KUALA LUMPUR, Malezi – Nouvo tèminal pasaje bidjè Kuala Lumpur Ayewopò Entènasyonal la ap koule, ak fant ki parèt nan wout taksi a ak dlo ki fòme pisin ke avyon yo dwe kondwi.
Daprè AirAsia Bhd., pi gwo itilizatè nouvo tèminal la, defo sa yo ka lakòz reta nan vòl yo, ogmante usure sou avyon yo ak risk potansyèl pou sekirite yo. Menmsi dekolaj ak aterisaj pa te afekte, konpayi asirans lan te mande otorite Malaysyen yo rezoud pwoblèm yo anvan pasaje yo te blese, Ofisye Chèf Egzekitif Aireen Omar te di.
"Ayewopò a toujou ap koule," Aireen te di. Operatè a, Malaysia Airports Holdings Bhd., "te fè kèk resurfacing pasyèl, men sa ayewopò a aktyèlman bezwen se yon solisyon pèmanan."
Plent sou nouvo bouchon tèminal la yon move kouri pou endistri aviyasyon nan peyi a, apre de aksidan pou konpayi asirans nasyonal la - disparisyon an san rezoud nan vòl MH370 nan mwa mas 2014 ak tire desann nan yon lòt avyon sou Ikrèn Jiyè pase a. Depans konstriksyon pou klia2, jan yo konnen nouvo tèminal la, te monte soti nan yon estimasyon inisyal apeprè 1.7 milya dola ringgit (HK $ 3.5 milya dola) a 4 milya dola ringgit (HK $ 8 milya dola).
"Depi MH370, yo te jwenn yon anpil nan enpèfeksyon" nan enfrastrikti aviyasyon Malezi a, te di Shukor Yusof, nan Singapore ki baze sou konsiltasyon Endau Analytics.
"Otorite yo pa fè ase pou adrese enpèfeksyon sa yo." Ministè transpò a te mete kanpe yon komite odit endepandan, ki pral soumèt yon rapò sou pwoblèm etann "nan tan apwopriye", ministè a te di. Ayewopò Malezi, ki te itilize pwòp lajan li yo pou korije sitiyasyon an, "ap responsab pou konklizyon yo ak solisyon yo pwopoze yo," ministè a te di.
AirAsia okòmansman te refize deplase lè klia2 louvri nan mwa me 2014, site enkyetid sou operasyon vòl ak sekirite. Konpayi asirans lan te bay apre gouvènman an te di li ta sispann sèvis imigrasyon ak ladwàn nan ansyen tèminal bidjè a.
Mohshin Aziz, yon analis nan Malayan Banking Bhd. nan Kuala Lumpur, te di: "Si ou ale nan ayewopò an, ou ka wè letanj ak pwòp je ou. Poutan, li te note, "se plis yon iritasyon olye ke yon danje pou sekirite."
Ane pase a, yo te foto Minis transpò Liow Tiong Lai ak ofisyèl ayewopò yo t ap mache sou asfalt ki gen dlo pandan yon enspeksyon.
Konstriksyon klia2 te kòmanse an 2009 apre kwasans vwayaj a pri ki ba, patikilyèman pa AirAsia ki baze nan Malezi, te pouse trafik pasaje yo pi lwen pase kapasite tèminal bidjè a ki egziste deja. Nan 257,000 mèt kare, klia2 ka okipe 45 milyon pasaje, ak potansyèl pou elaji.
Pifò transpòtè sèvis konplè, ki gen ladan Malaysia Airlines, sèvi ak tèminal prensipal la KLIA, ki te kòmanse operasyon an 1998 sou 50 kilomèt de Kuala Lumpur apre gouvènman an te deplase prensipal ayewopò kapital la soti nan banlye Subang.
Malezi Ayewopò yo te di depresyon yo ak ponding nan klia2 te koze pa règleman tè diferans nan abliye a ak taxiway, kote kèk nan estrikti a bati sou pil ak kèk kanpe sou tè nòmal.
Règleman an "te antisipe depi nan kòmansman konstriksyon," Malezi Airports te di. Moun ki gen enterè yo te "toujou angaje sou pwoblèm operasyonèl yo."
Ayewopò a ap abòde pwoblèm nan nan resurfacing zòn pwoblèm yo ak enjekte an poliyiretàn anba tè a. Malezi Airports te di ke yon plak konkrè ki dwe fini pa avril ta bay yon ranje pi pèmanan.
Klia2 se pa sèlman tèren avyon Azyatik ki fè fas ak premye difikilte.
Ayewopò Suvarnabhumi Bangkok la, ki te louvri an 2006 anlè yon marekaj rekiperasyon, te soufri nan fant nan wout taksi ak pis aterisaj ak machin defo pou analize bagaj.
Nan Japon, gouvènman an te oblije ranfòse dechaj anba Kansai Ayewopò Entènasyonal Osaka a.
