Pri lwil oliv ki wo anpil menase fè plizyè milyon vwayajè ki te abitye vole pou plezi ak biznis pandan 30 ane ki sot pase yo.
Vwayaj aeryen Ozetazini te ogmante senk fwa pi vit pase popilasyon an depi 1978, lè déréglementation te pèmèt konpayi avyon yo fè konpetisyon lè yo fikse pwòp pri yo ak wout yo san apwobasyon gouvènman an. Ane pase a, 769 milyon pasaje te monte nan avyon avyon ameriken.
Men, ak pri gaz avyon san parèy jodi a, ekzekitif avyon ak analis avyasyon yo avèti ke sèlman ogmantasyon ekstrèm pri tikè yo ak rediksyon dramatik nan vòl yo pral pèmèt endistri a kouvri yon bòdwo gaz avyon 2008 pwojè gwoup komès konpayi avyon yo pral 44% pi wo pase ane pase a. .
Nan moman sa a ane pwochèn, ta ka gen 20% mwens chèz disponib si transpòtè yo reponn a pri lwil oliv byen pi wo pase $ 100 pa barik lè yo koupe anpil vòl jan analis sekirite yo tankou Jamie Baker JPMorgan yo sijere.
Sa ta tankou fèmen yon konpayi asirans gwosè American Airlines, (AMR) pi gwo nan mond lan, ki, ak transpòtè rejyonal li yo, opere 4,000 vòl chak jou. Sa sèlman ta ogmante demann ak pri pou tikè avyon yo.
Ta gen mwens vòl chak jou nan vil tout gwosè, plis avyon pandan jounen an ak plis deranjman. Ta gen mwens vòl san-stop ak pi long escales ant vòl ki konekte yo. Ak vwayajè ki depi lontan evite vòl nan 6 am oswa 10 pm ta ka byen pa gen okenn lòt chwa.
Kalite chanjman sa yo nan abitid vwayaj Ameriken yo ta ka inevitab: So ekstraòdinè nan pri gaz yo te kondwi pa gwo demann nan ekonomi yo ap grandi rapid nan Lachin ak peyi Zend, enstabilite nan lwil oliv ki rich Venezyela, Nijerya, Irak ak Iran, espekilasyon envestisè yo. ak lòt faktè.
"Ou pa ka souzèstime gwo ogmantasyon nan pri gaz ak fason li fondamantalman chanje endistri a," di Delta Air Lines (DAL) CEO Richard Anderson, ki estime pri tikè yo ta dwe monte 15% a 20% jis pou kouvri depans gaz. .
Konsomatè yo deja jwenn yon aperçu sou avni ki pi koute chè vwayaj la.
Sitwèb Travelocity rapòte ke pri tikè yo ete sa a nan uit destinasyon popilè - ki gen ladan Boston, New York, Chicago, Sid Florid, Denver ak Los Angeles - yo ogmante pa omwen 18% depi ete pase a.
Yon fanmi kat moun ta peye Delta Air Lines apeprè $ 2,500 pou yo vole soti nan Cincinnati nan Los Angeles ete sa a si yo te achte tikè kounye a. Si pri tikè yo ogmante yon lòt 20%, jan Anderson sijere sa nesesè, fanmi sa a ta peye anviwon $3,000.
"Kèk vwayajè lwazi ki pral gen pri soti" nan vòl, di Tom Parsons, CEO nan sit entènèt vwayaj BestFares.com.
Pou anpil fanmi, vakans pa avyon ki te nan atenn finansye yo ta ka vin yon liks ki pa abòdab, Parsons ak lòt espesyalis vwayaj di.
Pou antreprenè yo ak ti biznis yo, ogmantasyon pri vwayaj yo ta ka anpeche yo fè apèl lavant byen lwen pou devlope biznis yo.
Pi piti mache yo menase
Ti vil ak vil mwayen ki sèvi kounye a sitou oswa antyèman pa avyon rejyonal 50 plas yo ta ka fini ak anpil mwens vòl chak jou, paske nan pri gaz jodi a, menm ti avyon ki konplètman chaje pa pote ase lajan pou jistifye menm kantite vòl. .
Ti vil ki gen mwens vòl pou chak jou ta ka gen yon tan difisil pou ankouraje tèt yo kòm bon kote pou konvansyon, nouvo faktori oswa biwo antrepriz.
Konsiltan aviyasyon Michael Boyd di: “Kominote yo p ap pèdi sèvis aeryen nèt, men yo pral pèdi aksè a sèvis aeryen, paske l ap pi chè.
Efè rid nan pi gwo pri tikè yo ak to kago lè yo kapab afekte chak pati nan ekonomi an ki depann sou sèvis ayeryen.
Resort, otèl, liy kwazyè ak destinasyon konvansyon ta ka soufri. Touris, espesyalman nan eta tankou Florid, Nevada ak Hawaii ki depann anpil sou li, ta ka pran yon frape, domaje ekonomi eta yo ak fòse koupe nan sèvis gouvènman an.
Pwi gaz avyon yo te ede pouse akò fizyon 14 avril ant konpayi avyon Delta ak Northwest (NWA), ki gen maryaj ki ta pwodui pi gwo konpayi asirans nan mond lan.
Delta ak Northwest te pwomèt pou yo pa fèmen okenn nan sèt sant ayewopò yo si regilatè federal yo apwouve kontra yo, men tou de deja ap diminye vòl ki pa rantabilite yo. Plis fizyon yo posib - United ak US Airways yo nan chita pale - nan yon tandans ki ta ka diminye konpetisyon pami transpòtè yo.
"Modèl vwayaj yo pral chanje," predi Northwest CEO Doug Steenland.
Vwayajè yo gendwa kòmanse wè gwo chanjman nan sezon otòn sa a paske gwo konpayi avyon yo diminye sèvis yo pi agresif lè yo abandone wout, ranplase pi piti avyon epi redwi kantite vòl chak jou sou yon wout.
Objektif konpayi avyon yo: Pouse pri mwayèn yo peye pou chak chèz ki rete pou jenere revni maksimòm pou chak galon gaz boule.
Delta, twazyèm pi gwo konpayi asirans Etazini an, pral debarase m de jiska 20 avyon gwo gwosè ak jiska 70 ti avyon rejyonal ane sa a. Li ap retire nan plizyè vil, tankou: Atlantic City; Islip, Long Island; Tupelo, Miss.; ak Corpus Christi, Texas.
Mwa sa a, JetBlue (JBLU) pral sispann sèvis ant New York ak Tucson.
Vòl wout sa a kounye a — yon sèl pa jou pou chak fason — jeneralman yo plen 70%. Sepandan, nan pri tikè yo ak pri gaz aktyèl yo, vòl yo bezwen yo dwe 85% plen pou JetBlue ka kraze sou yo, dapre done avyon yo.
United Airlines ki baze nan Chicago, (UAUA) dezyèm pi gwo konpayi avyon nan peyi a, pral pran retrèt omwen 30 nan pi ansyen avyon li yo, ki pi piti efikas nan gaz ane sa a.
United te pèdi 537 milyon dola nan premye twa mwa ane sa a, pi gwo pèt li depi li te sòti nan reòganizasyon fayit an 2006.
Ameriken, Continental (CAL) ak Nòdwès ap planifye pi piti koupe. Sepandan, gen kèk lidè endistri yo ak analis yo di pa gen okenn nan koupe yo te anonse ale byen fon ase. Gen kèk predi plis koupe ap vini.
"Mwen garanti ou ke si pri lwil oliv rete nan menm nivo ... ou pral wè menm plis rediksyon nan kapasite," AirTran (AAI) CEO Bob Fornaro te di semèn pase a.
Plis ogmantasyon pri tikè yo espere
Avyon avyon yo te ogmante pri tikè yo 10 fwa depi nan mitan mwa desanm, e plizyè ap fè konnen yon 11yèm ogmantasyon semèn sa a. Plis so nan pri tikè yo lajman espere swiv.
Parsons di vwayajè ki sou wout long ki gen plis pase 1,500 mil deja ap peye jiska $260 plis pou yon tikè ale/retou pase sa yo te fè kat mwa de sa. Ogmantasyon yo sou kèk wout yo menm pi wo.
Konsiltan Richard Leck, fondatè Bruin Consulting nan Bedford, NH, vole prèske chak semèn soti nan Boston oswa Manchester, NH, atravè Chicago nan San Francisco, kote kliyan li a baze.
Depi otòn pase a, tarif avyon li a te monte soti nan $800 vwayaj ale nan $1,500. Sa a se an pati paske United sispann sèvis soti nan Chicago nan Oakland, ki te pi bon mache pou vole pase San Francisco International. United tou chanje nan ti avyon nan Manchester; chèz vann pi vit.
Semèn pase a, tikè li pou yon vòl san kanpe soti nan Boston pou ale San Francisco te koute $2,400 ale/retour, an pati paske li te chanje tikè orijinal li a, epi li te fè yon frè siplemantè.
"Mwen te sezi," li te di. "Tout moun gen limit yo, tou de moun ak kliyan antrepriz."
Yon sondaj USA TODAY/Gallup nan mwa avril te jwenn ke 45% nan vwayajè lè yo ta gen mwens chans pou yo vole ete sa a si pri tikè yo pi wo.
Kondwi pa ogmantasyon pri tikè yo, revni pou transpòtè Ameriken yo te ogmante apeprè 10% nan twa premye mwa yo nan ane sa a, yon so an sante nan tan nòmal. Men, chak gwo konpayi asirans ameriken eksepte Southwest Airlines (LUV) te afiche pèt nan sezon an. Pri gaz la te monte 50% oswa plis.
Gen kèk transpòtè ki pa gen kousen finansye pou kenbe tèt ak presyon pri yo. Pri gaz yo te fòse sèt ti transpòtè ameriken yo fèmen depi Nwèl la. Frontier Airlines te oblije chèche pwoteksyon tribinal fayit Chapit 11 le 11 avril.
Menm Sidwès, ki te rapòte 17 ane nan pwofi chak trimès san enteripsyon, pèdi lajan sou vole dènye trimès.
Li te rapòte yon pwofi 34 milyon dola sèlman akòz pwogram sofistike pou pwoteksyon gaz li yo. Atravè komès agresif nan kontra avni lwil oliv, Southwest te kapab frape $ 302 milyon dola sou sa li ta peye si li te achte tout gaz li yo nan pri mache aktyèl la.
Egzekitif konpayi asirans lan rekonèt ke yo pa ka jwe jwèt ki chaje risk pou tout tan.
Apre yo fin kenbe liy lan kont ogmantasyon pri tikè yo pandan twa premye mwa yo nan ane sa a, Southwest ogmante pri tikè yo de fwa pandan de premye semèn avril yo.
"Reyalite a se ke pa gen okenn konpayi avyon ameriken ki gen yon modèl biznis dirab si pri lwil oliv $117-a-barik andire," di Dave Emerson, ki responsab pratik konsiltasyon konpayi avyon mondyal Bain & Co.
Plan ekspansyon frennen
Sidwès, ki te agrandi agresif nan ayewopò ameriken yo pou 35 ane, pa pral grandi nan dezyèm mwatye ane sa a.
Ni AirTran ki baze nan Orlando, ki te ap grandi nan pousantaj de chif anyèl depi 2002.
Blocage sou potansyèl biznis se pa yon chwa avyon fè fasil. Se yon sèl bagay pou vann yon pakèt avyon. Rale soti nan yon vil vle di tou fèmen kontwa tikè yo ak pòtay, epi mete deyò oswa deplase anplwaye yo.
"Yon fwa ou pran desizyon sa yo pou debarase m de bagay sa yo, ou pa ka trè fasil oswa byen vit pote yo tounen," Emerson di.
Sa yo se desizyon ki difisil konpayi avyon yo ap pran ane sa a, pandan ke yo toujou gen dè milya de dola nan lajan kach nan men yo.
Rive 2009, si pri gaz avyon an pa bese epi konpayi avyon yo pa ka ogmante pri ase, menm transpòtè ki gen gwo kont labank ta ka kòmanse manke lajan kach epi jwenn li difisil pou prete.
"Pwal gen plis echèk avyon nan anviwònman sa a, epi yo ta ka likidasyon," di Delta Chèf Ofisye Finansye Edward Bastian.
JPMorgan's Baker konpare potansyèl enpak finansye pri gaz pou avyon an monte ak konpayi avyon ekonomik yo te soufri apre atak teworis 11 septanm 2001 yo.
Dè milyon de pasaje yo, pa pè, kite vole, voye endistri a nan yon tonbe finansye gratis. Gouvènman an te ranfòse sekirite ayewopò ak avyon, epi pasaje yo te retounen.
Men, kriz pri gaz jodi a menase yo dwe yon pwoblèm ki pi dirab ak difisil.
Pa gen okenn koreksyon senp nan so san parèy nan pri yo, ki te monte 60% nan mwa avril sou mwa avril 2007.
Analis endistri petwòl yo di ke li ta ka pase plizyè ane anvan nouvo pwovizyon lwil oliv yo ka eksplwate, nouvo raffineries bati oswa altènativ a gaz ki baze sou petwòl devlope ak pwodui nan kantite ase pou gaz konpayi avyon yo, ki lanse 30,000 vòl pa jou. Yon jè ki gen gwo kò gòje 30,000 galon oswa plis nan chak ranpli.
Teksas milyadè lwil oliv T. Boone Pickens, ki te panse ogmantasyon pri lwil oliv ane pase a ta fennen, te ranvèse kou. BP Capital Management, fon lizyè oryante enèji Pickens la, ap envesti dapre kwayans li ke pri yo pral monte a $125 pou yon barik talè, epi yo pral pase $150.
Semèn sa a, chèf OPEC la, minis petwòl aljeriyen an Chakib Khelil, te di repòtè yo ke lwil la gen anpil chans rive nan 200 dola pa barik e pa gen anyen katèl la ka fè pou sispann li.
Li te di fòs lòt pase kantite lwil brit ponpe soti nan tè a ap fè monte pri.
Pri lwil oliv fèmen nan $ 113.46 yon barik Mèkredi apre pik nan jis anba $ 120 Lendi.
Menm si yo ta lage yon 30% fasil, pri mwayèn ta rete istorikman wo. Epi gen ti chans yo ta tonbe anpil, paske nan demann lan inplakabl soti nan Lachin, peyi Zend ak lòt ekonomi k ap grandi rapid.
Pandan plizyè dizèn ane, "Vwayaj ayeryen se youn nan piyay enkwayab pou konsomatè ameriken yo," di Tom Horton, ofisye finansye American Airlines.
"Nou kounye a nan yon mond kote pri avyon yo pral oblije reflete pri a nan pwodwi a."
usatoday.com
