Turkish Airlines gaye zèl li yo nan pwovens Lazi

Turkish Airlines gen entansyon double frekans li yo nan pwovens Lazi nan de pwochen ane yo, kòmanse ak Tokyo Narita, ki soti nan kat vòl chak semèn nan operasyon chak jou nan Bangkok, ki pral gen ladan yon ekipman

Turkish Airlines gen entansyon double frekans li nan pwovens Lazi nan de ane kap vini yo, kòmanse ak Tokyo Narita, soti nan kat vòl chak semèn nan operasyon chak jou nan Bangkok, ki pral gen ladan yon ajou ekipman nan 2 vòl chak jou, 3 jou nan yon semèn nan mwa desanm 2009, ak 4 ekstansyon vòl pwobableman nan Saigon, pandan y ap 3 vòl adisyonèl yo gen entansyon kòm ekstansyon vòl swa nan Manila oswa Guangzhou, tou depann de akò a sèvis ki pral diskite pita ant Filipin yo.

Avèk vòl jodi a Jakarta kòm yon ekstansyon pou vòl yo nan Singapore, Turkish Airlines ap ranfòse efò li a pou vole pou destinasyon plis Azyatik. Sa a se yon tantativ pou ranfòse faktè chaj sou sektè sa a ki pa pèfòme, sitou pa atire trafik relijye Mizilman ki soti nan Endonezi, ki ka vle transpò piblik atravè Istanbul

Gen kèk diskisyon komès bilateral tou sou wout, ki gen ladan yon akò pataje kòd ant PT Garuda Endonezi ak Turkish Airlines.

Turkish Airlines (THY) se aliyen ak ap tann pou apwobasyon an nan Akò a Sèvis Air ant Latiki ak Filipin yo ane sa a, menm jan li anonse plan yo prezante destinasyon nouvo nan bò solèy leve a byen lwen.

Avyon an planifye tou pou double vòl yo sou wout san rete Bangkok-Istanbul pou 14 pa semèn nan mwa desanm sa a epi prezante vòl regilye pou Manila ak Ho Chi Minh City, okòmansman via Bangkok, nan 2011.

Turkish Airlines se kounye a nan diskisyon ak Thai Airways Entènasyonal etabli yon akò Kòd-pataje pèmèt transpòtè yo elaji pwoteksyon rezo nan Bangkok.

Turkish Airlines vle bati Bangkok kòm yon sant prensipal pou pwovens Lazi nan yon fason ki ta devlope kapasite rezo Thai ak THY, lè l sèvi avèk sant respektif yo nan Bangkok ak Istanbul ranfòse pati nan mache jwenti ak Thai sou wout la Ostrali-Turkey. , nan mitan lòt moun. Ho Chi Minh City ak Manila, osi byen ke sid lavil Chinwa tankou Guangzhou, yo dwe lavil yo sib.

Nan peryòd 12 mwa ki soti nan jiyè 2008 rive jen ane sa a, 56,987 pasaje te vole ant Ostrali ak Latiki. Nan total la, Singapore Airlines te gen yon pati nan mache nan 31 pousan ak Ini 28 pousan. Pati a konbine nan Tik / THAI se te yon mèg 3 pousan.

Istanbul, yon vil nan krwaze semen lejand nan silkroad la pou Ewòp ak Azi, se yon pwen transpò natirèl pou vwayajè ant Azi, Ewòp, Lafrik, Amerik yo, e kounye a, Azi Pasifik ak Ostrali.

Avèk Hong Kong refize bay li yon ogmantasyon nan kapasite, avyon an ap planifye double vòl li yo soti nan chak jou a de fwa-chak jou nan Bangkok nan mwa desanm. Sa gwo kapasite ogmantasyon se yon gwo rezon ki fè li bezwen devlope feeder trafik soti nan tout Azi Pasifik-.

Depi 2003, trafik transpò piblik yo te segman kwasans ki pi wo a, jiska 230 pousan soti nan 470,200 pasaje a 1,553,000 nan 2008. Konpayi avyon an reklamasyon ke nan menm peryòd la, nimewo anyèl pasaje li yo gen plis pase double soti nan 10.4 milyon dola a 22.5 milyon dola, nimewo a nan destinasyon yo te grandi soti nan 104 a 155, ak ki kantite avyon yo te grandi soti nan 65 a 132.

An 2009, sib la se 26.7 milyon pasaje, ki gen ladan 14 milyon pasaje entènasyonal ak plis pase 2 milyon pasaje transpò piblik. Nouvo destinasyon yo espere nan fen ane sa a gen ladan Ufa, Meshad, Dhakar, Nairobi, Sao Paulo, Benghazi, Goteborg, Lviv, Toronto, ak Jakarta.

Avyon an, ki se katriyèm pi gwo avyon Ewòp la an tèm de pasaje pote, ap agrandi flòt li yo, espesyalman long-bwote, lajè-kò avyon, ak gen pou objaktif pou ogmante pati nan mache Ewopeyen li yo pa yon senkyèm a 10 pousan ane pwochèn. Li agresif pouswiv trafik pasaje transpò piblik la pa transfòme Istanbul yo vin yon gwo mwaye ant Ewòp ak Azi nan konpetisyon ak Gòlf ki baze sou transpòtè.

Kounye a, Turkish Airlines sèvi pwen nan Thailand, Singapore, Kore di sid, Hong Kong, Beijing, Shanghai, ak dènyèman Jakarta. Li planifye rekòmanse sèvis nan Kuala Lumpur ansanm ak nouvo sèvis nan Lachin, Filipin yo, ak Vyetnam. Li gen plan tou pou fè Bangkok sant Azyatik li pou vòl nan Ostrali pa 2011.

Tik aktyèlman vole pou 119 destinasyon entènasyonal, 18 nan pwovens Lazi, plis 36 vil nan Latiki.

Livrezon an nan 19 nouvo avyon, ki gen ladan sèt èrbus A330s ak sèt Boeing B777s, ki vo plis pase US $ 2.5 milya dola, pandan 2011 2012, se santral nan ekspansyon entènasyonal ak Azyatik konpayi asirans lan.

Li kounye a gen yon flòt de 132 avyon, 49 nan yo ki deplwaye sou vòl long-bwote.

Tik se sou kou yo pote 26.7 milyon pasaje ane sa a, ak plan yo ogmante volim a 40 milyon dola pa 2012.

Konpayi asirans lan se youn nan istwa siksè endistri avyon mondyal la.

Pandan ke pifò lòt konpayi avyon fè fas a kontraksyon grav, Tik dènyèman te klase katriyèm avyon ki pi byen fè nan ane a pa AviationWeek. Li afiche 9 pousan kwasans nan trafik pasaje yo nan pwemye mwatye nan ane sa a, ak distans vole monte pa 17 pousan ak kapasite chèz moute 28 pousan.

Avyon an, ki nan lis sou Echanj nan stock Istanbul, te wè komèsan pasaje li yo monte piti piti soti nan 11.99 milyon dola nan 2004 a 22.53 milyon dola nan 2008.

Pwofi nèt te monte soti nan 75 milyon dola ameriken nan lane 2004 pou 204 milyon dola ameriken nan 2007 anvan li tap vole pou 874 milyon dola ameriken ane pase.

Avyon an vize revni de 6 milya dola ameriken an 2011 ak 8 milya dola ameriken an 2012, ki te lajman ankouraje pa ogmantasyon byen file nan kapasite avyon an.

<

Sou otè a

Linda Hohnholz

Editè an chèf pou eTurboNews ki baze nan HQ eTN.

Pataje pou...