BANGKOK, Thailand (eTN) - Rimè repete sou Thai Airways Entènasyonal kazi-fayit yo te parèt nan jounal Thailand sou dis dènye jou yo, fòse konpayi asirans nasyonal peyi a bay yon lage ofisyèlman refize li. Men, dapre jounal nasyon an, jesyon Thai jedi pase a te gen tou rasire anplwaye konpayi avyon an asire nan "pespektiv ki estab" ak ajoute tou ke anplwaye revokasyon ta dwe opsyon ki sot pase a.
Li definitivman vre ke avyon an pa pral ale depourvu. Gouvènman Thailand la, ki kenbe 51 pousan nan avyon an atravè Ministè Finans, pa pral kite li rive. Thai Airways ta ka menm jwenn yon piki finansye akòz yon mank lajan likid sikile grav. Avyon an bezwen kèk baht 19 milya dola (US $ 540 milyon) pou rezoud pwoblèm lajan likid sikile li yo. Li te pi bonè diskite sou yon te dakò ak èrbus ranvwaye peman an premye nan sis nouvo èrbus A330-300 pa twa mwa. Sis avyon yo dwe delivre sou ane a epi ranplase aje avyon tankou èrbus A300 ak Boeing 747-300.
Thai Airways pèdi deja 6.6 milya dola Baht (US $ 188 milyon) pandan nèf premye mwa yo nan ane a ak ekspè estime kounye a ke avyon an ka pèdi jiska US $ 300 milyon dola. Nan yon entèvyou ki te fèt nan fen mwa desanm lan, vis prezidan egzekitif Thai Airways pou komèsyal ak maketing Pandit Chanapai estime fèmti tou de èpòt Bangkok yo ant Novanm ak Desanm te koute avyon an kèk Baht 500 milyon pa jou.
Sepandan, mizè Bangkok èpòt yo jis akselere yon bès rapid nan fòtin avyon an. Si Thai Airways vle siviv, li gen chanje fason li yo fè biznis ak debarase m de entèferans politik, nepotism ak kilti li yo nan efikasite. Nan dènye dekad la, estrateji Thai Airways yo te toujou ap fluktue akòz chanjman regilye nan komite direktè li yo. Yo jeneralman rekonèt kòm olye enkonpetan kòm pi fò nan yo se nonmen politik.
Thai Airways kounye a gen youn nan pi ansyen flòt nenpòt gwo konpayi asirans Sidès Azyatik. An mwayèn, 11.6 ane ak plis pase 20-zan avyon tankou Airbus A300 ak Boeing 747-400.
Ajoute pwoblèm avyon an se pwoblèm twòp anplwaye li yo. Aktyèlman konpayi avyon an gen 27,000 anplwaye, konpare ak 14,000 nan Singapore Airlines oswa 19,000 nan Malaysia Airlines.
Konpayi drapo Thai la ap konbat tou pou konstwi yon mwaye lè efikas nan Bangkok Suvarnabhumi. konplè entegrasyon rate nan sipòtè pri ki ba Nok Air nan estrateji rezo Thai la, transfè a fòse nan kèk wout domestik nan Don Muang oswa Thai sit entènèt la echwe korije ka dekri nan pi bon kòm "egare" desizyon estratejik nan tablo an.
Minis transpò Sopon Sarum rekonèt tèt li dènyèman bezwen an gen yon konsèy administrasyon ki kapab fè fas ak moman difisil. Minis la eksplike: "Nouvo tablo a dwe konpoze de moun ki ka konsakre tèt yo ak tan yo nan travay yo."
Anba envestigasyon fèmen yo tout avantaj ak avantaj yo bay tout anplwaye ak espesyalman direktè yo ak manm konsèy yo. Bangkok Post la revele ke minis lan ta renmen revize divès kalite alokasyon pou depans gaz, amizman ak patisipe nan reyinyon konsèy direktè yo. Chak ane, direktè yo, fanmi yo ak pasaje ki akonpaye yo gen dwa a 15 gratis tikè premye klas pou wout domestik ak entènasyonal ak direktè anvan yo ak fanmi yo yo peye sèlman 25 pousan nan pri tikè nòmal pou jiska 12 entènasyonal ak sis vwayaj domestik chak ane. . Anplwaye yo ka jwi jiska 90 pousan rabè sou tikè avyon, selon Bangkok Post la.
Malgre ke Thai Airways pa ka apresye tèt li liksye sa yo pou anplwaye li yo, li se fasil ke anyen pral rive. Minis la pral definitivman fè fas a detèminasyon nan men anplwaye Thai ak yon tablo nan direktè awozaj desann nenpòt desizyon jiskaske yon lòt Minis nan transpò pran plis pase. Li se tou fasil ke Thai Airways ap diminye anplwaye li yo, anpil nan yo te la gras a koneksyon yo. "Anplwaye retrenching yo pral opsyon ki sot pase a," rasire Chanapai.
Minis Finans Korn Chatikavanij mande deja Thai Airways jesyon prezante yon plan restriktirasyon ki ap mennen nan dirab finansye nan avyon an ak gen efè alontèm. Se sèlman yon plan kredib ki ta louvri pòt yo bay jenewozite Ministè a.
Gen kèk mezi ki te deja pran men yo sètènman ensifizan. Selon Chanapai, Thai te kòmanse restriktirasyon rezo li yo. Wout ki pa Peye-Stop trè long bwote soti nan Bangkok Los Angeles ak New York yo deja ale, Johannesburg te fèmen sou 16 janvye ak Auckland se kounye a anba revizyon.
"Avèk n bès nan byen file nan mache tankou Kore di ak Japon, nou panse bay plis vòl andedan-oryante," te ajoute Chanapai.
Anba konsiderasyon yo se frekans tankou Bangkok-Manila oswa Taiwan-Japon oswa Bangkok-Manila-Kore di. Chanapai ta renmen tou pou vole pou USA a atravè tè pwensipal Lachin. Kapasite yo pral kounye a ajiste estrikteman nan demann epi yo pa antisipe ak yon je fèmen sou pwodiksyon an. Men, olye yo fèmen wout, Chanapai se pike yo jwe sou frekans.
Avyon an vle tou pou renégocier frè ak GDS li. "Li toujou koute nou US $ 3 pou chak tranzaksyon," ensiste egzekitif vis prezidan an. Lòt desizyon gen ladan reamenaje nan sit entènèt Thai. "Se sèlman 3 pousan nan lavant nou yo sou entènèt la jan nou ta renmen yo rive jwenn omwen 12 pousan".
Ak nan pwochen mas, Thai pral finalman transfè tout operasyon domestik li yo soti nan Don Muang Suvarnabhumi.
Sekou finansye ap vini tou de nan fen yon operasyon couverture gaz koute chè nan mwa mas ak yon vwayajè antisipe vini-tounen nan dezyèm mwatye nan ane a. Malgre konfli sou livrezon nouvo èrbus A330, avyon tou nèf la pral ede Thai Airways koupe gaz li yo ak depans antretyen anpil. Men Thai Airways dwe plis aji e li dwe prezante plis mezi nan mwa fevriye. Epi yo ta dwe douloure, si politik pèmèt li.
Avyon an te kapab pran enspirasyon li nan vwazen Malaysyen li yo. Jere nan yon fason ki sanble ak Thai Airways jodi a, Malezi Airlines (MAS) te sou wout pou l fayit nan 2006. Li te ale nan yon pwosesis restriktirasyon ki fè mal, men siksè. Avèk nouvo lajan kach sou fòm piki nan avyon an, gouvènman Malezi a te di tou administrasyon an ke li ta dènye fwa yo ta sove konpayi asirans lan nasyonal la. Men, yo pwomèt tou pou yo pa entèfere nan jesyon MAS ak desizyon komèsyal yo. Jodi a, Malezi Airlines se ankò pwofitab. Yon leson yo dwe medite pa otorite Thai ak Thai Airways konsèy direktè yo.
