Pilòt ranplasan - solisyon radikal nan yon pwoblèm ijan

Nan 2016, Lufthansa te rapòte ke yon sèl grèv pilòt ki dire sis jou te koute konpayi avyon an € 100 milyon ($ 118 milyon). Se te 15yèm fwa nan dezan lè pilòt nan konpayi avyon omonim gwoup la Lufthansa te soti nan yon batay long ki te dirije pa sendika lokal la. Ak transpòtè eritaj yo lwen sèlman yo soufri nan sa ki pi plis ak plis ekspè yo rele "chantaj sendika". Dènye anile vòl akòz pwoblèm yo rapòte pilòt rostering pral ofisyèlman senyen jeyan a pri ki ba Ryanair pa approx. €35 milyon ($41 milyon) nan peman konpansasyon ak lòt depans.

Tou patwon avyon yo fèmen nan batay ak lidè sendika sou salè ak amelyorasyon nan divès kalite kondisyon ki deja olye "cushy" k ap travay, ekspè nan endistri yo ap chèche nouvo solisyon elimine menas la tout tan-pandye nan sendika sa yo feròs pilòt yon fwa pou tout. "Youn nan opsyon sa yo posib - pilòt ranplasan, ki moun ki ka jwenn fòmasyon yo finanse pa konpayi avyon ak Lè sa a, nan tan nan bezwen, etap nan ranplase kòlèg yo sou grèv, sove konpayi avyon dè milyon de dola, epi, sa ki pi enpòtan, sèvi bezwen yo nan pa gen okenn pasaje ki pi fristre, "di yon pwofesyonèl biznis ki dire lontan aviyasyon ak Prezidan Komisyon Konsèy la nan Avia Solutions Group Gediminas Ziemelis.

Unbending komès sendika - yon kolye chocking pou konpayi avyon

Sèjousi, anpil pilòt k ap travay pou konpayi avyon yo se manm pa sèlman lokal, men tou sendika entènasyonal yo. Apre yo tout, pake salè konsiderab pèmèt yo kouvri fasilman frè relativman wo ki, nan vire, bay sendika ak lajan konsiderab ki nesesè kenbe sèvis yo nan avoka trè peye e konsa negosye kontra yo pi byen-fabrike. Kòm yon rezilta, anpil transpòtè yo fòse yo nan akò ki entèdi yo kontra-lwaye ekipaj pou pik sezon, etabli filiales avyon pitit fi san yo pa benediksyon sendika ak fè egzèsis lòt dwa tipikman te jwi pa antrepriz opere nan pifò lòt endistri biznis.

"Just imajine si yon gwo founisè IT ki sèvi plant fòs nikleyè (yon lòt endistri ki gen anpil risk) te sikonbe nan demand sendika yo pa anboche fòs travay ekstèn, menm sijè a yon toudenkou ogmante kantite travay. Ou dwe dakò, ki pa ta fè okenn sans tou. Men, yon jan kanmenm, nan aviyasyon, li sanble yo dwe byen yon nòmal ... "di Gediminas Ziemelis.

Pilòt Komèsyal - youn nan pwofesyonèl ki pi plis peye nan Lwès la?

Dapre G. Ziemelis, byenke sendika yo vit pwouve demand ogmante yo pa vwa enkyetid sou sekirite vòl, an reyalite yo souvan ensiste sou tou senpleman jwenn sa yo vle ... paske yo kapab. Baze sou obsèvasyon yo nan pifò ekspè nan endistri, li se okenn lòt pase pouvwa a nan sendika rich rich akonpaye pa enkapasite a jwenn ase nan pilòt ki disponib ki te fè pwofesyon an pami sa yo ki pi surevaluasyon nan emisfè oksidantal la. Apre yo tout, yo nan lòd yo vin yon pilòt, yon sèl pa bezwen kèk talan misterye. Tout sa li pran se sante fò, reyaksyon, detèminasyon ak yon seri karakteristik karaktè ki pèmèt fè fas ak sitiyasyon estrès an konfòmite avèk pwosedi a mete. Tout lòt bagay ka anseye pandan fòmasyon aviyasyon.

Li pran 21 mwa pou jwenn yon lisans pilòt pou nenpòt moun ki pa gen okenn fòmasyon anvan ak yon lòt 12-14 mwa nan vole ak yon enstriktè yo nan lòd yo akimile kantite ki nesesè nan èdtan batay. "Pran egzanp yon chofè otobis. Li responsab tou pou transpòte san danje plizyè dizèn moun alafwa. Sepandan, yon chofè otobis yo pa peye yon tyè nan sa yon pilòt ye.” di G. Ziemelis.

Kat la bay nan salè mwayèn pilòt montre yon espas klè nan salè atravè diferan rejyon yo. Evidamman di, responsablite yo nan yon € 10000 ($ 12,000) -apwouve franse oswa Ilandè pilòt ta kontan depase pa yon pwofesyonèl ki gen konpayi-finanse fòmasyon, touche approx. € 4300 ($ 5000) chak mwa soti nan Polòy oswa Lityani. "Epi nou ap pale de pilòt ki gen eksperyans nan peyi ki gen tradisyon aviyasyon gwo twou san fon ak enfrastrikti fòmasyon solid. Yo vole paske yo dedye a pwofesyon yo epi yo senpleman renmen travay la, se pa paske gen kèk sendika te jere yo negosye yon koup la te ajoute avantaj oswa privilèj, "kòmante egzekitif la.

Avia Solutions Group, ki jere youn nan pi gwo sant pilòt yo nan Ewòp lès BAA Training, te deja antre nan plizyè kontra preliminè konfidansyèl ak gwo transpòtè pou fòme yon kantite sa yo rele pilòt ranplasan yo. Konpayi sa yo pare pou kouvri depans fòmasyon nouvo pilòt pandan plizyè ane. Apre fòmasyon yo, pilòt sa yo dwe jwenn eksperyans vole prensipal la epi akimile èdtan vòl nan pi piti konpayi avyon yo. Lè sa a, si gen yon grèv pilòt, konpayi avyon an ki te okòmansman kouvri fòmasyon li a, ka rele pilòt la pou ranpli chèz la vid sou yon baz tanporè oswa pèmanan. Nan fason sa a pa gen okenn pilòt nan grèv ka konpwomèt biznis nòmal ak apeprè 350-500 pilòt ranplasan yo pral kapab genyen eksperyans vole pou gran endistri yo. Li se tou senpleman yon solisyon genyen-genyen.

"Li se senp matematik, reyèlman. Yo nan lòd yo tren nimewo a susmansyone nan pilòt ranplasan yon avyon ta dwe depanse approx. € 40 a 60 milyon ($ 50 a 70 milyon). Jis kite m 'fè ou sonje ke dezòd orè ki sot pase a te deja koute Ryanair ki depase € 35 milyon ($ 41 milyon). Ak ki moun ki nan lide son yo ta mete lajan yo sou sa a ke yo te tan an sèlman ki pilòt refize vole nan deseni kap vini an? Mwen, pèsonèlman, pa ta, "te di Prezidan Komisyon Konsèy la nan Avia Solutions Group G. Ziemelis.

Daprè opinyon G. Ziemelis, lavni fè pati konpayi avyasyon sa yo ki pa pè chache solisyon agresif pou pwoblèm ki poze pa sendika yo ki twò pwisan. "Si gen yon bezwen, nou pral fòme tout popilasyon an ki gen kapasite nan Lityani (alantou 300,000 moun)," plezante G. Ziemelis.