Gwo konpayi avyon Etazini Jedi leve soti vivan pri tikè atravè pati nan rezo domestik yo, vwayaje nan dezyèm nan kòm anpil semèn nan milye siy ki montre ke mache a vwayaj estabilize.
American Airlines, yon inite AMR Corp., ak United Airlines UAL Corp. nan fen Mèkredi te ajoute $10 ak $20 nan pri tikè yo ale, anplis yon ogmantasyon menm jan an nan tout endistri de semèn de sa. Rive midi Jedi a, lòt transpòtè Ameriken yo te rantre nan dènye seri ogmantasyon pri tikè yo, byenke transpòtè a pri ki ba, ki gen ladan Southwest Airlines Co. pa t ogmante pri tikè yo.
Ogmantasyon yo te vini kòm Asosyasyon Transpò Ayeryen Entènasyonal la te di Jedi ke demann pasaje yo nan mwa me te tonbe 9.2% nan ane anvan an, yon pi gwo bès pase 3.1% nan mwa avril men pi bon pase 11.1% ane sou ane gout nan mwa mas.
Rezilta yo reflete non sèlman resesyon mondyal la, men tou laperèz prentan sa a pou pwopagasyon viris grip A/H1N1 la. Nan Meksik, peyi ki pi frape pa grip la, transpòtè yo te wè trafik aeryen tonbe sou apeprè 40% nan mwa me.
Pandan ke konpayi avyon ameriken yo te reyaji rapidman lè yo te koupe kapasite chèz yo pou matche ak demann ki te tonbe, yo te mete ansanm ak konpayi avyon mondyal yo nan rapòte bès byen file revni. Giovanni Bisignani, chèf IATA, gwoup komès mondyal konpayi avyon yo, te di: "Nou gendwa frape anba, men nou byen lwen pou nou rekiperasyon an". "Apre yon tonbe 20% nan revni pasaje entènasyonal yo nan premye sezon an, nou estime gout la akselere jiska 30% nan mwa me. Kriz sa a se pi move a nou te janm wè."
Deja fèb nan bès finansye mondyal la, trafik aeryen te pran yon gwo frape nan laperèz ke viris la te gaye soti nan Meksik nan rès la nan mond lan.
Delta Air Lines Inc., pi gwo konpayi avyon nan mond lan, te di semèn sa a ke enkyetid sou viris la, ke yo rele tou grip pòsin, ta diminye revni dezyèm trimès la pa $ 250 milyon, kòm konpayi avyon an diminye sèvis nan Meksik, Amerik Latin ak Azi. Delta te di ke li espere retabli kèk nan kapasite sa a pandan rès 2009 la.
Jedi, Fitch Ratings te desann evalyasyon dèt Delta a B- soti nan B, ak yon pèspektiv negatif, akòz "kontinyèl ewozyon nan potansyèl jenerasyon lajan kach konpayi avyon an a tou pre tèm, ki te lakòz nan demann vwayaj biznis trè fèb ak gwo ane sou--. ane bese nan revni pasaje yo.” Analis Bill Warlick te ekri nan yon rapò ke, malgre "presyon revni entans" Delta gen pi bon lajan likid sikile epi kenbe avantaj pri sou rival UAL, AMR ak US Airways Group Inc (LCC), ki pousantaj Fitch nan CCC. Northwest Airlines, yon sipòtè totalman Delta, te koupe tou nan B- soti nan B. Fitch kounye a espere ke gwo konpayi avyon ameriken ki gen ekspoze nan vwayaj biznis entènasyonal yo wè revni pasaje 2009 tonbe nan yon seri de 10% a 15%, konpare ak a. ane avan.
American ak Continental Airlines Inc. te di ke yo kontinye redwi kapasite chèz pou kenbe vitès ak demann pasaje fèb, kòm tou de vwayajè biznis ak lwazi redui plan yo.
Moun ki te achte tikè ane sa a te resevwa kèk bon kontra. Konpayi avyon yo te kontinye koupe pri tikè yo nan sezon prentan sa a, menm lè pri yo, espesyalman pou gaz, yo te ogmante. Men, Rick Seaney, ki te swiv pri tikè ayeryen Etazini yo sou sit Entènèt farecompare.com, te di: "Mach lavant avyon domestik yo te cheche dènyèman.
"Mwen te avèti konsomatè yo pou mwa ki sot pase yo ke yo pwocrastinasyon sou achte tikè avyon sou pwòp risk yo - de ogmantasyon nan tarif avyon nan kèk semèn ki sot pase yo se siyal ki pi fò mwen te wè ke anba a se swa isit la oswa toupre," Seaney te di.
Seaney te ajoute ke dènye ogmantasyon pri tikè a "fè pwent pye sou wout popilè konpayi avyon pri ki ba yo (Southwest, AirTran, JetBlue), alòske gen kèk rès pri tikè pou vann nan mache a."
