Vann nan Aloha Non konpayi avyon an deklare envalid

Yon jij federal jete vant lan nan Aloha Non komès ak logo Airlines yo, mete yon kenbe sou efò yo rebrand rival li ale! avyon kòm Aloha Airlines.

US Fayit Jij Lloyd King yè te bay lòd administratè fayit Dane Field fè yon vann piblik nouvo, li di li te yon "outraj" nan entèdi yon repòtè Honolulu Advertiser soti nan ale nan vann piblik la.

"Vant lan pa te yon vant piblik," wa te di. "Se vant la deklare envalid."

Yon fwa dezyèm pi gwo avyon eta a, Aloha fèmen 31 Mas 2008, ak mete fen nan 1,900 travayè paske yo te monte pri gaz ak yon lagè pri tikè koute chè inisye pa lansman jen 2006 Mesa a ale! avyon interisland.

Alohaansyen mèt kay la, California ki baze sou Yucaipa Co te machandè a segondè pou la Aloha non mak nan yon vann piblik ki te fèt 2 desanm.

Yucaipa, nan vire, te rive jwenn yon akò lisans ki ta pèmèt ale! vole anba a Aloha Avyon banyè pou 10 ane an echanj pou yon minimòm de $ 6 milyon dola. Mouvman an te lajman kritike pa Alohaansyen travayè yo, ki blame ale! ak Mesa pou Alohadisparisyon an.

Wa te di yè li pa otorize yon vann piblik prive ak avoka chatye pou Field ak Yucaipa pou entèdi yon repòtè Advertiser soti nan vann piblik la 2 desanm.

Vant ozanchè a, ki te fèt nan yon sal konferans nan biwo avoka Field yo, te ale nan avoka pou Yucaipa ak Hawaiian Airlines ak envestisè lokal Richard Ing.

Repòtè sa a te mande patisipe nan vann piblik la men li pa te pèmèt nan sal konferans lan, malgre ogmante objeksyon sou esklizyon an.

Randy Kauhane, asistan sekretè jeneral pou Asosyasyon Entènasyonal Machinist ak Distri Travayè Aerospace 141, te di ke li te ekskli tou.

"Eksklizyon yon repòtè se te yon outraj," wa te di. "Se Etazini kap fè vant lan, epi ou te di yon repòtè non."

James Wagner, avoka Field, te konsede ke li te fè yon "erè" nan pa pèmèt medya yo ale nan vann piblik la. Nan moman sa a, Wagner te di ke li te konsène ke prezans nan yon repòtè ta gen yon efè imidite sou òf la.

Wagner te di desizyon an pral retade vant lan pa apeprè 60 jou, men li te di ke li "seryezman dout" si nenpòt lòt envestisè ap depase Yucaipa.

Yucaipa, ki te achte Aloha an 2005, yo dwe $ 95 milyon dola epi yo ka itilize dèt sa a kòm kredi pou òf sou Alohanon mak la. Yucaipa ap dirije pa bilyonè Kalifòni Ron Burkle.

Robert Klyman, yon avoka pou Yucaipa, te diskite ke vant la ta dwe kanpe depi te gen "pa gen okenn prèv ki montre konplisite oswa bid-gréement."

"Pa gen okenn kontra sekrè back-chanm," Klyman te di.

Kontra a lisans ant Yucaipa ak Mesa se yon pati nan yon règleman nan yon pwosè antimonopòl akize ke Phoenix ki baze sou Mesa te eseye kondwi Aloha soti nan biznis.

Kauhane, nan sendika a machinists, fè lwanj desizyon wa a, li di anplwaye santi fòtman ke la Aloha non pa ta dwe vann bay Mesa.

"Ou jis pa vann non an nan yon moun ki kredite yo ak fèmen Aloha Airlines, "Kauhane te di. "Bati pwòp repitasyon ou."

Barbara Ching, yon Aloha Airlines retrete, te di kontra a fwote sèl nan blesi yo nan ansyen anplwaye, ki moun ki toujou santi doulè a ​​soti nan are ane pase a nan Aloha.

"Se kòm si yon zanmi m 'te tonbe e kounye a, yo ap bay non zanmi m' nan lènmi yo," te di Ching, ki moun ki te travay pou Aloha pou 39 ane.

Jeff Portnoy, avoka Advertiser a, te di desizyon wa a se "enpòtan" nan pwen de vi nan ouvèti a nan tribinal yo.

"Sa a se ... yon afimasyon k ap sonnen sou dwa pou yo nan medya yo ak piblik la yo dwe pèmèt yo ale nan yon pwosedi jidisyè, menm si pwosedi aktyèl la pa pran plas nan yon sal tribinal," Portnoy te di.