Jodi a Embraer antre nan machandiz lè mache ak lansman E190F ak E195F pasaje yo konvèsyon machandiz (P2F). E-Jets kago yo fèt pou satisfè demand yo chanje nan e-commerce ak komès modèn ki mande livrezon rapid ak operasyon desantralize. Embraer ap ofri ekonomi kago inegalabl ak fleksibilite ke avyon dwa yo bay.

"Parfe pozisyone pou ranpli espas sa a nan mache a avyon kago ant turboprops ak pi gwo avyon narrowbody, konvèsyon P2F E-Jet nou an frape mache a pandan demann pou machandiz avyon an ap kontinye dekole, epi kòm e-commerce ak komès an jeneral sibi yon transfòmasyon estriktirèl mondyal. ,” te di Arjan Meijer, Prezidan ak Direktè Jeneral Embraer Aviyasyon Komèsyal.

Konvèsyon plen avyon kago disponib pou tout avyon E190 ak E195 pre-posede, ak antre nan sèvis espere nan kòmansman 2024. Embraer wè yon mache pou gwosè avyon sa a nan apeprè 700 avyon sou 20 ane.

Inisyativ sa a vini kòm Embraer adrese twa gwo opòtinite:

Aktyèl ti avyon kago narrowbody yo gen laj, inefikas, trè polisyon, epi byen nan fennèt retrèt yo;
Transfòmasyon kontinyèl nan entèseksyon ki genyen ant komès, komès, ak lojistik, te mennen nan demann san parèy pou machandiz avyon atravè tablo a, ak plis konsa pou livrezon menm jou ak operasyon desantralize; misyon pafè a pou avyon kago gwosè E-Jet;
E-Jets anvan yo ki te antre nan sèvis anviwon 10-15 ane de sa yo kounye a soti nan kontra lwaye alontèm epi yo kòmanse sik ranplasman yo, kontinye nan deseni kap vini an. Konvèsyon kago konplè a pral pwolonje lavi E-Jets ki pi matirite yo pa yon lòt 10 a 15 ane, epi ankouraje ranplasman yo ak avyon ki pi efikas, ki pi dirab, epi ki pi trankil.

EmbraerKonvèsyon E-Jet P2F a pral bay pèfòmans ak ekonomi. E-Jet Freighter la pral gen plis pase 50% plis kapasite volim, twa fwa ranje gwo turboprops kago, ak jiska 30% pi ba pri opere pase narrowbodies.

"E-Jet la avyon kago pral bay transpòtè machandiz rapid, fyab, ak pri efikas, pwolonje lavi revni E-Jets, sipòte valè avantaj E-Jets yo, epi kreye yon ka biznis solid ki ankouraje ranplasman avyon anvan yo ak modèn, pi efikas, avyon pasaje yo," te di Johann Bordais, Prezidan & CEO, Embraer Sèvis ak sipò. "Ak plis pase 1,600 E-Jets ki te delivre globalman, kliyan nan nouvo segman transpò sa a pral benefisye de rezo sèvis mondyal ki byen etabli, ki gen matirite, anplis de yon dosye konplè ki pare pou sipòte operasyon yo depi premye jou."

Konvèsyon an nan avyon kago pral fèt nan enstalasyon Embraer yo nan Brezil epi li gen ladann: pòtay devan kago prensipal la; sistèm manyen kago; ranfòsman etaj; Baryè Kago Rijid (RCB) - 9G Baryè ak pòt aksè; sistèm deteksyon lafimen kago, ki gen ladan aparèy pou etenn klas "E" nan lòj kago anwo a; Chanjman nan Sistèm Jesyon Air (refwadisman, presyon, elatriye); retire enteryè ak dispozisyon pou transpò materyèl danjere. E190F a ka okipe yon chaj 23,600lb (10,700kg) pandan E195F a yon chaj 27,100 lb (12,300 kg).

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

"Parfe pozisyone pou ranpli espas sa a nan mache a avyon kago ant turboprops ak pi gwo avyon narrowbody, konvèsyon P2F E-Jet nou an frape mache a pandan demann pou machandiz avyon an kontinye ap dekole, epi kòm e-commerce ak komès an jeneral sibi yon transfòmasyon estriktirèl mondyal. ,”.
Aktyèl ti avyon kago narrowbody yo gen laj, efikas, trè polisyon, ak byen nan fennèt pou pran retrèt yo; transfòmasyon kontinyèl nan entèseksyon ki genyen ant komès, komès, ak lojistik, te mennen nan demann san parèy pou machandiz avyon atravè tablo a, ak plis konsa pou menm bagay la tou. livrezon jou ak operasyon desantralize.
“Ak plis pase 1,600 E-Jets yo te delivre globalman, kliyan nouvo segman avyon kago sa a pral benefisye de rezo sèvis mondyal ki byen etabli, ki gen matirite, anplis de yon dosye konplè ki pare pou sipòte operasyon yo depi premye jou.