WASHINGTON — Syèl ki gen anpil moun ak pilòt fatige yo se yon move melanj, endistri avyon an ak sendika pilòt yo dakò, men yo ap lite sou sa yo dwe fè sou li.
Konpayi avyon yo vle pwograme kèk pilòt ak vòl mwens taks - mwens dekolaj ak aterisaj - men pou pi long, pa pi kout, èdtan nan kabin an. Sendika yo di ke yo p ap dakò pou plis èdtan pou pilòt sa yo an echanj pou mwens èdtan pou pilòt ki fè yon demi douzèn vòl kout pa jou oswa ki dekole nan moman enpè.
Sa ki te prensipal pwen an rete nan yon efò otreman Harmony sou mwa ki sot pase a ak yon mwatye nan reekri règ vole-tan ki nan anpil ka yo se yon mwatye syèk fin vye granmoun ak anvan dènye rezilta syantifik konsènan fatig. Komite konsiltatif sou fatig pilòt la te espere bay rekòmandasyon li yo bay Administrasyon Aviyasyon Federal la byen ta Madi.
Manm Komite yo te di FAA te mande yo pou yo pa fè rekòmandasyon yo piblik.
Enkyete pa posiblite ke fatig pilòt la te kontribye nan aksidan fatal, kèk manm nan Kongrè a te peze pou chanjman.
Gen chans pou yo gen omwen twa seri rekòmandasyon. Travayè, konpayi avyon pasaje yo ak transpòtè kago yo tout gen lis pwòp yo, patisipan yo te di.
Russ Leighton, direktè sekirite aviyasyon pou International Brotherhood of Teamsters te di: "Pwal gen plis pase yon fèy mizik k ap soti. Se FAA ki pral ekri melodi final la, li te di.
Malgre ke Administratè Aviyasyon Federal Randy Babbitt te pwomèt pou l ale sou rekòmandasyon sa yo rapidman epi fè yo tounen yon pwopozisyon fòmèl pa FAA, pwosesis la ap pran omwen mwa pou konplete.
Règ aktyèl yo di pilòt yo ka pwograme pou jiska 16 èdtan nan sèvis ak jiska uit èdtan nan tan vòl aktyèl nan yon jounen, ak yon minimòm de uit èdtan nan mitan. Règ yo pa pran an kont ke li se pwobableman pi fatigan pou pilòt avyon rejyonal yo vole senk oswa sis janm kout nan sèt èdtan pase sa li se pou yon pilòt ak yon gwo konpayi avyon vole uit èdtan atravè Atlantik la nan Ewòp ak yon sèl. dekolaj ak aterisaj.
Jwenn fason pou anpeche fatig pilòt te bloke regilatè federal yo ak endistri avyon an pou dè dekad. Komisyon Konsèy Sekirite Transpò Nasyonal la te rekòmande depi 1990 pou mete ajou règ sou konbyen èdtan pilòt yo ka pwograme pou travay pou reflete rechèch modèn yo epi pran an konsiderasyon lè kòmanse bonè ak dekolaj ak aterisaj souvan.
Prezidan NTSB, Deborah Hersman, te di ke li pa t atann rekòmandasyon Madi a adrese tout pwoblèm yo, men li te espere ke yo ta kreye yon fondasyon. "Ou dwe bati tout rès kay la alantou li," li te di.
Bill Voss, prezidan tank reflechi sou Flight Safety Foundation nan Alexandria, Va., te di kounye a gen ase rechèch pou reponn anpil kesyon ki te konn kenbe jesyon avyon ak pilòt yo sou bò opoze nan deba a, ak pilòt ki vle restriksyon pi sere ak pilòt yo. konpayi avyon ki vle plis efikasite.
Youn nan chanjman ki ta ka fè sans ta pèmèt vòl dèyè a soti nan yon kòt US nan lòt la, li te di. Règ Fatig kounye a entèdi vòl sa yo, men yon pilòt ta ka mwens fatige vole soti nan Los Angeles nan New York epi retounen nan yon sèl jou olye ke fè li apre jis kèk èdtan nan dòmi, Voss te di.
Reprezantan konpayi avyon yo te soulve posibilite sa a nan reyinyon komite fatig yo, patisipan yo te di.
"Nou panse ke tout moun rekonèt ke pa gen yon sèl-gwosè-adapte-tout solisyon," te di David Castelveter, pòtpawòl Asosyasyon an transpò aeryen.
Gen kèk manm nan Kongrè a pa fè konfyans FAA a finalman vin atake pwoblèm nan. Yon pwojè lwa ki sou konsiderasyon nan kay la ta fòse men ajans lan. Li ta tou mande pou konpayi avyon yo sèvi ak sistèm jesyon risk fatig - pwogram orè konplèks ki alèt yon konpayi sou pwoblèm potansyèl yo.
Apre Komite Transpò ak Enfrastrikti Chanm nan te apwouve pwojè lwa a mwa pase a, Prezidan James Oberstar te pase yon lis aksidan avyon nan dènye deseni yo.
Oberstar, D-Minn te di: "Tread komen an kouri nan tout li se fatig. "Nou gen anpil eksperyans nan ekipaj vòl la, ekipaj kabin an, ki nan ka ijans yo te jis tèlman angoudi yo pa t 'kapab reponn imedyatman nan yon trajedi nan men."
Linda Zimmerman, yon pwofesè retrete Ohio, sè ki te mouri nan yon aksidan avyon rejyonal an 2004 nan Kirksville, Mo., te di ke vitès repons gouvènman an te fè l lapenn.
"Se konsa, anpil moun te mouri epi yo pa te fè anyen sou li," li te di.
Vòl Corporate Airlines 5966 t ap prepare pou ateri nan dat 19 oktòb 2004, lè turbopropuls bimotè a te frape pye bwa yo. Pilòt yo ak 11 pasaje yo te mouri. De pasaje ki te blese te siviv lè yo te sote nan avyon an yon ti moman anvan li te anglouti nan flanm dife.
NTSB a te di pilòt yo pa t remake ke avyon yo te desann twò vit paske yo pa t suiv pwosedi yo epi yo te angaje yo nan betiz kabin ki pa pwofesyonèl. Men, konsèy la te di tou kòmandan an ak premye ofisye pwobableman te fin itilize - yo te konplete sizyèm vòl yo nan jounen an, yo te nan sèvis plis pase 14 èdtan epi yo te vole twa vwayaj jou anvan an.
Etid yo montre fatig ka afekte jijman yon pilòt menm jan ak alkòl. Li pa estraòdinè pou pilòt fatige konsantre sou yon konvèsasyon oswa yon sèl travay epi rate lòt bagay k ap pase bò kote yo, ki gen ladan enfòmasyon kritik vòl. Nan kèk ka, yo te jis tonbe nan dòmi.
Ane pase a, de ale! Pilòt konpayi avyon yo te kite pou omwen 18 minit pandan yon vòl nan mitan maten soti nan Honolulu pou ale nan Hilo, Hawaii, pandan avyon yo te kontinye vwayaje pase destinasyon li epi ale nan lanmè. Kontwolè trafik aeryen yo te finalman kapab leve pilòt yo, ki te vire toutotou avyon an ak 40 pasaje li yo epi yo te ateri li an sekirite. Konpayi avyon an se yon sipòtè Mesa Airlines.
NTSB te di ke menm si pilòt yo pa t ap travay lontan jou sa a, yo te klèman fatige. Yo te site orè travay pilòt yo - jou ensidan an te twazyèm tou de te kòmanse devwa a 5:40 am - epi yo te di kòmandan an te gen yon ka apne dòmi san dyagnostike.
Règ FAA sou konbyen èdtan yon pilòt avyon ka vole oswa nan sèvis anvan li dwe repoze yo te nòmalman chanje pandan prèske yon demi syèk. Si konpayi avyon yo te oblije pèmèt ekipaj yo plis repo, yo ta dwe anboche plis ekip.
Ankèt NTSB sou aksidan vòl 3407 Continental Connection ki te fèt 12 fevriye toupre Buffalo, NY, ki te touye 50 moun, te mete aksan sou èdtan long, salè ki ba ak vwayaj alon distans pilòt avyon rejyonal yo.
Li pa klè kote kòmandan vòl 3407 la te dòmi lannwit lan anvan aksidan an, men li sanble li te eseye fè yon ti dòmi nan yon chanm ekipaj ayewopò okipe kote konpayi li a - konpayi asirans rejyonal Colgan Air Inc nan Manassas, Va., ki te opere a. vòl pou Continental — kenbe limyè klere pou dekouraje dòmi pwolonje. Premye ofisye a te vwayaje lannwit lan soti lakay li toupre Seattle pou l ale nan Newark, NJ, pou l te pran vòl pou l ale nan Buffalo.
Komite fatig la mete sou kote kesyon si wi ou non vwayaj long distans sa yo - yon prerogatif cheri ekipaj vòl yo - kontribye nan fatig epi yo ta dwe limite.
Leighton te di: “Tou de bò yo te dakò se responsablite yon pilòt pwofesyonèl pou parèt pou travay anfòm, repoze epi pare pou vole.
