Gen plis kantite Kanadyen ap kondui Ozetazini pou pran avantaj de tikè avyon ki pi bon mache yo di done yo pibliye nan sondaj Kanadyen sou Entansyon Vwayaj Kanadyen an 2011 Asosyasyon Otèl Kanada (HAC).

Venn-yon pousan nan vwayajè amizman yo te di ke yo te vwayaje nan machin nan yon ayewopò ameriken ane pase a pou fè yon vwayaj lè l sèvi avèk tikè avyon ki te achte pou vwayaj Ozetazini oswa etranje yo, epi yon lòt 11% te di byenke yo pa t fè sa nan tan lontan. , yo ta ka ane sa a. Sa a soti nan 18% nan 2010.

"Sa a gen potansyèl pou prèske yon tyè nan vwayajè Kanadyen depanse lajan sou tikè avyon etranje ak pran vòl deyò Kanada. Dola a egal ak gwo depans pou ayewopò ak vwayaj Kanadyen yo vle di konpayi avyon Kanadyen yo nan yon dezavantaj diferan epi yo pa ka ofri pri yo matche ak sa yo ki nan peyi Etazini,” te di prezidan HAC Tony Pollard. "Tandans k ap grandi sa a gen konsekans grav pou endistri vwayaj Kanadyen an e li bezwen rediksyon frè ayewopò yo, depans sekirite vwayaj yo ak surcharge avyon yo."

Sondaj la revele tou ke 83% nan vwayajè lwazi yo te di yo pral vwayaje nan 2011, soti nan 78% nan 2010. Swasanndisis pousan nan vwayajè biznis yo te di ke yo pral vwayaje ane sa a, yon figi ki konsistan avèk 2010. Sepandan, nan Vwayaj biznis Ontario pral ogmante 5% ane sou ane.

Swasannditwa pousan nan lwazi ak 86% nan vwayajè biznis yo di tou yo sèvi ak Entènèt la pou rasanble enfòmasyon anvan yo liv vwayaje. Pollard di: “Pwo senk bagay vwayajè yo ap chèche sou Entènèt la se ofrann vwayaj espesyal, foto, kat, evalyasyon aranjman ak ekipman. "Kantite vwayajè k ap li temwayaj lòt vwayajè yo, k ap konsilte blog epi ekri sou otèl sou Twitter ak Facebook ap ogmante tou."

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

Twenty-one per cent of leisure travelers said they traveled by car to a US airport last year to take a trip using less expensive airline tickets purchased for US or foreign travel, and an additional 11% said although they had not done so in the past, they might this year.
The dollar at par and high costs for Canadian airports and travel mean that Canadian air carriers are at a distinct disadvantage and cannot offer the prices to match those in the United States,” said HAC president Tony Pollard.
“This growing trend has serious consequences for the Canadian travel industry and needs to be addressed by the reduction of airport fees, travel security costs and airline surcharges.