Fas la dirab nan Boeing se Boeing 737-10 MAX la

Boeing 737-10
Boeing 737-10 (foto Boeing)

Boeing pral fè avyon ki pi nouvo ak pi gwo manm fanmi avyon 737 MAX ak 777X li yo nan Farnborough International Airshow.

737-10 a se yon nouvo avyon Boeing nan fanmi Boeing 737 MAX. Avyon sa a pral fè premye entènasyonal li epi li pral rantre nan 777-9 nan ekspozisyon vole ak estatik chak jou.

Avyon yo, yo chak ki pi efikas nan klas li a, pral vole nan emisyon an sou yon melanj gaz aviyasyon dirab, ke Boeing konsidere kòm yon gwo levye pou diminye plis emisyon kabòn. Konpayi an pral devwale tou yon zouti modèl ki pral bay yon seri aksyon sou estrateji endistri avyasyon an ka itilize pou rive nan emisyon zewo nèt nan 2050.

Yon lòt estrateji dekarbonizasyon se pwopilsyon elektrik ak antrepriz Boeing Wisk Aero pral fè premye Ewopeyen an nan tout-elektrik li yo vètikal-dekolaj-aterisaj taksi ayeryen (eVTOL). Veyikil devlopman "Cora" a pa pilòt, sa ki ede avanse kapasite otonòm nan avyasyon. Boeing pral mete aksan sou lòt kapasite otonòm nan ekspozisyon an, ki gen ladan MQ-25 san ekipaj li yo ak Airpower Teaming System (ATS).

“Nan kat ane ki sot pase a Farnborough Airshow, mond lan te wè wòl enpòtan sosyal ak ekonomik ke ayewospasyal ak defans jwe. Sir Michael Arthur, prezidan Boeing International, te di nou kontan pou nou rekonekte ak kòlèg nou yo nan Farnborough pandan n ap abòde ansanm bezwen pou yon avni ki pi dirab epi n ap pran etap konkrè pou pèmèt inovasyon ak teknoloji pwòp. "Nou espere pataje pwogrè n ap fè a."

Pwen esansyèl yo pwograme pou airshow la kòmanse 18 jiyè 2022.

Avyon Komèsyal

737-10 la pral sou teren yo montre 18-21 Jiyè. Pi gwo manm nan fanmi 737 MAX la pral bay operatè yo plis kapasite, pi gwo efikasite gaz, ak pi bon ekonomi pou chak chèz nan nenpòt avyon yon sèl koulwa. Fanmi 737 MAX la, ki te resevwa plis pase 3,300 lòd nèt, pwofite konsepsyon aerodinamik avanse ak motè trè efikas pou diminye itilizasyon gaz ak emisyon yo a 20% ak anprint bri a pa 50% konpare ak avyon yo ranplase yo.

777-9 la, ki se pi gwo ak pi efikas avyon jimo nan mond lan, pral nan Airshow la 18-20 Jiyè. Dapre avyon ki gen plis siksè de koulwa a - 777 la - ak teknoloji avanse ki soti nan fanmi 787 Dreamliner, 777-9 la pral bay 10% pi bon itilizasyon gaz, emisyon, ak depans fonksyònman pase konpetisyon an. Fanmi 777X la gen plis pase 340 lòd ki soti nan dirijan operatè atravè mond lan.  

Defans, espas ak sekirite

Ekspozisyon Boeing pral mete aksan sou elikoptè militè ki gen anpil kapasite li yo, ki gen ladan CH-47 Chinook ak AH-64 Apache, ak avyon mobilite ak siveyans tankou P-8A Poseidon, E-7 Wedgetail, ak KC-46A Pegasus.

Boeing pral montre tou kèk nan nouvo pwogram li yo, ki pi avanse sou plan dijital, tankou antrenè T-7A Red Hawk ak ATS. Anplis de sa, Depatman Defans Etazini an sipoze montre FA-18E/F, F-15E, P-8A, AH-64E, ak CH-47F.

Sèvis Global

Boeing pral mete aksan sou biznis sèvis kliyan li yo ki konsantre sou kenbe flòt mond lan vole san danje, efikas ak dirab lè li asosye ekspètiz OEM ak inovasyon ki baze sou done. Sa gen ladann montre pati, modifikasyon, dijital, sipò, ak òf fòmasyon, ansanm ak yon gwo chèn apwovizyonman mondyal, antretyen, ak rezo lojistik.

Sustainability

Boeing pral prezante vizyon li pou yon avni ayewospasyal dirab ki chita sou kolaborasyon, rechèch teknik, done, ak tès vaste nan teknoloji ki gen ladan gaz aviyasyon dirab, idwojèn, ak enèji elektrik.

Otonomi

Boeing pral mete aksan sou platfòm otonòm tankou MQ-25, ATS, ak Cora Wisk Aero.

Konpayi an ap bati sou plizyè deseni eksperyans jeni pou akselere kapasite otonòm, ki ka pèmèt mòd transpò dirab ak aksesib pandan mond lan konfwonte yon popilasyon k ap grandi ak enfrastrikti ki aje. Boeing te fè envèstisman enpòtan nan Wisk Aero ki baze nan Kalifòni, yon konpayi dirijan Avanse Mobilite Ayeryen ak pwomotè premye taksi ayeryen tout-elektrik, oto-vole nan konfigirasyon US Wisk la se yon diferans enpòtan nan mache eVTOL la kòm endepandans li. woulib lage ak pouse rotor yo espere sipòte senplisite ak sètifikasyon machin ale nan mache a.

Lòt bagay

Boeing pral pibliye Pespektiv Mache Komèsyal (CMO) 2022 li a nan dat 17 Jiyè. Previzyon anyèl la baze sou 60 ane analiz ak apèsi sou estrateji avyon, demann pasaje yo, ak done ekonomik, epi li se pami previzyon ki pi egzak nan avyasyon.

Pandan tout show ayeryen an, lidè Boeing yo pral diskite sou opòtinite mache, eVTOL, dirabilite, ak lòt sijè nan brèf medya yo. Gade boeing.com/Farnborough epi suiv @Boeing sou Twitter pou jwenn enfòmasyon sou aktivite sa yo ak lòt. Enskri nan Sal Nouvèl Boeing pou resevwa anons ak konsèy konpayi yo.

Ekspozisyon Boeing la - Egzibisyon # A-U01, U23 - pral prezante yon ekspozisyon teyat immersif ak kapasite ayewospasyal ak defans konpayi an atravè sik lavi a.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

  • Avyon yo, chak moun ki pi efikas nan klas li a, pral vole nan emisyon an sou yon melanj gaz aviyasyon dirab, ke Boeing konsidere kòm yon gwo levye pou diminye plis emisyon kabòn.
  • Konfigirasyon Wisk la se yon diferans enpòtan nan mache eVTOL la kòm endepandans rotor leve ak pouse li yo espere sipòte senplisite ak sètifikasyon machin ale nan mache a.
  • Konpayi an ap bati sou plizyè deseni eksperyans jeni pou akselere kapasite otonòm, sa ki ka pèmèt mòd transpò dirab ak aksesib pandan mond lan konfwonte yon popilasyon k ap grandi ak enfrastrikti ki aje.

<

Sou otè a

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz te kontinyèlman travay nan endistri vwayaj ak touris depi li te yon tinedjè nan Almay (1977).
Li te fonde eTurboNews an 1999 kòm premye bilten sou entènèt pou endistri touris vwayaj mondyal la.

Ban-m pran abònman
Notifye nan
envite
0 kòmantè
Aliye komantè
Wè tout kòmantè
0
Ta renmen panse ou, tanpri fè kòmantè.x
()
x
Pataje pou...