Nok Air sanble finalman jwenn pozisyon li epi li pare pou kolabore ak aksyonè prensipal li a, Thai Airways, CEO Nok Air a, Patee Sarasin, te di eTN nan yon entèvyou eksklizif.
Imajine yon konpayi avyon ki te fòme nan objektif estratejik la pou kontrekare ogmantasyon konpetisyon avyon pri ki ba. Sa a te objektif Thai Airways lè li te lanse filiyal pri ki ba li yo, Nok Air, an 2005. Sepandan, Nok Air pa janm te sèvi vrèman objektif sa a, yo te sou twa dènye ane yo an akò ak aksyonè prensipal li yo. Jiska ete sa a, lè finalman yon nouvo akò te siyen ant Nok Air ak Thai Airways pave wout la pou koperasyon renouvle ak objektif maketing komen.
eTN: Ki jan ou eksplike ke li te tèlman difisil pou Nok Air travay ak detantè prensipal aksyon li Thai Airways?
Patee Sarasin: Nou te definitivman antere ach la ak Thai Airways kòm nou pa nan pozisyon pou goumen nan anviwònman aktyèl la. Se vre ke nou te gen difikilte nan tan lontan pou kolabore paske nou te manke yon vizyon komen. Thai Airways se yon konpayi avyon ki se yon konpayi Leta e kote politik jwe yon wòl enpòtan. Pwoblèm lan se ke nou te oblije diskite tout tan tout tan an ak nouvo patnè epi li se Lè sa a, difisil kenbe moute politik la menm. Men, ak arive Wallop Bhukkanasut, prezidan komite konsèy egzekitif la, kounye a nou gen yon patnè solid ki estab pou diskite epi nou dakò sou anpil pwoblèm.
eTN: Èske sa vle di Thai Airways ak Nok Air pral finalman kolabore epi yo gen yon estrateji komen?
Sarasin: Nou pral definitivman travay ansanm epi yo mete yon plas yon ekip kap gade estrateji maketing komen. Nou pa fè konpetisyon men nou pi byen konplete youn ak lòt, sitou lè nou vole soti nan Bangkok Don Muang ayewopò, pandan y ap Thai Airways [TG] vole tout wout domestik li yo soti nan ayewopò Suvarnabhumi. Nou se pa egzanp trè fò nan mache tankou Nakhon Si Tammarat oswa Trang ki pa sèvi pa Thai Airways. Lè sa a, nou kwè ke TG ede nou vann vòl Nok Air pi byen aletranje. Nou anvizaje pou nou rantre nan pwogram TG frequent flyer Royal Orchid Plus -pi pwobableman nan mwa Oktòb-ansanm Royal Orchid Holidays. Nou gade vre pou oryante relasyon nou an menm jan ak Jetstar ak Qantas Airways.
eTN: Ki jan ou ta rezime volonte ou pou yon pi bon koperasyon ak Thai Airways?
Sarasin: Senpleman rekòmanse, mwen mete aksan sou koperasyon nou ak travay sa yo: kowòdinasyon orè; rasyonalizasyon distribisyon; sinerji pwogram lwayote; jou ferye pake komen; maketing komen. Mwen kwè ke nou ka reyalize anpil nan ti objektif ke tou de ekip yo ka pi fasil atenn.
eTN: Ou te konn vole destinasyon entènasyonal yo. Èske li nan plan ou ak ki jan ou pral kowòdone ak Thai Airways?
Sarasin: Anvan restriktirasyon nou an, nou te louvri vòl Bangalore ak Hanoi. Malgre gwo chaj faktè, nou pèdi anpil lajan jan nou pa t 'antisipe ogmantasyon pri gaz lè sa a. Lè sa a, nou te pote pasaje ki te peye pri tikè pou pwomosyon trè ba ki absoliman pa t balanse pri a pou chak chèz. Sepandan, mwen devine ke nou ta ka vole ankò entènasyonalman pa 2011. Lè sa a, nou pral pale ak Thai Airways epi wè destinasyon yo ke nou ta ka sèvi. Nou te kapab tou vole plis destinasyon entènasyonal soti nan Phuket oswa Chiang Mai. Yo gen anpil opòtinite nan pwovens Lazi kòm anpil vil toujou manke koneksyon entènasyonal ...
eTN: Ou te restriktire Nok Air dramatikman an 2008, ki jan konpayi avyon an gade jodi a?
Sarasin: Ogmantasyon pri gaz la te fòse nou nan yon rediksyon dramatik nan aktivite nou an nan kòmansman ane 2008 men mwen dwe konfese ke nou te aprann anpil nan restriktirasyon sa a. Nou gen plis atansyon jodi a nan apwòch mache nou an. Nou revoke 1,000 anplwaye, redwi flòt nou an soti nan 6 a 3 Boeing 737-400 epi redwi kantite vòl yo. Depi lè sa a, nou te trè pwofitab lè nou ogmante itilizasyon avyon nou an soti nan 9 a 12.7 èdtan. Nou reyalize an mwayèn yon faktè chaj malgre lefèt ke nou pa ofri pri ki pi bon mache nan mache a. Nou pwofitab ankò e nou reyisi fè yon pwofi 160 milyon Baht [4.7 milyon dola ameriken] pandan premye sis mwa yo. Lè sa a, nou ta dwe pote plis pase de milyon pasaje ane sa a.
eTN: Èske w ap chèche agrandi ankò?
Sarasin: Nou ap ajoute twa nouvo avyon epi gade depreferans pou yon flòt 10 Boeing 737-400 alavni. An tèm de ekspansyon rezo a, nou pral ajoute plis frekans nan Chiang Mai, men tou nou pral planifye yo louvri wout nan Chiang Rai ak Surat Thani. Nou pral pou moman an rete konsantre sou operasyon domestik yo kòm Thailand gen yon reyèl mache lè domestik.
