Bank TAM Airlines sou depliyan nouvo ranfòse kwasans

SAO PAULO — Pi gwo konpayi avyon Brezil la, TAM SA, espere mache aviyasyon domestik peyi a ap grandi jiska 12% ane pwochèn pandan revni ak nivo travay kontinye ap monte nan gwo Amerik Latin nan.

SAO PAULO — Pi gwo konpayi avyon Brezil la, TAM SA, espere mache aviyasyon domestik peyi a ap grandi jiska 12% ane pwochèn pandan revni ak nivo travay yo kontinye ap monte nan pi gwo ekonomi Amerik Latin nan ak nouvo pwomosyon atire vwayajè premye fwa, ki gen mwens revni. .

"Ekonomis yo prevwa ekonomi an ap grandi anviwon 5% an 2010. Nou wè mache aviyasyon an ap grandi de fwa sa a, petèt de fwa edmi sa a," te di Líbano Barroso, ki moun ki nan Lendi te konfime kòm chèf egzekitif TAM apre li te sèvi kòm. PDG enterimè depi Oktòb.

Mesye Barroso te di nan yon entèvyou, atire vwayajè premye fwa ak opsyon peman fasil se youn nan kle pou ogmante nivo kwasans nan mache vwayaj avyon brezilyen 6.5 milya dola.

Trafik aeryen domestik Brezil te prèske double depi 2003, ap grandi ant 8% ak 22% nan yon ane jiska 2008. Ane sa a, menmsi konpayi avyon yo te espere ralentissement ekonomik la diminye demann, dènye done yo endike trafik pasaje yo te grandi 15%.

Demann te ranfòse ane sa a pa ekspansyon konpayi avyon ki pi piti yo, ki te dirije pa Azul Linhas Aéreas Brasileiras, ki te ofri wout altènatif nan pi ba pri, sa ki pouse prensipal jwè yo TAM ak Gol Linhas Aéreas Inteligentes reyaji ak rediksyon pri ak sèvis elaji. Men, soubasman an te fòs demann entèn pandan tout ralentissement ekonomik la, ki te kondwi pa ogmantasyon salè ak depans klas travayè ak klas mwayèn yo.

TAM ak lòt konpayi avyon yo kounye a ap chèche pwofite pi fon nan gwoup konsomatè kap vini sa a lè yo ofri tikè an vèsman.

Nan kòmansman mwa sa a, TAM te anonse akò ak bank Itau Unibanco ak Banco do Brasil pou ofri plan peman sou tikè yo. Moun ki gen kont yo ka jwenn tikè lè yo fè yon ti peman, epi yo fè peman vèsman pou jiska kat ane apre yo fin vole.

Objektif la se fè li vole yon altènativ a pran otobis la—fason ki pi komen an mwayèn Brezilyen vwayaje. Depi ane 1940 yo, Brezil te fè eksperyans migrasyon an mas soti nan nòdès seksyon riral yo pou ale nan sant iben byen lwen tankou Sao Paulo ak Rio de Janeiro nan sidès la. Kòm yon rezilta, nan Nwèl ak lòt jou ferye li komen pou travayè yo vwayaje de oswa twa jou nan otobis pou vizite fanmi yo.

Malgre ke tikè avyon yo toujou pi chè pase pri tikè otobis yo, yo ofri valè nan tan sove. Pri an mwayèn pou yon tikè pou vòl 1,680 mil ant Sao Paulo ak Recife, pa egzanp, se ant $120 ak $200; salè an mwayèn nan Brezil se apeprè $ 770 yon mwa.

"Lefèt ke peman pou tikè yo nan bidjè chak mwa moun yo aji kòm yon gwo estimilis," te di Mesye Barroso.

Gol te premye moun ki te adopte estrateji peman fasil yo sou kat ane de sa. Pwogram li a kounye a gen 1.8 milyon manm ak popilarite li te fòse lòt konpayi avyon yo swiv egzanp.

Pandan se tan, konpayi avyon yo ap chèche devlope wout altènatif pou elaji biznis yo, pandan y ap jwenn fason pou jere kraze a nan èpòt sant Brezil nan Sao Paulo, Rio de Janeiro ak Brasilia.

TAM te anonse semèn pase a ke li te achte yon ti operatè rejyonal ki malad Pantanal nan yon kontra ki vo 13 milyon reais brezilyen ($7.3 milyon dola). Pantanal opere twa turboprops e li gen jis 0.2% nan mache lokal la. Men, li kenbe yon avantaj ki gen anpil valè: 196 fant nan Congonhas nan Sao Paulo, ayewopò domestik ki pi okipe Brezil.

Pwoksimite Congonhas nan sant biznis Sao Paulo fè li destinasyon pi pito pou ekzekitif yo, ki se majorite nan pasaje sou vòl lokal yo. Men, gwo restriksyon sou dekolaj ak aterisaj nan Congonhas akòz yon pist kout ak alantou bati-up li yo vle di ke fant yo nan yon prim.

"Nou pral ranfòse Pantanal pou satisfè demann pou pi piti destinasyon yo," te di Mesye Barroso, byenke li pa t nonmen vil yo vize pou ekspansyon.

Nan dènye mwa yo, lagè pri a ak Gol, Azul ak lòt konpetitè yo te refwadi ak maj pwofi yo te amelyore. TAM rapòte pwofi twazyèm trimès nan 348 milyon dola reyèl, rekipere nan yon pèt nan 663.6 milyon dola reyèl nan sezon an ane pase.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

  • But heavy restrictions on takeoffs and landings at Congonhas because of a short runway and its built-up environs mean that slots are at a premium.
  • As a result, at Christmas and other holidays it is common for workers to travel two or three days by bus to visit relatives.
  • Since the 1940s, Brazil has experienced mass migration from the rural northeast to far-off urban centers such as Sao Paulo and Rio de Janeiro in the southeast.

<

Sou otè a

Linda Hohnholz

Editè an chèf pou eTurboNews ki baze nan HQ eTN.

Pataje pou...