Nouvèl la pou yon fwa gwo Mesa Air Group kontinye ap vin pi mal ak vin pi mal. Konpayi avyon an, ki fè kontra vole nan avyon rejyonal pou transpòtè eritaj nan peyi Etazini an, te pèdi yon anpil nan vole nan dènye ane yo. Nan mwa janvye, Mesa te depoze fayit e kounye a, konpayi avyon an te jis pèdi yon batay ak Delta ki pèmèt Delta retire kontra a. Sa a se yon sitiyasyon terib pou konpayi an, men US Airways (LCC) dwe kontan anpil. Sa a ba yo yon enfliyans k ap grandi sou konpayi avyon an.

Mesa te vole depi lontan pou US Airways ak de konpayi avyon predesesè li yo. Anplis de sa, Mesa vole pou Delta ak United, men tou de relasyon sa yo te trè kontwovèsyal. Avèk United, gen vrèman sèlman ven avyon rejyonal 70 plas ki estab nan flòt la. 10 plis ki te sipoze antre nan sèvis yo se sijè a yon pwosè. Tout lòt vole pou Etazini se pen griye.

Pandan se tan, Mesa te kontinye vole 22 nan avyon rejyonal Embraer 145 pou Delta atravè sipòtè Freedom Airlines li a. Delta te diskite ke Mesa pa te satisfè garanti pèfòmans kidonk li te vle soti nan kontra a. repons Mesa?

Litij la te soti nan revokasyon Delta te deklare nan akò Freedom Airlines a ki baze sou vòl ki te anile sou demann Delta a, pandan peryòd iregilarite operasyon (move tan ak reta ATC) nan JFK pou fè plas pou pi gwo avyon Delta yo, ki te answit te kenbe retwoaktif kont. Libète pou rezon pou kalkile faktè minimòm fini vòl li yo.

Menmsi bese orijinal la te sanble favorize Mesa, jij la te deside kounye a ke Delta gen rezon. Se konsa kontra a pral fini.

Sa a kounye a kite Mesa ak anpil ti vole. Menm si li gen 177 avyon, lè tout bagay yo di ak fè, sèlman 79 aktyèlman gen angajman jan sa a:

6 Bombardier Dash-8 ak US Airways

8 Bombardier CRJ-200 ak US Airways

38 Bombardier CRJ-900 ak US Airways

20 Bombardier CRJ-700 ak United

5 Bombardier CRJ-200 ak sipòtè Awayi ale!

2 Embraer ERJ-145 yo soulwe

Avèk Mesa nan fayit, li gen opòtinite pou retire tèt li nan anpil nan avyon sa yo, men nan kèk pwen, konpayi avyon an tou senpleman pa gen okenn rezon ki fè yo egziste. Nan ka sa a, li vrèman US Airways kanpe nan mitan pwen sa yo.

Apre sa fin fè, US Airways pral responsab de tyè nan avyon Mesa te kontra yo, e sa sipoze ke United pa jwenn yon fason pou soti nan kontra li a. Se konsa, finalman, egzistans Mesa a depann sou US Airways e sa vle di ke yo gen yo sou yon barik. Mesa te yon founisè transpò a pri ki ba depi lontan, men yo te pèdi kèk kontra nan dènye tan yo. US Airways gen chans rive nan vire vis yo isit la pou fè Mesa bay moute otank posib yo nan lòd yo pwolonje kontra aktyèl la bay li yon ti espas pou respire, epi sa a se pa yon bon pozisyon yo dwe nan si ou se Mesa.

Nan lòt men an, si ou se US Airways, ou trè kontan kounye a. Levye se toujou yon bon bagay.

KISA POU RETIRE NAN ATIK SA A:

US Airways is likely to turn the screws here to get Mesa to give up as much as possible in order to extend the current contract to give it a little breathing room, and that's not a good position to be in if you're Mesa.
After this is done, US Airways will be responsible for two-thirds of the airplanes that Mesa has contracted, and that assumes that United doesn't find a way out of its contract.
In January, Mesa filed for bankruptcy and now, the airline just lost a fight with Delta which allows Delta to pull out of the contract.