Bill amelyore sekirite mete endistri avyon ak Kongrè a nan akwochaj

Endistri avyon an ak lidè Kongrè a yo an dezòd sou finansman pou plan yo akselere modènizasyon sistèm kontwòl trafik aeryen Etazini an ak amelyore sekirite aviyasyon.

Pwoblèm santral la: yon pwopozisyon ki te dirije pou yon vòt Sena depi nan semèn sa a ki mande konpayi avyon yo depanse pwòp lajan yo pou ekipe avyon ak sistèm navigasyon modènize, ki ta ka retade anpil reta deplwaye nouvo teknoloji Sena a pwograme pou konsidere yon pake $ 35 milya ki mande pou règ pi sevè ki kouvri yon pakèt pwoblèm sekirite avyon soti nan anbochaj pilòt ak fòmasyon nan chanjman orè obligatwa pou konbat fatig kabin.

Pake a reflete gwo dezi Kongrè a pou ranfòse sipèvizyon, sitou sou transpòtè vwayajè yo, apre plizyè aksidan ak ensidan avyon ki sot pase Ozetazini.

Lejislasyon nan Chanm ak Sena a gen ladann seksyon dwa pasaje yo ki fikse limit twa èdtan pou avyon yo chita sou asfalt la ap tann pou yo dekole. Administrasyon Federal Aviyasyon an te bay limit menm jan an, men lejislatè yo sanble entansyon pou asire pèmanans yo. Dispozisyon sa a, tou, te kontwovèsyal, ak konpayi avyon ki di yo ta anile vòl olye ke yo riske amann.

Men, malgre plizyè ane nan endistri lobbying, pwopozisyon an pa gen okenn dispozisyon pou ede konpayi avyon ki pa gen lajan kach peye pou plizyè milya dola nan nouvo teknoloji kabin, yon espas ki ka ralanti aplikasyon ak retade benefis pasaje yo pou plizyè ane.

Menm jan ak lejislasyon Lasanble a te apwouve deja, pwojè lwa Sena a gen pou objaktif pou trasfòme sistèm aktyèl rada ak kontwolè ki baze sou tè a nan yon nouvo jenerasyon teknoloji ki baze sou satelit ki kapab jere pi gwo kantite vòl pi efikasman ak anpil mwens. enpak anviwònman an. Yo rele NextGen, rezo a fèt pou pèmèt avyon vole pi kout, wout ki pi dirèk ak pilòt yo pran sou kèk nan fonksyon debaz yo nan kontwolè.

Gouvènman an deja pwomèt pou l depanse anviwon 20 milya dola pou nouvo sistèm lan. Dapre dènye pwojeksyon FAA yo, sistèm nan esansyèlman ta peye pou tèt li jiska 2018 lè li redwi reta total vòl yo prevwa plis pase 20% epi ekonomize konpayi avyon yo 1.4 milya galon gaz.

Senatè Jay Rockefeller, Demokrat Vijini Lwès ki prezidan komite Komès, Syans ak Transpò Sena a, te pi bon espwa endistri a. Pandan li te pote bòdwo a nan etaj Sena a semèn pase a, Mesye Rockefeller te di ke li te bay apeprè $ 500 milyon dola pa ane pou finanse wòl FAA a nan teknoloji NextGen jiska 2025. Men, li te mete aksan sou ke konpayi avyon yo ta totalman responsab pou ekipe avyon yo. "Nou pa ap peye pou sa," li te di apre yon konferans pou laprès Jedi. “Yo [konpayi avyon yo] pral oblije fè li; otreman yo pral gen yon moman difisil reyèl ateri."

Gerard Arpey, prezidan ak chèf egzekitif American Airlines AMR Corp., te di nan yon konferans FAA semèn pase a ke li te "etonnen" ke bòdwo estimilis la pa t bay èd finansye pou enstale nouvo ekipman avyon. Endistri estime depans sa yo anyèl yo nan $1.5 milya oswa konsa nan mitan dekad la. Si "nou dispoze depanse dè milya de dola taks jeneral pou tren gwo vitès," Mesye Arpey te mande, "poukisa pa kèk pou avyasyon gwo vitès?"

Manke sipò Mezon Blanch pou finansman sa yo, anpil lejislatè yo anvi evite risk ane eleksyon yo pou yo remèt lajan bay benefisyè antrepriz ki deja enpopilè ak anpil votè yo. Anplis, depi gouvènman an pa t janm sibvansyone dirèkteman navigasyon abò ak ekipman trafik ayeryen, lejislatè yo ak manm estaf kongrè a yo pa t janm bliye mete yon presedan ki ta ka vin tounen yon drenaj finansye federal.

Ak kèk ekspè prevwa ke kantite pasaje ameriken yo ta ka monte nan prèske 40% pandan de deseni kap vini yo, menm Prezidan Barack Obama te pale sou avantaj ekonomik ki genyen nan chanje nan navigasyon ki baze sou satelit. "Si nou ka amelyore teknoloji sa yo" yo itilize pou kontwole trafik aeryen, li te di pandan yon reyinyon minisipalite ki sot pase a, "nou ta ka diminye reta ak anilasyon."

San yo pa fè kòmantè sou spesifik, yon pòtpawòl FAA te di "nou espere travay ak Kongrè a" lè konferans House ak Sena a pran bòdwo yo.

Men, san èd finansyè dirèk pou endistri avyon an—ki te fè plis pase 30 milya dola nan pèt nan twa ane ki sot pase yo—langaj toulede parti Sena a pa fè anyen pou rezoud pi gwo obstak pou aplikasyon rapid la—se finansman. "Sa a se pa sou konpayi avyon ki vle gen dènye ak pi gwo nan kabin yo," te di Dave Castelveter, yon pòtpawòl Asosyasyon an transpò Air, yon gwoup komès kontinye espresyon sou sijè a. "Sa a se sou revizyon konplè yon enfrastrikti."

Pandan ke ofisyèl Administrasyon Obama yo ap deplase pou akselere ak dewoule eleman pa grenn nan sistèm planifye a, enkyetid defisi te pouse ansyen èd Mezon Blanch ak lidè Kongrè a yo repete rejte enkli amelyorasyon avyon kòm yon pati nan bòdwo estimilis. Desizyon yo te pouse an pati pa enkyetid La Mezon Blanch ke li ta pran twòp tan pou kreye nouvo djòb nan mezi sa yo, dapre moun ki abitye ak deliberasyon yo.

Sena a pral pran tou yon dispozisyon kontwovèsyal-ki te rann politisyen ak regilatè Ewopeyen yo-ki egzije enspektè FAA yo ogmante sipèvizyon boutik antretyen etranje yo.

Nan dènye ane yo Kongrè a te apwouve 11 ekstansyon tanporè nan pwojè lwa ki otorize operasyon FAA paske lejislatè yo pa t 'kapab dakò sou yon gwo reekri. Yon lòt ekstansyon ka nesesè si bòdwo a pa jwenn apwobasyon anvan lwa a ekspire ankò nan fen mwa mas. Lejislasyon Sena a deja anbourbe nan yon pakèt amannman-kèk nan yo ki pa gen rapò ak avyasyon-ke Mesye Rockefeller ak lòt moun ki pwopoze yo di ki ka konplike pwosesis la ak bloke pasaj.