DALLAS, TX – Southwest Airlines Co mete Kè Anplwaye yo devan ak sant ak anons premye inifòm konpayi konpayi an ki fèt pa Anplwaye ak Boeing 737-800 avyon Heart enteryè ki gen nouvo galri ak chèz Heart.

Gary Kelly, Prezidan, Prezidan ak Direktè Egzekitif Southwest Airlines di, “Entwodwi nouvo konsepsyon inifòm nou yo ak enteryè 737-800 Heart ki gen mak totalman nan flòt la se yon reyalizasyon ki soti dirèkteman nan ekip konsepsyon Anplwaye k ap travay di nou yo. "Southwest kontinye amelyore mak inik nou an ki pote konfò serye ak Ospitalite eksepsyonèl nan 98 destinasyon nan uit peyi."

Sidwès premye prezante nouvo aparans fonse mak ikonik li a nan mwa septanm 2014, devwale yon nouvo logo, eksperyans ayewopò, ak liv avyon, Heart. Depi lè sa a, konpayi asirans lan kontinye momantòm sa a ak woule soti nan mak la Heart, lajman akòz travay di ekip konsepsyon Anplwaye ak depatman ki soti nan tout konpayi an.

Nouvo inifòm ki fèt pa Anplwaye pou Anplwaye yo

Avèk dènye redesign konplè a an 1996, Southwest te chwazi yon nouvo inifòm ki fèt pa pwòp Anplwaye nou yo ansanm ak patnè nou yo nan Cintas.

Prèske 40,000 Anplwaye Sidwès yo pa inifòm, kidonk li te sèlman fè sans ke yon gwoup 43 moun ki vibran nan depatman Ground Ops, Inflight, Provisioning, Technical Operations, ak Cargo te diskite, deba, ak fèt ak lòt Anplwaye nan tèt ou. Yon fwa konsepsyon an te fini, plis pase 120 Anplwaye atravè 37 vil yo teste moso pou anfòm ak konfò, pèfòmans ak fonksyonalite, durability, estetik, style, ak fasilite nan swen.

Sonya Lacore, Vis Prezidan Cabin Services ak Sponsor Egzekitif pwojè redesign inifòm lan di, “Anplwaye enèjik nou yo se kè konpayi avyon nou an, epi yo te chwa pafè pou konsepsyon ak devlope nouvo aparans nou an. "Mak nou an, avyon nou yo, ak Moun nou yo se fonse ak modèn, e nouvo inifòm nan reprezante kiyès Anplwaye nou yo - lespri, pwofesyonèl, inik ak apwoche."

Nouvo koleksyon inifòm anbrase koulè mak yo ak ti gout nan Bold Blue ak pop nan Siyati Wouj. Seleksyon final yo pral kounye a antre nan fabrikasyon, epi tout Anplwaye yo pral kòmanse mete nouvo inifòm nan mitan mwa jen 2017.

Nouvo chèz rantre nan flòt la

Nouvo chèz la pote kliyan plis espas ak konfò ak plis espas pou janm. Kòm chèz 737 ekonomi ki pi laj la, chèz ble fonse a gen yon tèt-tèt reglabl, konfò nan do ak anba ak plis espas pou kenbe afè pèsonèl yo.

Chèz yo boure nan Southwest a Bold Blue eLeather, yon konpozisyon kwi ki fèt ak fib kwi natirèl. eLeather, ki te fè premye li sou avyon Sidwès an 2012, te fabrike ak teknoloji ki zanmitay ekolojik ki gen ladan teknik dènye kri ki resikle 95 pousan nan dlo trete a epi konvèti pwòp kouran fatra li yo nan enèji, pou l retounen nan pwosesis la. .
Sèvi nan Sidwès Ospitalite

Yon gwoup Anplwaye Frontline Sidwès te travay ansanm pou kreye yon konsepsyon galri dènye kri, ki pral pèmèt Asistan Vòl yo sèvi Kliyan yo pi efikasman pase anvan. Inik nan endistri avyon an, galri transverse (aryè) sou nouvo avyon 737-800 nou an pa gen charyo (sa ki lakòz pi lejè), sa vle di Asistan vòl yo ka byen vit prepare ak sèvi Kliyan yo atravè plato—epi Kliyan nou yo ka deplase sou la. kabin avèk fasilite yon fwa siy senti sekirite a koupe.

Avèk adisyon nouvo galri G7 (ki sitiye jis pase pòt antre devan an), Asistan vòl yo pral kapab pi vit akomode Kliyan nan pati devan nouvo avyon 737-800 nou an. Anplis de sa, nouvo espas nan zòn galri devan an pou ekipman ijans obligatwa yo vle di plis espas pou kliyan anlè yo.

Kounye a, Sidwès gen twa avyon 737-800 ak enteryè kè plen k ap vole nan sistèm nan. Konpayi asirans lan planifye gen 28 nan fen ane a. Rete branche pou plis istwa soti nan pist la, kòm Anplwaye Sidwès yo sèten yo vòlè montre la!

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

Unique in the airline industry, the transverse (aft) galley on our new 737-800 aircraft does not have carts (resulting in lighter weight), which means Flight Attendants can quickly prepare and serve Customers via trays—and our Customers can move about the cabin with ease once the seatbelt sign is off.
With the addition of the new G7 galley (located just past the forward-entry door), Flight Attendants will be able to more quickly accommodate Customers in the forward part of our new 737-800 aircraft.
Since then, the carrier continued this momentum with the roll out of the Heart brand, largely due to the hard work of Employee design teams and departments from across the Company.