Ki pral pi bon desizyon biznis la pou JetBlue Airways: vann zòrye ak kouvèti pou $ 7, oswa vann tèt li nan yon konkiran tankou Southwest Airlines?
Konpayi domestik ki ba-pri tankou JetBlue ak Sidwès bati biznis yo sou ap eseye gen tan pwan pati nan mache soti nan pi gwo, konkiran konpetisyon entènasyonal yo. Men, transpòtè ajil sa yo ka pa nesesèman kapab depann sou kwasans pi plis, pandan y ap rival sèvis plen yo tankou Delta Air Lines, Northwest Airlines ak American Airlines gade lòt bò dlo.
Poukisa JetBlue? Souch konpetisyon an ap montre, epi, si pri gaz monte, li gen anpil chans pou vin pi mal sèlman pou anpil konpayi avyon. JetBlue te pran aksyon. Analis yo deja atann JetBlue pou koupe kapasite, oswa kantite vòl. Avyon an dènyèman te di envestisè ke konsantre li se sou "prezèvasyon lajan kach ak lajan likid sikile." Pou pwouve li, avyon an ranje yon liy $ 110 milyon dola nan ane a nan Citigroup ki garanti nan sekirite vant ozanchè-pousantaj JetBlue a, epi li leve soti vivan $ 175 milyon nan vant la nan sekirite dekapotab ane sa a. JetBlue tou te anboche Morgan Stanley ede vann inite televizyon Live li yo.
Koulye a, JetBlue pa janm endike li ta ka vann tèt li. Okontrè. Sou konferans salè dezyèm trimès li yo, ekzekitif Jet Blue te di ke yo angaje nan ap grandi "òganikman." An repons a yon kesyon sou konsolidasyon avyon soti nan Calyon analis Ray Neidl, JetBlue ekzekitif pentire tèt yo kòm achtè potansyèl de byen ke yo te vann pa lòt konpayi avyon.
Toujou, tankou konpetitè li yo, JetBlue te Woboram nan efase kousen yo kanape pou chanjman. Li kounye a chaje kliyan pou $ 7 pou yon zòrye ak yon dra. Antretan, US Airways te jifle yon pri sou yon tas dlo; Delta chaje $ 100 pou yon dezyèm sak sou wonn-vwayaj vòl domestik. Se pa depi jou Woolworths gen moun ki te eseye bati yon biznis sou nikèl ak dim. Ak nan fen a, chaj sa yo pa kontribye ase nan revni konpanse k ap monte depans pou gaz. Analis yo atann JetBlue nan fen ane a ak $ 1.1 milya dola nan lajan kach. Si bit monte a $ 150 yon barik epi li rete la, JetBlue ta fini ane a ak $ 1 milya dola nan lajan kach - yon plen $ 100 milyon dola mwens. Men, frè $ 20 chèk sak li yo, nan lòt men an, te kapab nèt konpayi an sèlman yon siplemantè $ 20 milyon ane sa a, selon Credit Suisse. Ak analis yo toujou atann Jet Blue afiche pèt nan trimès kap vini yo.
Si Jet Blue deside baskile script li yo epi konsidere yon vant, anfòm ki pi evidan ta ka Southwest Airlines. Tou de Sidwès ak JetBlue yo sa yo rele pwen-a-pwen konpayi avyon. Li se yon endikasyon ke presyon konpetitif se frape tout konpayi avyon – pa sèlman sa yo gwo – ke lòt tankou pwen-a-pwen konpayi avyon tankou AirTran Holdings ak Frontier Airlines, yo te anrejistre pèt apik oswa tonbe nan fayit-tribinal pwoteksyon. Nan rekonesans ke mache US la ofri mwens kwasans jou sa yo, Southwest dènyèman te siyen yon akò pataje tikè ak WestJet Kanada a.
Sidwès, nan kou, se pi gwo ak pi gran pase Jet Blue, ak konpare ak lòt konpayi avyon kounye a li sanble tankou yon etwal. Li te bòdi depans gaz li yo pi bon pase nenpòt lòt avyon – ase aktyèlman anrejistre yon pwofi. Ak Sidwès ap grandi kote li kapab. Nan de ane ki sot pase yo ak yon mwatye, Sidwès ranfòse vòl li yo nan Denver-yon vil de pli zan pli okipe-a 95 vòl chak jou soti nan 13. Sidwès tou te youn nan konpayi avyon yo kèk ranfòse konte pasaje li yo-up 7.9% nan pwemye mwatye –Konte pasaje nan premye trimès 2008 la te moute 7.9% pandan pasaje yo konte nan American Airlines, Delta Air Lines ak United Airlines tonbe 2%.
Avèk yon bouchon mache $ 11.9 milya dola, Sidwès te kapab fasilman vale bouchon mache $ 1.49 milya dola nan JetBlue. Ak JetBlue te kapab ofri Sidwès kèk aksè nan kwasans entènasyonal: Lufthansa te achte yon mennen $ 300 milyon dola nan JetBlue ane pase a, an pati yo ka resevwa yon piki nan espas Jet Blue a nan John F. Kennedy Ayewopò New York la.
Natirèlman, li pa ta dwe yon anfòm pafè. De konpayi avyon yo gen flòt trè diferan. Flòt Sidwès la nan konpayi avyon konsiste de sèlman yon sèl kalite avyon, pandan y ap JetBlue itilize de kalite, ni nan yo ki tankou Sidwès la. JetBlue tou te gen anpil nan-vòl amizman ki gen ladan televizyon ak radyo, pandan y ap Sidwès te yon laggard sou ki devan.
Anpil analis yo te di pi bon fason pou konpayi avyon yo koupe kapasite se rantre. JetBlue se byen lwen soti nan dezespere kounye a. Analis Morgan Stanley William Greene dènyèman te note ke endistri avyon an poko nan pwen dépôt kote transpòtè yo gen pou yo lite ak konsolidasyon oswa fayit. Sa vle di ke si JetBlue ta konsidere vann tèt li kounye a, li pa ta yon mouvman dezespwa. E se sa ki pwen an. Èske li pa ta pi bon fè yon bagay pandan ke gen toujou anpil tan manevwe epi pou yo jwenn kontra a pi byen posib?
