Boeing 787: Pa nan li pou bwote la long

WASHINGTON, 18 jen 2014 – FLYERSRIGHTS.ORG, pi gwo òganizasyon pou defans pasaje yo, te pibliye yon deklarasyon sou apwobasyon Operasyon Pwolonje (ETOPS) Administrasyon Federal Aviyasyon an (FAA) pou Boeing 787 Dreamliner ak apwobasyon ki sot pase Boeing 787-. 9 (modèl detire).

Apwobasyon ETOPS obligatwa pou de avyon komèsyal motè ki vole distans ki long lwen zòn aterisaj yo. Nan jagon aviyasyon an akwonim ETOPS la vle di "Motè ki vire oswa pasaje yo naje", kòm rezilta yon echèk motè doub se yon sèten aterisaj ijans nan dlo oswa aterisaj aksidan sou tè lè pa gen okenn zòn aterisaj ki disponib nan chemen an glise.

Kounye a FAA pèmèt 787 yo opere pou jiska 330 minit (5.5 èdtan) lwen yon ayewopò, plis pase 180 minit anvan yo. Sa pral pèmèt vòl sou zòn vid nan oseyan Pasifik ak Endyen yo, ansanm ak rejyon polè ki pa gen okenn zòn aterisaj ijans pou plizyè milye mil.

Si menm yon motè ta echwe, yon avyon motè jimo dwe redwi vitès li ak altitid dramatikman epi li pral boule pi plis gaz pase altitid nòmal krwazyèr nan 30,000 pye ak 500 mil pa èdtan vitès.

Tradisyonèlman, apwobasyon ETOPS pi lwen pase 2 èdtan pa akòde jiskaske yon avyon te gen omwen de ane nan operasyon san pwoblèm.

Apwobasyon FAA sa a te vini sèlman yon semèn apre Komisyon Konsèy Sekirite Transpòtasyon Nasyonal (NTSB) te bay yon avètisman ke sètifikasyon batri 787 la te ensifizan.

“Rapò NTSB ki sot pase a ak anpil ensidan ki gen rapò ak sekirite depi avril 2013, ki gen ladan yon baz atravè lemond se klèman pwoblèm fyab ak sekirite. Pèmèt 787 a, yon avyon de motè ak anpil karakteristik inik, vole san rete plizyè milye kilomèt soti nan zòn aterisaj ki pi pre a se yon etap san parèy,” te deklare prezidan FlyersRights.org, Paul Hudson.

Mesye Hudson se yon manm nan Komite Konsiltatif pou Règ Aviyasyon FAA, ki reprezante enterè pasaje avyon yo sou zafè sekirite, e li te mande FAA pou dokiman ki sipòte apwobasyon san parèy li pou operasyon pwolonje pi lwen pase 2 èdtan soti nan zòn aterisaj ki pi pre a.

Nan mwa me 2013, FlyersRights.org te depoze yon petisyon fòmèl ak FAA ak yon temwayaj ekspè batri ki te poze kesyon sou sekirite batri Boeing 787 yo menm ak pil temèt sa yo mete yo nan yon bwat metal si yo ta gen dife oswa eksplozyon, epi li te mande rediksyon a 2 èdtan. soti nan zòn aterisaj ki pi pre a.

Anpil pwoblèm batri yo se pa sèlman pwoblèm sekirite. Konpayi avyon yo te oblije ale nan longè ekstrèm yo reyalize fyab akseptab pandan premye ane a. Gade http://online.wsj.com/article/SB10001424127887324595704578240172467982196.html.

An konklizyon, FlyersRights.org ankouraje Kongrè a pou l pran responsablite li oserye epi fè odyans ak ekspè sekirite endepandan ak reprezantan pasaje yo pou rezoud opinyon konfli FAA ak NTSB yo. DOT Sekretè Anthony Foxx, ki lòt bò dlo tou de ajans yo, ta dwe mete desizyon FAA ETOPS la nan kenbe pou omwen yon ane, annatant rezilta yo nan plis etid, tès ak eksperyans fyab nan 787 la, ki te fè eksperyans anpil aterisaj ijans, vòl anile ak avyon. baz depi 2012 akòz pwoblèm mekanik.