Konpayi avyon ameriken yo ap koupe plas premye klas ak klas biznis an favè antrenè sou vòl entènasyonal yo pandan y ap tann pou siy lavi yo nan vwayaj segondè ki ta ka prevwa yon rekiperasyon pi laj.
Jiskaprezan, siy sa yo ra, men si yon rekiperasyon ekonomik mondyal pran kenbe, konpayi avyon ki gen pi bon wout entènasyonal yo pral refè pi rapid la.
Jiskaske sa rive, sepandan, transpòtè mondyal ki baze nan Etazini - espesyalman moun ki gen yon gwo prezans transpasifik - ap soufri plis pase rival yo.
Bill Warlick, yon analis avyon nan Fitch Ratings, te di: “Sa pral tandans pou nou gade pandan ete a pou wè si nou jwenn nenpòt kalite modération nan bès ane apre ane nan revni inite pasaje yo sou bò entènasyonal la.
"Sa ta ka yon endikatè dirijan nan kèk rekiperasyon revni pi laj nan endistri a."
Nan dènye ane yo, konpayi avyon tankou United Airlines ak Northwest Airlines UAL Corp, ki te achte ane pase pa Delta Air Lines Inc, te ranfòse kabin premye ak biznis-klas pou vòl long ki espere atire vwayajè ki byen talon.
Yo te eseye tou deplase kapasite soti nan wout domestik konpetitif nan vòl entènasyonal mwens ki gen anpil moun ak plis pwofitab ak konpetisyon difisil pou dwa pou vole nan Lachin.
"Yo ta diskite ke, alontèm, li pral kondwi yon kalite prim revni inite nan endistri a," Warlick te di. "Men, nan pwen sa a, li difisil pou di ke gen nenpòt retounen enpòtan sou envestisman sa a."
Vwayaj biznis yo te nan bès rapid depi resesyon ekonomik la te pran kenbe ane pase a ak ekonomi konsyan konpayi koupe sou vwayaj. Gen kèk ki ap achte chèz pi bon mache sou vòl long-bwote, sa ki kite konpayi avyon degoutan pou ranpli kabin prim.
Nan mwa me, Etazini, ki gen yon gwo prezans Azyatik, te wè trafik entènasyonal li tonbe 15 pousan, depase yon rediksyon 8.7 pousan nan kapasite sou wout sa yo. Trafik United sou wout Pasifik la te bese 21.4 pousan menm lè li te koupe 12.7 pousan nan kapasite li.
Delta, ki gen yon sant nan Tokyo, te di ke trafik entènasyonal te tonbe 14.6 pousan nan mwa me, pandan y ap trafik sou wout Pasifik li yo te bese 31.6 pousan sou yon bès 20.5 pousan nan kapasite.
American Airlines, yon inite AMR Corp, rapòte yon bès 8.9 pousan nan trafik entènasyonal nan mwa me ak yon bès 6.7 pousan nan trafik Pasifik la.
COMMERCE DESANN
Gen kèk nan bès la te ka se yon rezilta enkyetid konsènan viris grip H1N1 anplis de tandans alontèm demann vwayaj bese.
Jim Corridore, yon analis avyon nan Standard & Poor's, di: “Sèl zòn ki pi fèb yo ap fè fas kounye a se vwayaj entènasyonal prim e se segman ki pi pwofitab yo. "Li evidan, yo ta renmen wè kèk siy amelyorasyon sou devan sa a."
K ap chèche akomode chanjman nan demann soti nan plas premye ak biznis-klas, United ap deplase kèk nan chèz sa yo nan klas ki pi bon mache.
"Nou ap ogmante yon ti kras konte total la paske nou ap mete kèk nan antrenè," Greg Taylor, ansyen vis prezidan UAL nan planifikasyon antrepriz ak estrateji, te di nan yon konferans envestisè semèn pase a.
"Rale 20 pousan nan plas klas biznis yo deyò nan anviwònman aktyèl la se yon bon kote yo dwe."
Delta te di semèn pase a li ta koupe kapasite entènasyonal 15 pousan kòmanse nan mwa septanm nan. AMR te anonse tou ogmantasyon kapasite ak lòt konpayi avyon yo espere swiv.
"Nou ap fè fas a yon rediksyon enpòtan nan vwayaj antrepriz ki, ansanm ak aktivite lavant agresif ke nou te fè eksperyans, te mennen nan klas anrjistreman anpil pi fèb ak melanj kabin abò avyon nou an," Prezidan Delta Ed Bastian te di nan yon konferans envestisè dènye. semèn.
"Nou santi tankou nou ap estabilize, men sa pa vle di rekiperasyon byen ankò."
