BAKU, Azerbaydjan - Asosyasyon Transpò Ayeryen Entènasyonal (IATA) te mande Azerbaydjan pou adopte yon ajanda pou amelyore sekirite ak règleman pou pèmèt avyasyon elaji wòl li kòm yon katalis pou kwasans ekonomik ak devlopman nan peyi a.

"Aviyasyon sipòte 1.8% nan GDP Azerbaydjan ak bay travay pou 1.5% nan fòs travay la. Sa a se yon enpak siyifikatif, men lè yo konpare ak kontribisyon avyasyon an nan kote tankou Singapore oswa Emira Arab Ini yo, kote aviyasyon konte pou 9% ak 15% nan GDP respektivman, li demontre ke Azerbaydjan gen potansyèl inexploite, "te di Tony Tyler, IATA a. Direktè Jeneral ak CEO.

Nan yon evènman ki make 75yèm anivèsè aviyasyon komèsyal nan Azerbaydjan, Tyler te note ke "avyasyon sipòte anviwon 395 milyon AZN biznis ak plis pase 66,000 travay ki gen ladan touris ki gen rapò ak avyasyon." Sepandan, kèk pwoblèm enpòtan yo dwe adrese si Azerbaydjan vle rekòlte tout benefis yo nan sektè avyasyon li yo.

Sekirite

Sekirite se pi gwo priyorite endistri a. Plis pase 900 estanda IATA Operational Safety Audit (IOSA) te jwe yon gwo wòl nan amelyore sekirite. Transporteurs ki anrejistre IOSA te gen yon pousantaj pou tout aksidan 77% pi bon pase transpòtè ki pa IOSA ane pase. An 2009, yon akò koperasyon ant IATA ak Komite Aviyasyon Interstate Commonwealth of Independent States (CIS) te chèche entegre prensip IOSA nan sipèvizyon sekirite regilasyon.

"Azerbaydjan te kapab ale pi lwen pase akò koperasyon an epi fè enskripsyon IOSA yon kondisyon fòmèl. "Azerbaydjan Airlines (AZAL) te sou rejis IOSA depi 2008 men repitasyon sekirite aviyasyon Azerbaydjan t ap ogmante pa tout transpòtè nasyon an ki kalifye pou anrejistreman IOSA," Tyler te di.

Tyler te mande tou gouvènman an pou l konsidere egzijans moun k ap okipe tè a pou yo konfòme yo ak Odit Sekirite IATA pou Operasyon Teren (ISAGO) ki se estanda mondyal pou operasyon tè an sekirite yo, ki ede abòde milya dola domaj sou tè endistri a fè chak ane. .

Règleman

Tyler mete de priyorite pou règleman avyasyon an Azerbaydjan.

· Yon bezwen imedya pou Azerbaydjan ratifye Konvansyon Monreyal 1999. Konvansyon an fikse estanda komen sou responsablite epi li se baz pou rekonesans dokiman elektwonik pou chajman machandiz. “Mwen te mande gouvènman an pou l avanse ak ratifikasyon Konvansyon an ak aliyman lwa ki gen rapò. Larisi ak Kazakhstan—de nan patnè komèsyal ki pi enpòtan Azerbaydjan yo—pral genyen Konvansyon an an plas nan fen ane 2013. Mwen espere ke Azerbaydjan ap kapab kenbe vitès,” Tyler te di.

· Dapre estanda mondyal yo, li enpòtan pou Otorite Aviyasyon Sivil la gen yon relasyon ak AZAL. Gouvènman an gen yon kouran travay an plas pou delimiter aklè fonksyon CAA a. IATA ka ede ak devlopman kapasite pou ede CAA ogmante responsablite li yo.

Tyler te note ke gouvènman an nan Azerbaydjan ap konsantre sou devlopman siksè nan avyasyon. Sa a se remakab patikilyèman nan enfrastrikti enpresyonan ayewopò li yo. Pandan dènye dekad la, tou de ayewopò Baku ak Nakhchivan yo te konplètman re-devlope ak modènize. Anplis de sa, nouvo ayewopò yo nan Ganja, Zakatala, Lankaran ak Gabala yo te louvri pou bay koneksyon lè atravè peyi a.

"Nou dwe felisite gouvènman Azerbaydjan an pou apwòch li pou devlope enfrastrikti nan konsiltasyon ak koperasyon ak konpayi avyon yo. An gade nan lavni, mwen ta ankouraje yon patenarya kontinyèl ant gouvènman an, ayewopò an, operatè a ak konpayi avyon ki pral sèvi ak enstalasyon yo. Nou ta renmen tou wè yon apwòch menm jan an te adopte pa sèvis navigasyon lè Azerbaydjan,” Tyler te di.

Finalman Tyler te repete sipò IATA pou Azerbaydjan kòm yon patnè angaje nan ede ogmante benefis ki genyen nan koneksyon lè atravè devlopman an sekirite, sekirite ak dirab nan avyasyon.

“Gen yon gwo potansyèl pou avyasyon jwe yon wòl pi gwo nan devlopman Azerbaydjan—e an reyalite atravè tout CIS la. Endistri a jis kòmanse konekte rejyon kiltirèl rich ak ekonomikman enpòtan sa a anndan ak rès mond lan. Koneksyon avyasyon bay pral yon fason enpòtan pou kwasans, devlopman ak pwosperite nan lavni,” Tyler te di.