Premye vòl SAF nan mond lan soti nan London Heathrow pou ale New York JFK

Jodi a, Vyèj Atlantik ap antre nan yon vwayaj enpòtan soti nan London Heathrow pou rive nan New York JFK, pandan y ap lanse yon vòl inogirasyon alimenté antyèman pa Sustainable Aviation Fuel (SAF). Vòl sa a se rezilta yon efò pandan yon ane ki te kondwi pa yon gwo kolaborasyon, ki vize montre potansyèl SAF kòm yon altènatif ki an sekirite nan gaz tradisyonèl ki baze sou fosil. Miyò, SAF totalman konpatib ak motè ki deja egziste, ak avyon, ak enfrastrikti gaz, solidifye viabilite li kòm yon opsyon ranplasman san pwoblèm.

SAF gen yon wòl enpòtan pou jwe nan dekarbonizasyon aviyasyon alontèm, ak chemen ki mennen nan Net Zero 2050. Gaz la, ki fèt ak pwodwi dechè, delivre emisyon CO2 nan sik lavi ki rive jiska 70%, pandan y ap fè tankou gaz tradisyonèl la. ranplase.

Pandan ke lòt teknoloji tankou elektrik ak idwojèn rete plizyè deseni lwen, SAF ka itilize kounye a. Jodi a, SAF reprezante mwens pase 0.1% volim gaz avyon mondyal ak estanda gaz pèmèt jis yon melanj 50% SAF nan motè avyon komèsyal yo. Flight100 pral pwouve ke defi pou ogmante pwodiksyon an se youn nan politik ak envestisman, epi endistri ak gouvènman an dwe deplase byen vit pou kreye yon endistri SAF UK pwospere.

Anplis de pwouve kapasite SAF yo, Flight100 pral evalye kijan itilizasyon li afekte emisyon ki pa kabòn nan vòl la avèk sipò patnè consortium ICF, Rocky Mountain Institute (RMI), Imperial Kolèj London ak University of Sheffield. Rechèch la pral amelyore konpreyansyon syantifik sou efè SAF sou kontren ak patikil epi ede aplike previzyon kontren nan pwosesis planifikasyon vòl la. Done ak rechèch yo pral pataje ak endistri, epi Virgin Atlantic pral kontinye patisipasyon li nan travay kontrail atravè Climate Impact Task Force RMI a, ki se yon pati finanse pa Virgin Unite.

SAF yo itilize sou Flight100 se yon melanj inik doub; 88% HEFA (Estè Hydroprocessed ak Asid Gras) apwovizyone pa AirBP ak 12% SAK (Synthetic Aromatic Kerosene) apwovizyone pa Virent, yon sipòtè nan Marathon Petroleum Corporation. HEFA a fèt ak dechè grès pandan y ap SAK a fèt ak sik nan plant, ak rès pwoteyin plant, lwil oliv ak fib kontinye nan chèn alimantè a. SAK nesesè nan melanj 100% SAF pou bay gaz la aromat ki nesesè pou fonksyon motè. Pou reyalize Net Zero 2050, yo dwe itilize inovasyon ak envestisman ki nesesè atravè tout materyèl ak teknoloji ki disponib pou maksimize volim SAF epi kontinye rechèch ak devlopman ki nesesè pou pote nouvo avyon zewo emisyon sou mache.

Virgin Atlantic angaje l pou l jwenn fason ki pi dirab pou l vole, sou chemen vòl li rive nan Net Zero 2050, e li pran aksyon nan chak pati nan vwayaj la. Flight100 ki deja opere youn nan flòt ki pi piti e ki pi efikas nan gaz ak kabòn nan syèl la, Flight15 bati sou dosye 10 ane konpayi avyon an pou dirije devlopman SAF nan echèl la. Ansanm, endistri ak gouvènman an dwe ale pi lwen, pou kreye yon endistri SAF UK epi atenn sib 2030% SAF aviyasyon an pa 1.8, kapitalize sou benefis enpòtan sosyal ak ekonomik li pral pote - yon kontribisyon estime 10,000 milya £ nan Valè Brit Ajoute nan la. UK ak plis pase XNUMX travay.

Konpayi avyon an te rekonèt Prezidan Biden nan Gran Defi SAF te fikse an 2021 pou Etazini, li te pwomèt adopsyon 3 milya galon SAF pa 2030. Ansanm ak Lwa sou Rediksyon Enflasyon an, angajman gouvènman ameriken an te pran pou ankouraje envestisman prive nan endistri SAF Ameriken an ranfòse enpòtans. nan kolaborasyon sere nan endistri a ak globalman reyalize objektif rediksyon emisyon yo.

Shai Weiss, Chèf Egzekitif Virgin Atlantic te deklare: “Flight100 pwouve ke Gaz Aviyasyon Dirab yo ka itilize kòm yon ranplasman san danje pou gaz avyon ki sòti fosil epi li se sèl solisyon solid pou dekarbonize aviyasyon long-komen. Li te pran yon kolaborasyon radikal pou rive isit la e nou fyè dèske nou rive nan etap enpòtan sa a, men nou bezwen pouse pi lwen. Senpleman pa gen ase SAF e li klè ke pou nou rive nan pwodiksyon an echèl, nou bezwen wè siyifikativman plis envestisman. Sa a pral rive sèlman lè sètitid regilasyon ak mekanis sipò pri, te sipòte pa gouvènman an, yo an plas. Flight100 pwouve ke si ou fè li, nou pral vole li."

Sir Richard Branson, Fondatè, Virgin Atlantic te di: “Mond lan ap toujou sipoze yon bagay pa ka fè, jiskaske ou fè li. Lespri inovasyon an ap vin deyò epi li eseye pwouve ke nou ka fè bagay sa yo pi byen pou benefis tout moun.

“Virgin Atlantic ap defye sitiyasyon an ak pouse endistri aviyasyon an pou pa janm regle ak fè pi byen depi 1984. Avan rapid nan prèske 40 ane, lespri pyonye sa a kontinye ap bat kè Virgin Atlantic pandan l ap pouse limit ki soti nan avyon ak flòt fib kabòn. amelyorasyon nan gaz dirab.

"Mwen pa ta ka pi fyè dèske m te abò Flight100 jodi a ansanm ak ekip Virgin Atlantic ak patnè nou yo, ki te travay ansanm pou fikse chemen vòl la pou dekarbonizasyon avyasyon long-komisyon."

Sekretè Transpò UK Mark Harper te di: “Vòl istorik jodi a, ki mache ak gaz aviyasyon 100% dirab, montre kijan nou ka dekarbonize transpò epi pèmèt pasaje yo kontinye vole lè ak kote yo vle.

“Gouvènman sa a te sipòte vòl jodi a pou dekole epi n ap kontinye sipòte endistri SAF ki ap parèt nan UK a pandan l ap kreye djòb, fè ekonomi an grandi epi mennen nou nan Jet Zero.”

Dame Karen Pierce, Anbasadè Monwa Li Ozetazini te di: “Mond sa a premye make yon etap enpòtan nan vwayaj UK a nan direksyon Jet Zero emisyon avyasyon.

"Nou espere kontinye travay sere nou ansanm ak Etazini pou ogmante itilizasyon gaz pyonye sa a pandan n ap akeyi vòl dirab nan tan kap vini an."

Direktè Egzekitif Port Authority nan New York ak New Jersey, Rick Cotton te di: “Kòm yon pati nan objektif tout ajans nou an pou rive nan zewo emisyon nèt nan 2050, Port Authority ankouraje ak sipòte efò pati konsène ayewopò nou yo pou redwi anprint kabòn yo. epi redwi emisyon gaz lakòz efè tèmik. Nou kontan akeyi premye vòl transatlantik ki sèvi ak gaz aviyasyon 100% dirab nan Ayewopò Entènasyonal John F. Kennedy e nou espere ke siksè vòl Virgin Atlantic pou New York pral enspire tout kominote ayewopò a pou avanse pou pi devan ak efò dirabilite agresif yo.”

Sheila Remes, Vis Prezidan Dirabilite Anviwònman, Boeing te di: “An 2008 Virgin Atlantic ak Boeing te konplete premye vòl tès komèsyal SAF sou yon 747 e jodi a nou pral reyalize yon lòt etap enpòtan ankò lè nou itilize yon 787 Dreamliner. Vòl sa a se yon etap kle nan direksyon angajman nou pou delivre avyon 100% konpatib SAF pa 2030. Pandan n ap travay nan objektif net zewo endistri avyasyon sivil la, vwayaj istorik jodi a mete aksan sou sa nou ka reyalize ansanm.”

Simon Burr, Direktè Gwoup Jeni, Teknoloji ak Sekirite, Rolls-Royce plc, te di: “Nou ekstrèmman fyè dèske motè Trent 1000 nou yo ap alimante premye vòl lajè ki pa janm sèvi ak 100% Gaz Aviyasyon Dirab atravè Atlantik la jodi a. Rolls-Royce dènyèman te konplete tès konpatibilite 100% SAF sou tout kalite motè sivil aero nou yo nan pwodiksyon an e sa a se plis prèv ke pa gen okenn baryè teknoloji motè pou itilize 100% SAF. Vòl la reprezante yon etap enpòtan pou tout endistri aviyasyon an nan vwayaj li nan direksyon zewo emisyon kabòn nèt.”