Ti vil yo ta dwe prepare pou mwens vòl

PRESCOTT, Ariz. – Rejè Air Midwès te vini rapidman sou yon faks yon paj. Ofisyèl yo te di ke konpayi asirans lan pa t gen mwayen pou l vole nan kominote mòn Prescott an ankò. Vil la ta tou senpleman gen jwenn yon nouvo lokatè pou ti ayewopò li yo.

"Tout bagay t'ap mache byen - lè sa a, bam - konpayi avyon an ale," Majistra Jack Wilson te di ak yon soupi. "Se jis pa jan ou fè biznis."

Se yon fristrasyon te santi atravè riral Amerik la.

Gouvènman federal la te garanti anpil ti vil ak vil sèvis aeryen 30 ane de sa lè li déréglementation endistri a. Men, pri gaz k ap monte nan syèl la depase sibvansyon ki soti nan pwogram Essential Air Service, e anpil transpòtè yo ap eseye re-negosye kontra yo oswa yo abandone nèt.

Dapre Depatman Transpò a, ki administre pwogram nan, konpayi avyon yo te mande pou yo refize nan kontra sibvansyon nan 20 vil jiskaprezan ane sa a. Sa prèske matche ak total 2007 la nan 24 vil yo. An 2006, konpayi avyon yo te mande pou lage kontra pou 15 vil yo.

Pandan se tan, gouvènman federal la planifye pou redwi bidjè Essential Air Service pou ane 2009 la a $50 milyon, mwens pase mwatye bidjè pwogram li nan chak sèt dènye ane yo.

Jim Corridore, yon analis nan Standard & Poor's, te di kominote riral yo ta dwe pare pou menm mwens vòl nan lavni.

"Sa a se pa yon charite," Corridore te di. "Konpayi avyon yo nan yon biznis pou fè lajan, epi yo pa. An reyalite, yo ap pèdi dè milya de dola. Se konsa, yon bagay bezwen koupe."

Asosyasyon avyon rejyonal la pa dakò. Faye Malarkey, yon lobiist pou asosyasyon an, te di Faye Malarkey, yon lobiist pou asosyasyon an, kominote riral yo ta ka kenbe sèvis aeryen yo si yo te ajiste pwogram federal la epi yo te bay finansman li bezwen an.

Dapre ofisyèl konpayi avyon yo, defo prensipal la ak Essential Air Service se ke li pa ogmante sibvansyon pou satisfè depans fonksyònman k ap monte tankou gaz.

Se konsa, kòm depans gaz avyon yo te sote, plis pase double soti nan $1.86 pa galon nan kòmansman ane 2007 a $3.96 pou chak galon nan mwa me, konpayi avyon yo te fèmen nan menm sibvansyon an. Gen kèk transpòtè ogmante pri tikè yo, men sa pa t 'kapab kenbe moute ak pri a nan gaz.

"Sa fè plizyè ane depi nou te tounen yon pwofi nèt," Air Midwest Prezidan Greg Stephens te di.

Stephens te di ke Air Midwest te eseye soti nan wout sibvansyone li yo sou kòt lès ane pase a pou ekonomize lajan, men Depatman Transpòtasyon te fòse li onore kèk nan kontra sa yo pou prèske 14 mwa paske li pa t 'kapab jwenn yon konpayi asirans ranplasan pou pran. sou.

Konpayi an te kontinye pèdi lajan. Pandan se tan, paran Mesa Air Group Inc. te oblije peye $52.5 milyon dola pou rezoud yon pwosè ak Hawaiian Airlines Inc. Mesa te aprann tou ke Delta Air Lines Inc. te vle anile yon kontra ki vo $20 milyon dola pa mwa.

Konpayi an pa t 'kapab tann ankò, Stephens te di.

Mesa Air Group deside fèmen Air Midwest, anile sèvis nan 20 vil nan 10 eta nan fen mwa Jen an. Stephens te di Mesa pwobableman p ap retounen nan vòl sibvansyone ankò.

"Nou t ap eseye grandi Air Midwest atravè EAS," li te di. Men, "kliyan an se plis pase vle frape wout la" ak kondwi nan yon gwo ayewopò, malgre gwo pri gaz. "Se sa nou te fè konpetisyon ak."

Konpayi asirans rejyonal Colgan Air Inc. ap lite tou ak kontra gouvènman an sibvansyone li yo. Li te afiche yon pèt fonksyònman $4.5 milyon dola an 2007, an pati akòz ogmantasyon depans gaz.

"Nan anpil kote nou gen sèvis EAS, n ap gade pri gaz $5 ak $6 galon," te di Joe Williams, yon pòtpawòl paran Colgan Pinnacle Airlines Corp. nan Memphis, Tenn. ane pase."

Konpayi avyon an ap eseye tou fè yon pwofi lè li deplase kèk nan vòl li yo soti nan Pittsburgh pou ale nan Ayewopò Entènasyonal Dulles Washington epi lè li ofri vwayajè plis koneksyon atravè yon akò pataje kòd ak United Airlines.

Colgan dènyèman te mande pou l soti nan kontra ki sèvi sis vil nan West Virginia, Maine ak Pennsylvania, men li espere refè pou kontra sa yo epi mande pou yon pi gwo sibvansyon pou reflete gwo ogmantasyon nan pri gaz.

Se kounye a sèl fason yon konpayi avyon ka ajiste yon kontra sibvansyon pou pi gwo depans gaz - mande pou soti nan obligasyon li, tann 180 jou pandan depatman an analize demann lan epi answit refè pou kontra a, Malarkey te di.

"Li vrèman se jis sou pi move bagay ou ka fè nan sèvis la," li te di. “Ou gen kominote a leve nan zam. Yo pa byen konprann. Konpayi avyon an sanble ap abandone yo."

Asosyasyon avyon rejyonal la te mande chanjman nan pwogram sibvansyon an pou plizyè ane, pou konpayi avyon yo pa ta gen difikilte pou fè vòl nan zòn riral yo pwofitab. Malarkey te di Depatman Transpòtasyon an ta dwe ranfòse sibvansyon pou pèmèt yon pi gwo maj pwofi epi bay konpayi avyon yo yon sibvansyon yon sèl pou peye pou ogmantasyon pri gaz yo.

Yon pòtpawòl Depatman Transpò te di ajans lan dakò gen bezwen pou refòm men li pa anfavè kreye sibvansyon fleksib pou reflete pri k ap monte gaz la. Solisyon li se limite sibvansyon yo sèlman nan kominote ki pi izole yo.

"Refòm EAS nesesè pou asire pwogram nan sèvi moun li te fèt pou sèvi yo - moun ki pa gen okenn lòt opsyon vwayaj solid," pòtpawòl Bill Mosely te di nan yon deklarasyon.

Pwogram Essential Air Service te kreye 30 ane de sa apre endistri avyon an te deregleman. Transporteurs yo pa t ap pran wout rantabilite pou ale nan ti kominote yo, kidonk gouvènman federal la te dakò pou l peye kèk nan depans yo.

Kounye a, kominote yo konsidere yo kòm yon seri lavi. Vòl sibvansyone ankouraje biznis yo elaji andeyò sant iben yo, epi yo bay rezidan yo aksè rapid nan sant medikal ak sant avyon entènasyonal nan pi gwo vil yo.

“Se yon nesesite, pa yon liks,” di W. Gary Edwards, yon sipèvizè vil nan Massena, NY, yon kominote anviwon 11,500 moun toupre fwontyè Etazini ak Kanada. Edwards te di ke Big Sky Airlines te rale soti nan vil nan Novanm nan, epi kounye a Massena ap tann pou nouvo sèvis Capital Air Services Inc. kòmanse nan mwa septanm nan.

Edwards te di: “Nou se nan tèt eta New York. “Nou pa gen yon gran wout kat liy. Tout wout nou yo moute isit la se wout peyi."

Prescott, ansyen kapital teritoryal Arizona a, kwense ant forè nasyonal anviwon 100 mil nan nò Ayewopò Entènasyonal Phoenix Sky Harbor.

Li te grandi nan yon refij pou retrete rich, atire yo soti nan vil ak pwomès li nan opinyon sou mòn yo, santye randone ase ak lè pwòp. Apeprè 129,000 moun ap viv kounye a nan 20 mil nan Ayewopò Prescott la - ase pou atann sèvis aeryen desan, te di Gary Buck, prezidan ak Direktè Jeneral yon konpayi teknoloji vizyon nan vil la.

"Kounye a, ou gen yon chwa pran yon navèt ayewopò pou Phoenix, oswa ou ka kondwi dirèkteman," Buck te di. "Li pran apeprè de zè de tan chak fason. Se jis yon doulè."

Konpayi Buck a, Visual Pathways Inc., mande pou l vwayaje soti nan vil la apeprè kat fwa pa mwa epi pote kliyan de oswa twa fwa pa mwa. Li te konn vole Air Midwest, menm si sèvis la pa t fyab. Dènye fwa Buck te konfye konpayi asirans lan plan vwayaj li yo, li te retounen nan yon bis.

"Yo te di se te yon erè mekanik," li te di. "Yo toujou di sa."

Buck te di Prescott merite yon varyete transpòtè, chak konpetisyon pou biznis.

Sa ka yon espwa byen lwen, bay pri gaz la ak eta nan endistri avyon an. Men, ofisyèl Prescott yo te di ke yo pral kenbe plan yo pou elaji pist la epi mande lòt transpòtè rejyonal yo vole nan ayewopò an.

Great Lakes Aviation te ofri tou pou ranplase Air Midwès, epi nan mwa septanm nan, Horizon Airlines espere retounen vòl komèsyal nan Prescott ak sèvis nan Ayewopò Entènasyonal Los Angeles.

San sèvis aeryen, "èske moun yo pral rete isit la?" Majistra Wilson te di. "Non. Si nou pèdi avyon an, nou kòmanse pèdi moun. Nou pèdi biznis tou."

iht.com