Qantas pral enspekte flòt Airbus A380 li yo pou wè fant sou zèl li yo apre yon direktiv Ewopeyen an, men sendika enjenyè yo di ke li ta dwe rive mwa de sa.
Konpayi avyon an pral tcheke tout 12 avyon superjumbo li opere pou domaj estriktirèl sou pati andedan zèl yo, swiv direksyon Ajans Sekirite Aviyasyon Ewopeyen an (EASA).
Ajans lan mwa pase a te pibliye yon direktiv navigabilite ki mande pou "yon enspeksyon vizyèl detaye" sou 20 avyon ki te vole pi plis, men sa kounye a te pwolonje nan tout flòt la nan 68.
Yon pòtpawòl Qantas te di konpayi avyon an ta "konfòme nèt ak direktiv yo (EASA)" epi kòmanse enspeksyon nan kèk semèn kap vini yo.
Men, sekretè federal Asosyasyon Enjenyè Avyon Ostralyen ki gen Lisans (ALAEA) Steve Purvinas te di ke enspeksyon yo ta dwe fèt pi bonè.
Li te di ke fant yo te dekouvri mwa de sa nan "pye kòt zèl yo", parantèz metal ki konekte zo kòt zèl la ak po li, nan yon kantite flòt mondyal A380s.
"Nou te rele pou chèk sa yo pran plas pou de mwa kounye a," Mr Purvinas te di.
"Li pa ta dwe pran yo de mwa pou detèmine ke fant sa yo pral sèlman vin pi gwo, epi enspeksyon an ta dwe obligatwa jan li te fèt kounye a."
Konferansye lekòl aviyasyon siperyè nan University of NSW, Peter Marosszeky, te di ke chèk yo pa te lakòz alam, paske avyon an te sèlman vole entènasyonalman depi 2007 e kèk te gen anpil chans pou gen ti "pwoblèm dantisyon".
Mesye Marosszeky, yon ansyen enjenyè Qantas tou, te di ke chèk yo te bay lòd sou avyon an se te "yon lide trè sansib".
Li te di ke fant tankou sa yo dekouvri jiskaprezan pa reprezante "pa gen okenn menas pou sekirite" e ke chèk woutin vle di li te "trè fasil" fant sa yo ka vin pi mal nan pwen yo vin danjere.
Sepandan, Mesye Purvinas te di ke enjenyè ki t ap fè reparasyon yo te dekouvri fant yo epi yo pa t reprann yo pandan chèk woutin yo.
Qantas te chita youn nan A380 li yo nan Dimanch apre 36 fant cheve yo te dekouvri sou zèl li yo. Avyon an te frape pa ajitasyon mwa pase a sou yon vòl soti nan Lond nan Singapore, blese sèt moun.
Qantas te di ke fant sa yo "pa gen rapò ak tourbiyon an oswa espesifik nan Qantas", men yo te remonte nan yon pwoblèm fabrikasyon epi yo pa te gen okenn efè sou sekirite vòl.
Li te di ke krak la te diferan ak sa yo te jwenn sou lòt A380 yo.
KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:
- Li te di ke fant yo te dekouvri mwa de sa nan "pye kòt zèl yo", parantèz metal ki konekte zo kòt zèl la ak po li, nan yon kantite flòt mondyal A380s.
- Qantas te di ke fant sa yo "pa gen rapò ak tourbiyon an oswa espesifik nan Qantas", men yo te remonte nan yon pwoblèm fabrikasyon epi yo pa te gen okenn efè sou sekirite vòl.
- Konferansye lekòl aviyasyon siperyè nan University of NSW, Peter Marosszeky, te di ke chèk yo pa te lakòz alam, paske avyon an te sèlman vole entènasyonalman depi 2007 e kèk te gen anpil chans pou gen ti "pwoblèm dantisyon".
