Delta Air Lines te bay lòd senk adisyonèl A220-100 avyon, yo pote nan 95 kantite total lòd yo mete, ki gen ladan tou de A220-100s yo ak A220-300s. Avyon an se premye moun ki chwazi nouvo opsyon pou ogmante pwa maksimòm dekolaj pou tout flòt li yo soti nan 2020.
Èrbus te anonse nan mwa me ke li ta ogmante pwa a dekolaj maksimòm (MTOW) pou A220 a pa 2,268 kg (2.3 tòn metrik). Nouvo MTOW la ap ogmante kapasite maksimòm respektif maksimòm yo pa 450nm a 3,400 nm pou A220-100 ak 3,350nm pou A220-300.
Delta te kliyan an lansman US pou A220 a, mete yon premye lòd pou 75 avyon nan 2016 ak anrjistreman yon lòt 15 nan Desanm 2018. Avèk dènye lòd sa a, lòd Delta a total 45 A220-100s ak 50 A220-300s.
A220-100s Delta yo pwodui nan Mirabel, Québec, pandan y ap A220-300s yo pral bati nan yon nouvo plant asanble Etazini kounye a anba konstriksyon nan mobil, Alabama adjasan a etablisman asanble èrbus A320 ki deja egziste a.
Nan yon aranjman separe, èrbus ak Delta te siyen yon memorandòm ki pa obligatwa nan konpreyansyon pou Delta TechOps bay reparasyon eleman A220 ak sèvis materyèl pou sèvis èrbus 'A220 vòl èdtan antretyen pa èdtan pwogram nan. Patenarya estratejik sa a pral pèmèt èrbus plis amelyore pwogram siksè èdtan vòl li yo (FHS) pou kliyan A220 pa bati sou reparasyon pwouve Delta TechOps 'ak kapasite jesyon ak ekspètiz èrbus nan jeni antretyen, jesyon envantè, ak solisyon sèvis inovatè.
A220 la se avyon an sèlman bi-bati pou mache a chèz 100-150; li delivre efikasite gaz inegalabl ak konfò pasaje widebody nan yon avyon sèl-ale. A220 la pote ansanm eta-of-atizay la aerodynamic, materyèl avanse ak Pratt & Whitney nan dènye jenerasyon PW1500G angrenaj turbofan motè yo ofri omwen 20 pousan pi ba boule gaz pou chak plas konpare ak avyon jenerasyon anvan yo. A220 la ofri pèfòmans nan pi gwo avyon sèl-ale.
Avèk yon liv lòd ki gen plis pase 536 avyon nan fen Me, A220 la gen tout kalifikasyon yo pou pou genyen pati lyon an nan mache avyon 100 - a 150-plas estime yo reprezante omwen 7,000 avyon sou 20 ane kap vini yo.
