Gwo konpayi avyon espere yo dwe pwofitab nan 2009

Yon ane de sa, pifò ekspè yo te predi ke 2008 ta dwe yon ane fò pou endistri avyon an, ak gwo espwa pou kwasans ak dè milya nan pwofi.

Atant sa yo te kraze pa yon ogmantasyon rekò nan pri lwil oliv, ki te swiv pa yon plonje nan demann pou vwayaj kòm ekonomi an te pran yon plonje nen. Evènman ane a te yon rapèl sevè ke prediksyon yo ka byen vit ale mal nan biznis avyon an tumultuous.

Se konsa, anpil yo te pridan sou prévisions 2009. Pi gwo faktè ki pral afekte pasaje avyon, anplwaye yo ak envestisè yo se ekonomi an ak pri nan lwil oliv, ki rete mak kesyon.

Dan Garton, vis prezidan egzekitif nan maketing pou American Airlines, ki baze nan Fort Worth te di: "Li pa sekrè ke gwo kesyon an se sa ki pral rive ak ekonomi an." "Okenn moun pa konnen pou asire w, ak sante endistri a trè sere mare nan ekonomi an."

Toujou, anpil analis yo predi ke konpayi avyon yo pi gwo yo vire yon ti pwofi malgre bès la, byenke projections yo te koupe nan dènye mwa yo. Konpayi avyon yo gen plis chans yo kontinye koupe kapasite pasaje yo, ki ta ka kenbe pri tikè ki estab. Vwayajè yo ka espere kontinye peye frè sou atik tankou sak tcheke epi yo ka oblije kòmanse peye pou kèk nouvo sèvis tou.

Ameriken espere resevwa apwobasyon pou alyans li yo ak British Airways, ki ta pèmèt li nan kowòdone ak ki avyon sou operasyon, orè ak maketing pou trans-Atlantik vòl.

Southwest Airlines ki baze nan Dallas, pandan se tan, planifye pou kòmanse vole nan vil Nouyòk la pou premye fwa epi li pral travay pou konstwi premye alyans nò Ameriken pou pri ba ak konpayi avyon Kanadyen WestJet ak konpayi avyon Meksiken Volaris.

"Mwen panse ke 2009 pral yon ane trè, trè enteresan pou konpayi avyon yo," te di vwayaj analis Terry Trippler nan Tripplersview.com.

Frè 'isit la pou rete'

Vwayajè ki pran syèl la an 2009 ka pwobableman konte sou yon sèl bagay - yo pral oblije kontinye peye frè sa yo, tankou frè bagaj tcheke, ke konpayi avyon yo te kòmanse chaje an 2008.

Malgre ke konpayi avyon te site pri a segondè nan gaz avyon lè yo aplike frè yo ane sa a, akizasyon yo se fasil yo disparèt, menm si pri lwil oliv yo te tonbe.

"Mwen reyèlman pa panse ke nou pral wè frè sa yo ale," Trippler te di. "Yo isit la yo rete."

Garton te di ke pifò kliyan yo te ajiste ak frè siplemantè yo.

"Repons inisyal la te negatif, men an reyalite, li bay kliyan plis chwa pou peye pou sa yo reyèlman vle konsome," li te di. Epi, li te ajoute, "Li te pozitif an tèm de revni, klèman."

Trippler te di ke li fasil ke anpil nouvo frè yo pral ajoute ane pwochèn.

"Gen reyèlman pa pi plis pou yo kòmanse chaje pou, eksepte petèt bwason," Trippler te di. Li te tou pa atann konpayi avyon ogmante frè ki deja sou liv yo.

Men, konsiltan avyon Stuart Klaskin nan Klaskin, Kushner & Co dakò.

"Mwen pa panse ke yo te menm kòmanse plonje fon lanmè yo nan frè yo pasaje yo," li te di. Plis konpayi avyon te kapab kòmanse chaje pou fenèt oswa plas ale, li te di, oswa monte bonè. Yo kapab tou mete plis chaj sou tranzaksyon pwogram souvan-flier.

Avyon avyon ka kòmanse ofri nouvo sèvis tou pou yon frè. Plizyè transpòtè, ki gen ladan Delta Air Lines, ap planifye pou woule aksè nan Entènèt san fil pandan vòl la, pa egzanp, pandan ane a.

Ak United Airlines dènyèman te kòmanse ofri yon pas $25 ki pèmèt pasaje yo sèvi ak sekirite ki pi kout ak liy tikè nòmalman rezève pou vwayajè elit ak premye klas.

Trippler te di: “Nou pral pwobableman wè plis nouvo pwodwi sa yo ke konpayi avyon yo pral ofri pou yon pri,” Trippler te di. Klaskin predi ke konpayi avyon yo ka eseye tou vann pri tikè ki pi chè ki gen ladann plizyè sèvis, tankou bagaj tcheke oswa chèz prefere.

"Se tankou manje a valè," li te di. "Yon fwa moun jwenn irked ase peye tout frè sa yo, yo ka vle peye plis pou yon tikè ki gen ladan yo inicio."

Sèl holdout la, Southwest Airlines, gen anpil chans pou l kontinye evite chaje pifò frè. Konpayi avyon an te fè mank li yo nan frè yon gwo pwen vann nan piblisite ki sot pase yo.

Garton te di ke li "difisil pou konnen" si Ameriken pèdi anpil kliyan nan sidwès sou frè yo.

"Li te klè gen kèk," li te di, men lòt faktè tankou pri, frekans ak orè yo se faktè.

Pri ki estab

Tan kap vini an se plis twoub lè li rive pri tikè. Pifò analis yo espere demann ap bese pandan ekonomi an ap retresi, ki anjeneral vle di plis lavant pri ak tikè pi bon mache.

Dènyèman, UBS te fè yon sondaj sou administratè vwayaj antrepriz yo, ki te jwenn 75 pousan plan pou diminye depans vwayaj konpayi yo an 2009.

Pifò nan koupe sa yo espere nan mache domestik, byenke depans sou vwayaj nan Ewòp gen chans rive nan desann tou.

"Rezilta yo klèman bearish pou demann," te di analis avyon UBS Kevin Crissey, men li te ajoute ke yo "pa soti nan liy ak nouvèl ekonomik yo."

Pri tikè yo ka rete estab si konpayi avyon yo kontinye koupe kapasite pasaje yo, Trippler te di. Ameriken, pou egzanp, koupe kantite total plas pou vann pa 8 pousan ane sa a ak plan yo koupe yon lòt 6 pousan ane pwochèn.

Gerard Arpey, chèf egzekitif Ameriken an, te di dènyèman ke li te kapab koupe kapasite plis ane pwochèn si jistifye.

"Konpayi avyon yo te trè disipline lè li rive kapasite," Klaskin te di. "Mwen panse ke nou pral wè plis nan sa ane pwochèn."

Ekonomi kritik

Garton te di ke defi a se nan kenbe kapasite total pasaje ki konsistan avèk ekonomi an.

"Tradisyonèlman, nou modèl revni nou pa gade nan kapasite endistri plis oswa mwens chanjman ki fèt nan" ekonomi an, li te di. "Lè de moun sa yo soti nan senk, se lè ou te gen yon pwoblèm."

Pifò analis yo di, omwen kounye a, ke konpayi avyon yo jiska defi an. Malgre ralentissement a, analis yo predi ke yon ane pwofitab - byenke prediksyon yo byen lwen mwens roz jodi a pase yo te kèk mwa de sa.

Asosyasyon transpò aeryen entènasyonal espere yon pwofi 300 milyon dola pou transpòtè Amerik di Nò yo.

"Amerik di Nò pral sèlman rejyon an nan nwa a, men pwofi espere a se mwens pase 1 pousan nan revni yo," te di Giovanni Bisignani, direktè jeneral gwoup la ak chèf egzekitif. "2009 pral yon lòt ane difisil pou tout moun."

Analis yo espere AMR Corp, paran American Airlines, afiche yon pwofi $ 1.74 pou chak pati nan 2009, eksepte pwogrè espesyal ak chaj yo. Sidwès espere tou fè lajan, ak analis predi ke yon pwofi 59 santim pou chak pataje.

Tou de konpayi avyon planifye kèk mouvman gwo ede ranfòse revni pandan ane a. Ekzekitif Ameriken espere pou genyen apwobasyon pou yon alyans ak British Airways.

Se yon patenarya ke tou de konpayi avyon yo te anvi pandan plizyè ane men ke regilatè gouvènman yo pa te pèmèt paske konpayi avyon yo ta domine Ayewopò Heathrow nan Lond, sant ki pi okipe nan Ewòp.

Yon nouvo trete avyasyon ant Etazini ak Inyon Ewopeyen an te louvri Heathrow a plis konpetisyon. Sa, Garton te di, fè li pi posib ke konpayi avyon yo pral pèmèt yo travay ansanm.

"Nou panse ke nou gen yon agiman trè fò," li te di.

Sidwès, pandan se tan, planifye pou deplase nan de mache fasil an 2009. Anplis New York, Sidwès pral antre nan Minneapolis.

Tou de se gwo destinasyon biznis, ki ta ka atire plis dola antrepriz nan Sidwès.

Ak konstriksyon Southwest yon alyans ak WestJet ak Volaris lye twa konpayi asirans ki ba pri ak modèl biznis menm jan an.

Alyans lan ta pèmèt Sidwès yo rezève pri tikè yo nan yon gran varyete vil pi lwen pase fwontyè Etazini an.

Klaskin te di: "Mwen panse ke Sidwès pral avyon pou gade an 2009." "Yo gen kèk plan trè gwo."