantou 48 milyon ero.
Anplis de mezi sou bò depans, sekirize lajan likid sikile se te pi gwo priyorite nou an. Nan kòmansman kriz la, lajan likid sikile ki disponib nou an te deja prèske de milya ero. Nou te ogmante siyifikativman sa a ankò. Depi nan konmansman an nan 2020 nou te jwenn plis lajan kach ak ekivalan lajan kach nan 4.8 milya dola ero. Malgre gwo ekoulman lajan kach yo, lajan likid sikile ki disponib nou an te 4.4 milya ero nan 31 mas 2021 - de fwa pi wo pase nan menm dat rapò a an 2020.
