czech Airlines te bay lòd kat Èbis A220-300 avyon ak opte pou ranje adisyonèl pa upsizing yon lòd anvan pou twa A320neo A321XLR.

De kalite gaz ki efikas avyon yo pral konplete ki deja egziste Czech Airlines 'flòt de sis A319 ak yon sèl A330-300, ak pèmèt li kontinye pwolonje rezo li yo rive jwenn plis mache yo. Avyon an ap benefisye tou de komen nan avyon èrbus Fanmi an. A220-300 a pral ekipe ak 149 plas, pandan y ap A321XLR a ap founi pou konfò tèt nan yon Layout de klas ak 195 chèz.

“A220 ak A321XLR anfòm byen ak estrateji biznis alontèm nou yo an tèm de ekspansyon rezo a. Avyon sa yo pral definitivman bay Czech Airlines yon avantaj konpetitif, epi yo pral ogmante kapasite vòl regilye nou yo. Mwen kwè ke etap sa a pral apresye pa pasaje nou yo, kòm avyon an ofri pi bon nan konfò nan klas menm pandan vòl long bwote gras a yon mak nouvo konfigirasyon kabin, "te di Petr Kudela, Prezidan Komisyon Konsèy la nan Czech Airlines.

"Ki sa ki yon konbinezon genyen pou Czech Airlines! A220 te pwouve ke li se yon pèfòmè fò nan Ewòp ak itilizasyon segondè li yo chak jou ke yo te yon kontra Bondye nan adaptabilite li yo, "te di Christian Scherer, èrbus Ofisye Chèf Komèsyal. “A321XLR a gen pi long ranje fanmi A320 nou an. Pasaje yo kapab kounye a vole pi lwen san yo pa konpwomèt sou konfò, tou Czech Airlines benefisye de konsiderableman pi ba konsomasyon gaz jan li ogmante rezo li yo. "

A220 la se sèlman avyon bi-bati pou mache a chèz 100-150; li delivre efikasite gaz inegalabl ak konfò pasaje lajè-kò nan yon avyon sèl-ale. A220 la ofri pèfòmans nan pi gwo avyon sèl-ale. A220 la te gen yon liv lòd nan plis pase 525 avyon nan fen septanm 2019.

A321XLR a se pwochen etap evolisyonè ki soti nan A321LR ki reponn a bezwen mache pou menm plis ranje ak chaj, kreye plis valè pou konpayi avyon yo. Soti nan 2023, li pral delivre yon san parèy Xtra Long Range ki rive jiska 4,700nm - ak 30 pousan pi ba boule gaz pou chak plas konpare ak avyon konkiran jenerasyon anvan yo. Pou dat, Fanmi A320neo te kaptire plis pase 6,650 lòd nan prèske 110 kliyan yo.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

I believe that this step will be appreciated by our passengers, as the aircraft offer best in class comfort even during long haul flights thanks to a brand new cabin configuration,” said Petr Kudela, Chairman of the Board of Czech Airlines.
A321XLR a se pwochen etap evolisyonè soti nan A321LR ki reponn a bezwen mache a pou menm plis ranje ak chaj, ki kreye plis valè pou konpayi avyon yo.
The A220 has proved to be a strong performer in Europe with its high daily utilisation being a testament to its versatility,” said Christian Scherer, Airbus Chief Commercial Officer.