Li ka pri a nan lwil oliv, plis pase pri nan anviwònman an, ki nan kondwi konpayi avyon nan koupe emisyon. Men, soaring demand pou vwayaj lè a depase pi bon efò yo.
Skyservice Airlines Boeing 757 a ki regilyèman zèl fason li ant Ayewopò Pearson ak Karayib la ka gen 17 ane fin vye granmoun ak yon ti kras ki graj alantou rive yo, men li nan yon avyon afich nan kalite pou ki jan endistri a avyon ap eseye netwaye zak li yo.
Dènye otòn te avyon an chita de semèn pou yon leve $ 1-milyon pwent ki te bay zèl fatige fin vye granmoun li yo yon bèl, pliye anwo. Men, mouvman an te byen lwen plis pase pwodui kosmetik ki gen laj mwayen.
Nouvo li yo "winglets melanje" yo te pwouve anpil siksè nan diminye trennen, 757 la te boule 360,000 lit mwens gaz avyon depi li tounen nan lè a 31 oktòb dènye. Sa a lakòz nan yon 900-tòn, oswa plis pase 6 pousan, rediksyon nan emisyon gaz kabonik, di Skyservice prezidan Rob Giguere.
Ak ekonomi yo nan Skyservice? Apeprè $ 50,000 yon mwa sou bòdwo gaz avyon li yo, ki se poukisa avyon an se kounye a planifikasyon yo ajoute winglets nan nèf 757s ki rete nan flòt 20-avyon li yo.
"Nou eseye di pasaje yo ki sa winglets yo tout sou, men li difisil yo eksplike," di Giguere. "Yon sèl bagay pasaje yo pral di se yo ke yo sanble kalite pwòp. Ke yo se yon adisyon atire avyon an.
"Men, yo gwo. Ann jis di ke si ou pake machin ou pou tout rès lavi ou, ou pa ta ekonomize anpil. "
Plis pase yon ane de sa, Skyservice te ajoute yon eta-of-atizay la-vòl-planifikasyon sistèm ki ede pilòt trase wout yo sou chemen an nan pi piti rezistans van, ki te tou koupe gaz boule. Avyon li yo lave sou chak mwa ak yon mwatye, sa ki ka koupe 90 a 136 kilogram nan salte ak ekonomize 45-lit gaz sou yon vòl sis èdtan nan Dublin, di Giguere. Otank posib, avyon Skyservice a taksi sou yo ak sou pis aterisaj sou yon sèl motè, olye ke de.
Epi, tankou nan konpayi avyon byen lwen pi gwo atravè mond lan, tout bagay la pou konsiderasyon - soti nan ajoute pi lejè-pwa chèz ak galè yo achte plus, plis gaz-efikas avyon. Chak atik diskresyonè ki anrejistre sou yon echèl peze te sou blòk koupe konpayi avyon ', ki soti nan sou-tablo magazin ak dlo, nan nechèl itilize pa mekanik.
Sistèm kontwòl trafik lè yo te modifye pou yo eseye koupe gaspiye ap tann sou tè a ak Indirect nan lè a.
Skyservice, ki vole Sunquest, Siyati ak konkeri pasaje nan Karayib la ak Ewòp, ki te pale ak patnè sa yo sou pwogram kabòn-konpanse pou bese gaz lakòz efè tèmik li yo, tankou yon sèl Air Canada prezante nan ki pa Peye-Zerofootprint Me dènye. Men, Giguere - tankou anpil pasaje - pa vann.
“Kredi kabòn se yon fason pou fè ou santi ou pi byen. Ou esansyèlman di, "Nou pral mete kèk lajan nan direksyon yon bagay, tankou plante pyebwa, ki fè moute pou kèk nan domaj la nou ap fè." Men, ou pi bon jis fè mwens domaj. "
Tout efò konpayi avyon yo, malerezman, se jis yon gout nan bokit la.
Selon kèk anviwònman yo, yo te kondwi plis pa vèt la nan fè lajan pase ekonomize planèt la, epi sèlman paske lwil oliv - ki konte pou yon tyè nan depans konpayi avyon '- te monte sot pase $ 100 yon barik.
"Aviyasyon an vini trè ta nan deba klima-chanjman an," di aktivis anviwònman ki baze nan Lond Tim Johnson, direktè federasyon avyasyon anviwònman an, youn nan anpil gwoup ki baze nan UK peze pou bouchon emisyon ak objektif rediksyon strik.
Li admèt ke vòl te vin tèlman entegral nan lavi pèp la kounye a - si li dwe pou li ale nan travay, dezyèm kay oswa fanmi lwen - kwasans pouvwa ap prèske enposib yo sispann. Kle a, li te di, ka fòse konpayi avyon yo achte kredi kabòn nan men lòt sektè ki reyalize rediksyon enpòtan, sa ki pèmèt yo, nan sans, benefisye de bon konpòtman lòt moun.
Whitby ki baze sou konsiltan biznis Bob Willard ap fè sa li kapab pou kont li.
"Mwen te ale nan twa Tours pale nan Ostrali nan kèk ane ki sot pase yo ak apre yon sèl ki sot pase a, mwen rezoud ke mwen pa pral ale ankò. Mwen pral fè yo pa konferans videyo. Vennsèt èdtan sou yon avyon se move ase, men li la jis yon anprint kabòn enkwayab. M ap eseye koupe. "
Konpayi avyon nan mond lan - ki te pote kèk 2.2 milya dola pasaje ane pase a - reklamasyon yo kont pou jis 2 pousan nan tout moun ki fè emisyon kabòn. Men, anviwònman yo diskite enpak la se pi plis paske diyoksid kabòn lan, osi byen ke oksid nitwojèn, oksid souf ak vapè dlo chofe, emèt nan pi wo altitid kote li nan plis domaj.
Endistri aviyasyon an te pase plizyè dizèn ane pou kreye avyon pi lejè ak motè ki pi efikas, men pèsepsyon piblik la rete ke li pa fè prèske anyen, di David Longridge, yon direktè lavant pou konpayi avyon Boeing ki baze nan Seattle.
"Ou montre m 'yon lòt endistri ki te redwi anprint bri li yo nan 90 pousan ak anprint kabòn li yo nan 70 pousan," sou 40 ane ki sot pase yo, di Longridge. "Nou rekonèt ke gen yon enpak ke aviyasyon fè epi nou pa isit la yo di, 'modi li, nou se jis de pousan. Sispann bouche nou. ' Nou pap janm, janm sispann eseye jwenn fason pou fè avyon boule mwens gaz - pa janm - paske pa gen anyen ki pi enpòtan pase sa. "
Espere ke yo te estime sou avans tankou Boeing a lajman kabòn-fib 787 Dreamliner ak nouvo jenerasyon motè ki soti nan General Electric akòz ale nan sèvis ane pwochèn ak koupe emisyon pa 20 pousan. Konpayi avyon tankou Vyèj Atlantik yo teste biocarburants, ki se kontwovèsyal pou rezon sekirite ak paske nan kantite lajan an nan enèji ak dlo li pran yo kreye yo.
Pandan ke konpayi avyon tankou Air Kanada, WestJet ak Skyservice kontinye priye pou delivre anviwònman an soti nan enjenyè ayewonotik, manifaktirè motè ak pwòp bwat sijesyon anplwaye yo, liy anba a se ke kwasans lan nan demand pou vwayaj lè espere lwen depase sa yo pwogrè.
Konsèy Entènasyonal Ayewopò yo prevwa vwayaj ayeryen an pral double epi kago sa a pral triple pa 2025, ak kwasans ki pi rapid soti nan pwovens Lazi.
Nan fen a, gen tou yon verite lajman konvenyan: Pifò pasaje pran swen plis sou pri tikè bon mache pase mak pye kabòn epi yo fatige ak $ 100 surkou gaz, ayewopò ak taks sekirite. Kèk, eksepsyon de kèk vwayajè biznis, sanble pike pou peye pou privilèj pou polye stratosfè a.
Air Canada ak WestJet te depanse dè milya amelyore flòt yo nan avyon ki pi efikas gaz, ak Air Canada reklamasyon sou sit entènèt li yo ki pasaje li yo te fè "yon kontribisyon siyifikatif nan batay kont chanjman nan klima" pa kontribye 1,460 pye bwa nan yon pwojè restorasyon BC forè. . Men, se $ 116,838 nan konpansasyon kabòn reyèlman "siyifikatif" lè avyon an, ak sipòtè li yo Jazz, pote ekivalan a nan popilasyon Kanada a, 32 milyon pasaje nan yon ane? Ak konbyen ane li pral jiskaske pyebwa sa yo pral reyèlman ajoute jiska pran 2,386 machin sou wout la pou yon ane, kòm eta yo sou sit wèb?
"Offsets yo pa repons lan," di pasaje Willard, ki gen diskou lidè biznis konsantre sou responsablite anviwònman an. "Mwen te konpanse emisyon kabòn mwen pou ane, men sou de oswa twa ane de sa mwen leve, li di," Bondye, sa a se tankou limen yon chandèl nan legliz la. Yo bon pou konsyans la, men yo pa nesesèman bon pou atmosfè a. ”
Olye de sa, Willard te aprann mache diskou a. Li kenbe tras nan anprint kabòn pwòp tèt li. An 2006, li kalkile vwayaj lè a matirite pou 64 pousan. Li espere jwenn li desann nan 22 pousan ane sa a.
"Mwen jis vin di sou di, 'Non.' Mwen te gen yon demann pou m ale Whistler pou m fè yon diskou yon èdtan, men mwen te di, `Sa a se nwa. Mwen pral fè li pa videyo konferans oswa mwen pa pral fè li.' Yo toujou ap eseye jwenn yon otèl ki gen kapasite videyo-konferans."
Genyen yon ankourajman finansye pou jwenn youn. Willard kounye a chaje kat fwa plis si li gen vole.
Ansyen egzekitif IBM la admèt li gen chans - pitit li yo ak pitit pitit yo ap viv tou pre - e ke reyèlman pa gen okenn altènativ si ou bezwen jwenn yon kote vit oswa byen lwen.
Li jis wè Grand Canyon la pou premye fwa epi li konnen ke, kèlkeswa jan Google Earth bon, li pa ka konpare.
"Si mwen te kouri yon avyon, mwen pa konnen ki sa mwen ta fè. Mwen bat bravo pou tout efò yo. Li jis ke foto a pi gwo se yon yon sèl pi di yo ranje. "
thestar.com
