Frankfurt Airport Terminal 3: Premye machin pou nouvo Sky Line prezante

Jodi a te prezante premye veyikil pou nouvo Sky Line moun ki deplase nan Frankfurt Airport. Nouvo sistèm transpò sa a pral konekte Tèminal 3 ak tèminal ki egziste deja yo.

Premye a nan yon total de 12 machin sa yo kounye a te apwovizyone nan faktori Siemens Mobility nan Vyèn, ak Prezidan Konsèy Egzekitif Dr Stefan Schulte nan Fraport AG prezante li bay piblik la jodi a. Nan men yo te tou Albrecht Neumann, CEO nan Rolling Stock nan Siemens Mobility, ak Stefan Bögl, CEO nan gwoup la Max Bögl. Pandan kèk semèn kap vini yo, machin nan pral prepare pou premye vwayaj tès li yo, ki pwograme pou fèt an 2023.

Dr Stefan Schulte, CEO Fraport AG, te di: “Mwen trè kontan prezante yon pati nan Frankfurt Ayewopòlavni jodi a. Nouvo Sky Line la pral entegre Tèminal 3 a nan enfrastrikti ayewopò ki egziste a. Ak arive premye machin sa a make yon lòt etap enpòtan ankò nan pwojè an jeneral. Nou ap deplwaye dènye teknoloji ak metòd konstriksyon entèlijan pou aplike vizyon nou sou yon tèminal ayewopò futurist. Vwayajè, envite, ak anplwaye yo tout ka tann chemen kout, frekans segondè, ak nivo eksepsyonèl konfò ak konvenyans.”

Nouvo Liy Sky la konplete sistèm transpò ki egziste deja ke pasaje yo te itilize depi plizyè ane pou ale ant Tèminal 1 ak Tèminal 2.

Nouvo sistèm san chofè a pral bay ase kapasite pou transpòte jiska 4,000 moun pa èdtan nan chak direksyon ale ak soti nan yo ak Tèminal 3. Li pral opere totalman otomatikman nan revèy la. Chak nan 12 machin ki planifye yo pral konpoze de de machin ki lye pou tout tan, yo chak nan 11 mèt ak 2.8 mèt lajè ak peze 15 tòn metrik. Yon machin nan chak machin ap rezève pou vwayajè ki pa Schengen.

Siemens ap fabrike machin nouvo Sky Line moun ki deplase pou satisfè kondisyon espesyal Fraport AG yo. Men sa yo enkli yon gwo kantite chèz pliye pou asire ke pasaje yo toujou gen ase espas pou bagaj yo, osi byen ke ba pou pwan ki fèt espesyalman ki pèmèt pi gwo libète mouvman. Lè sistèm lan fini, machin yo pral kouri sou wou an angle ki antoure yon tren gid ki monte sou yon sifas konkrè. Tout mezi sa yo pral ede asire vwayaj an sekirite.

Albrecht Neumann, CEO pou Rolling Stock nan Siemens Mobility, eksplike: "Livrezon premye veyikil totalman otomatize a make yon etap enpòtan nan konstriksyon nouvo Sky Line la. Ale pi devan, transpò sa yo pral efikasman, alèz, ak dirab transpòte pasaje ale ak soti nan nouvo tèminal la. Tren yo baze sou solisyon Val nou an pwouve, ki deja itilize atravè lemond, tankou nan ayewopò nan Bangkok ak Pari.”

Machin yo pral fè sèvis nan yon nouvo bilding antretyen epi lave pa yon sistèm devwe. Premye veyikil sa a nan nouvo Sky Line moun ki deplase a pral tou pwovizwaman estasyone nan bilding antretyen an. Pandan semèn kap vini yo, li pral prepare pou premye tès li yo. Gwoup Max Bögl responsab pou konstwi anpil nan nouvo wout ki gen 5.6 kilomèt nan nouvo Sky Line la pral opere. Travay sa a ap kontinye depi jiyè 2019 e l ap dewoule kòrèkteman nan orè.

Stefan Bögl, CEO nan gwoup Max Bögl, te di: “Nou onore pou nou fè yon kontribisyon enpòtan konsa nan bati nouvo Sky Line moun ki deplase pou agrandi Ayewopò Frankfurt. Anpil nan wout bidireksyon an, ki gen ladan switch, pral poze sou kolòn nan yon wotè 14 mèt, ak rès la nan nivo tè. Yo te enstale yon total de 310 seksyon beton prestress ak ranfòse jiska 60 mèt longè ak peze jiska 200 tòn metrik pou pwojè sa a. Se yon kokenn efò ekip ki baze sou kolaborasyon sere pami tout jwè pwojè yo.”

Nouvo Sky Line la pral pote vwayajè ki soti nan estasyon tren rejyonal ak longdistans nan ayewopò an tou dwat nan bilding prensipal Tèminal 3 la nan uit minit sèlman. Veyikil yo pral kouri chak de minit ant nouvo tèminal la ak de tèminal ki deja egziste yo, 365 jou pa ane. Operasyon regilye nouvo moun k ap deplase a pral kòmanse alè pou inogirasyon Tèminal 3 la te planifye a.