Dapre Willie Walsh, chèf egzekitif British Airways ak pwopriyetè Iberia IAG, règ avyasyon ki limite pwopriyetè etranje konpayi avyon Ewopeyen yo se "ridikil" e yo bezwen yon nouvo konsolidasyon nan sektè a pou ogmante revni.
Alyans avyon tankou Oneworld, ki IAG se yon lidè, egziste sèlman akòz restriksyon sou fizyon pou ki twa gwoup prensipal mondyal yo epi yo se yon "ranplasan pòv", Mr Walsh te di nan yon konferans aviyasyon entènasyonal ke CAPA te fèt nan Ko. Wicklow, ki te patisipe tou pa bòs nan travay Aer Lingus Christoph Mueller, Dublin Airport Authority CEO Kevin Toland ak tèt la nan konpayi asirans Ameriken Jetblue, Dave Barger.
"Alyans lan ba ou bon sinèrji revni, men konsolidasyon ba ou pri ak revni sinèrji," Mr Walsh te di.
IAG te fòme atravè yon konbinezon de BA ak Iberia nan 2011 e depi li te achte BMI nan men Lufthansa, pliye konpayi asirans lan nan biznis UK li yo ajoute fant opere nan ayewopò Heathrow nan Lond pandan y ap konpanse kantite total la.
Mèkredi, konpayi avyon Panyòl Vueling te dakò pou aksepte yon òf IAG pou achte 54pc konpayi li pa deja posede.
fristrasyon
Mesye Walsh - yon ansyen chèf egzekitif Aer Lingus - te di ke anplis limit sou pwopriyetè pou IAG pi lwen pase Inyon Ewopeyen an, pwòp règleman blòk la ki evalye akò avyon ak fizyon ki baze sou pozisyon konpetitif transpòtè yo nan sant espesifik yo tou se yon fristrasyon.
"Gwo enkyetid mwen ta genyen ak politik konpetisyon nan Inyon Ewopeyen an se li ap gade nan mache Ewopeyen an, olye ke nan yon baz mondyal," li te di.
"Sa se yon gwo erè."
An fevriye, Komisyon Ewopeyen an te bloke dènye efò Ryanair te fè pou l te pran Aer Lingus, li te site konpetisyon ak lòt rezon. Ryanair pral fè apèl kont desizyon sa a.
BA te aji kòm patwone pou dènye rekritman Qatar Air nan alyans Oneworld la. Sa a se premye egzanp yon gwo konpayi asirans Gòlf la rantre nan yon alyans mondyal.
Mesye Walsh te di rival Ewopeyen li yo ap trape sou, li site kontra-pataj kòd Air France-KLM Group ak Etihad nan Abu Dhabi ak chita pale yo sou yon akò pi pwofon.
"Sa pou yo se tankou pale ak dyab la," te di Mesye Walsh. "Se yon refleksyon vre nan chanjman endistri nou an ap travèse."
Mesye Walsh te di ke li sipòte boom transpòtè Gòlf la ak wòl gouvènman yo te jwe nan ankouraje kwasans, yon bagay transpòtè tankou Air France-KLM ak Lufthansa Almay te atake nan tan lontan an kòm yon montan sipò leta.
"Olye ke anpeche devlopman yo, yo te fasilite devlopman yo," chèf BA a te di.
"Pou mwen, se konsa endistri nou an bezwen devlope."
Etihad posede prèske 3pc nan Aer Lingus.
KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:
- Alyans avyon tankou Oneworld, ki IAG se yon lidè, egziste sèlman akòz restriksyon sou fizyon pou ki twa gwoup prensipal mondyal yo epi yo se yon "ranplasan pòv", Mr Walsh te di nan yon konferans aviyasyon entènasyonal ke CAPA te fèt nan Ko. Wicklow, ki te patisipe tou pa bòs nan travay Aer Lingus Christoph Mueller, Dublin Airport Authority CEO Kevin Toland ak tèt la nan konpayi asirans Ameriken Jetblue, Dave Barger.
- Mesye Walsh - yon ansyen chèf egzekitif Aer Lingus - te di ke anplis limit sou pwopriyetè pou IAG pi lwen pase Inyon Ewopeyen an, pwòp règleman blòk la ki evalye akò avyon ak fizyon ki baze sou pozisyon konpetitif transpòtè yo nan sant espesifik yo tou se yon fristrasyon.
- "Enkyetid nan gwo mwen ta genyen ak politik konpetisyon nan Inyon Ewopeyen an se li ap gade nan mache Ewopeyen an, olye ke nan yon baz mondyal,".
