Avètisman sou Avyon Sekirite: Pa mete fanmi ou sou American Airlines

"Si w gen sousi pou sekirite fanmi w, pa mete yo sou yon vòl American Airlines jiskaske enjonksyon tribinal sa a libere."

Avèk yon enjonksyon yon jij Tribinal Federal Ameriken an, yon mekanisyen nan American Airlines ki detekte korozyon pa dwe sèlman enkyete w pou l pèdi travay li, men li ta dwe kounye a enkyete w pou l fè fas a amann oswa prizon. Sa a se entèpretasyon direktè nasyonal Asosyasyon Fratènèl Aircraft Mechanics Bret Oestreich.

Jij federal la te bay lòd restriksyon sa a vandredi pou anpeche mekanik American Airlines yo entèfere nan operasyon avyon yo. Konpayi avyon an te lajistis mekanik li yo nan mwa me ak akize yo pou angaje yo nan yon ralentissement travay ilegal apre negosyasyon kontra yo bloke.

Li fè deklarasyon sa a.

Kòm yon reaksyon sou yon lòd restriksyon tanporè ki te pibliye 14 jen 2019, sou demann American Airlines, Direktè Nasyonal Asosyasyon Fratènèl Mekanik Avyon an (AMFA), Bret Oestreich, te mande manm Asosyasyon an pou evite vole sou American Airline.

“Envestigasyon FAA ak rapò CBS News konfime ke Ameriken te opere anba yon kilti sekirite antretyen konpwomèt pandan plizyè ane ak administrasyon yo itilize pratik koercitif pou siprime rapò sou domaj avyon. Ak emisyon an nan enjonksyon sa a, yon mekanisyen ki detekte korozyon pa dwe sèlman konsène pou pèdi travay; kounye a li pral enkyete pou fè fas a amann oswa prizon."

Oestreich te avèti prèske 3,500 manm AMFA nan Southwest Airlines ak Alaska Airlines: "Si w pran swen sekirite fanmi w, pa mete yo sou yon vòl American Airlines jiskaske enjonksyon sa a libere." Oestreich te site dokiman espesifik FAA ki fè referans ak efò Ameriken yo te fè pou siprime rapò sou domaj avyon, tankou

 Yon memorandòm H. Clayton Foushee, Direktè Odit ak Evalyasyon FAA, ki date 25 mas 2015, ki site yon “ankèt egzanplè” kote envestigatè federal yo te pwouve ke jesyon Ameriken yo “te fè presyon sou [mekanik yo] pou yo pa anrejistre dezakò, pran rakoursi ak antretyen. aktivite, oswa mal siyen sou travay ki pa te aktyèlman fini. …1

 Yon konklizyon FAA ki fè referans nan menm memorandòm lan ke anviwònman koersitif la “kapab pi plis nan òganizasyon Ameriken an pase menm [sic] swadizan plent lan, ki afekte aktivite antretyen nan Dallas, New York, Miami ak lòt bò. Anplis de sa, gen yon gwo chans pou Ameriken pa te byen fè enspeksyon kout zèklè pou yon peryòd tan ki long.”

 Yon rapò envestigasyon FAA ki te dat 27 fevriye 2015, ki te detèmine: “Mechanics American Airlines yo te mete presyon sou fado detrès mantal yo lè yo te mete pwa enpozisyon sosyal oswa ekonomik sou yo. Yo te fè presyon sou Mekanisyen yo pou yo devye ak pwosedi antretyen apwopriye epi/oswa pou yo pa ekri dezakò/defisyans yo idantifye yo.

SEKIRITE NAN LÈ A KÒMANSE AK ENTRETYANS KALITE SOU TÈ A. Rezilta presyon yo gen yon efè dirèk sou sekirite... avyon yo te lage nan NAS nan yon Kondisyon ki pa bon pou aviyasyon oswa yo pa satisfè kalite li yo.

2  Menm rapò ankèt FAA a te pwouve akizasyon ke Direktè Antretyen Rejyonal Evita Rodriguez te bay teknisyen antretyen avyon American Airlines yo enstriksyon yo: “Ou bezwen jwenn yon balans ant sekirite ak pwodiktivite. Lè m 'te estasyone nan JFK, mwen te siyen pou sumping Airbus la, men mwen pa janm te fè. M ap chèche balans sa a." Olye pou yo disipline manadjè sa a, Ameriken te monte li - kounye a Evita Garces - nan Direktè Antretyen pou tout konpayi avyon an.

3  Yon ankèt endepandan FAA ki te dat 1ye jen 2015, te pwouve akizasyon ke pèsonèl antretyen yo te “fè presyon pou yo pa ekri dezakò yo te idantifye … mekanisyen yo te resevwa presyon nan men pèsonèl sipèvizyon konsènan kantite ak kalite dezakò ki te ekri pandan chèk avyon B yo.” Epitou ke: “Pòmal antretyen yo [te] fè presyon pou yo devye ak pwosedi antretyen … mekanik yo te resevwa presyon nan men pèsonèl sipèvize yo pou yo 'rakoursi' pwosedi antretyen yo.”

4  Plis resamman, yon rapò envestigasyon FAA 2017 konsènan estasyon Miami Ameriken an te konkli ke yon teknisyen antretyen avyon te sibi revanj paske mekanisyen an “te jenere anpil … rezilta [ki] te lakòz yon avyon soti nan sèvis depi Miami Baz la pa t. pa gen pyès ranplasman yo nan stock oswa kapasite pou repare domaj yo dokimante."

5  Menm rapò a te jwenn ke tout teknisyen ki baze nan Miami yo te entèvyouve pa ekip envestigasyon FAA a te rapòte ke, “yo kwè yo ta ka retire yo tou nan ekipaj yo te resevwa nan pwosesis òf la si rezilta [domaj avyon] yo te dokimante.”

6 “Jis semèn sa a, yon estasyon televizyon Chicago te difize yon kasèt videyo yon manadjè Ameriken ki t ap abòde yon mekanisyen ak yon move kouraj pwofesyon kòm rezilta rapò teknisyen antretyen avyon an te fè sou domaj avyon an. Mwen swete mwen ta ka di konfwontasyon sa yo pa souvan, men presyon pou pouse avyon yo tounen nan sèvis yo ka akablan. Enjonksyon Ameriken an te fè l vin pi mal anpil.”