CALGARY, Kanada - WestJet jodi a te montre dernye inovasyon anviwonmantal li yo, yon remorqueur bagages ki mache ak pil ityòm polymère rechargeable. Tug la, ki sanble ak yon ti traktè, rale kabwa bagaj ale ak soti nan avyon an epi li se premye nan kalite li yo opere sou sa a kalite batri.

Kòm yon pati nan yon pwojè pilòt, konpayi avyon an te travay ansanm ak Corvus Energy, yon konpayi teknoloji ki baze nan Richmond, pou re-enjenyè remòkè a pou l mache ak pil ityòm polymère, sa ki te retire nesesite pou nenpòt gaz fosil pou pouvwa ekipman an. Tug la, ki te kòmanse opere nan mwa Oktòb nan Calgary International Airport, avèk siksè fè nan tanperati frijid, san ensidan, pandan tout sezon fredi a.

Cam Kenyon, Vis-Prezidan Egzekitif WestJet, Operasyon, te di: “Enplimante nouvo teknoloji sa a se yon pati enpòtan nan angajman kontinyèl nou an pou dirab anviwònman an. "Kòm yon konpayi avyon, nou kwè nan envesti nan nouvo lide ki pral ede kenbe antretyen ak depans gaz nou yo ba, ki an vire pèmèt nou kontinye delivre pri tikè ki ba ak gwo valè pou envite nou yo."

Brent Perry, ofisye chèf egzekitif Corvus Energy di, “Siksè entegrasyon sistèm batri ityòm Corvus Energy nan ekipman sipò tè WestJet reprezante yon validasyon fòmidab nan teknoloji nou an. "Entwodiksyon yon solisyon GSE ityòm ion se yon devlopman enpòtan pou sektè aviyasyon an an tèm de enpak anviwònman an ak sekirite travayè yo e nou kontan pou nou alatèt."

Airlines yo te vle amelyore inite elektrik pou plizyè ane te di Perry. "Jiska jòdi a, solisyon nou an se sèlman teknoloji batri ki pa bezwen antretyen, ki travay nan tanperati ekstrèm frèt oswa cho, osi byen ke chaje pi vit epi ki dire lontan nan teknoloji aktyèl la. Li reprezante yon gwo avans nan endistri avyasyon an ak potansyèl mache masiv.”

Chanjman nan pouvwa elektrik la te pèmèt konpayi avyon an kontinye konsantre li sou pèfòmans alè, kòm bagaj yo ka transpòte pou ale ak soti nan avyon an sou apeprè 11 vòl pa jou sou yon sèl chaj.

Nan mwa me, de remorqueur elektrik bagaj pral rive nan Whitehorse pou lansman sèvis chak jou nan zòn nan, ki kòmanse 17 me. Konpayi avyon an espere ke teknoloji a efikas nan tanperati frèt Yukon nan kote pil plon-asid yo gen tandans fè friz ak yo pa ka rechaje yon fwa yo jele, epi kote remorkè ki mache ak gaz yo pa pèmèt nan zòn bagaj ayewopò an.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

Chanjman nan pouvwa elektrik la te pèmèt konpayi avyon an kontinye konsantre li sou pèfòmans alè, kòm bagaj yo ka transpòte pou ale ak soti nan avyon an sou apeprè 11 vòl pa jou sou yon sèl chaj.
As part of a pilot project, the airline worked alongside Corvus Energy, a Richmond-based technology company, to re-engineer the tug to be powered by lithium polymer batteries, removing the need for any fossil fuel to power the equipment.
“The introduction of a lithium ion GSE solution is a significant development for the aviation sector in terms of environmental impact and worker safety and we’re pleased to be at the forefront.